henryswift1
A7 Kaba Rölanti Arızalı Gaz Kelebeği Sensörüne İşaret Ediyor
Kötü yakıt ekonomisi
Motoru çalıştırmak zor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Son servis 52000KM'de yapıldı ve sorun yaklaşık 1300KM sonra başladı. Motor kontrol lambası yanmıyordu. Sorun 2-3 hafta içinde kademeli olarak gelişti. Benzer vakaları okuduktan sonra, özel bir temizleyici sprey ile temel gaz kelebeği temizliğini denedim, ancak sadece geçici olarak yardımcı oldu. Sert rölanti birkaç gün sonra geri döndü ve yakıt verimliliği düşük kaldı. Zayıf gaz tepkisi sabah kalkışlarında daha kötü görünüyor. Bahsettiğiniz gaz pedalı modülü sorunu, semptomlar göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Onarımdan hemen sonra yakıt tüketiminiz normale döndü mü?
(Çeviren İngilizce)
Evet, onarımdan hemen sonra yakıt tüketimim önemli ölçüde arttı. Gaz pedalı modülü değiştirildikten sonra kontrol valfi ve gaz kelebeği gövdesi birlikte düzgün çalışmaya başladı ve ilk yakıt deposunda tüketimi normal seviyelere getirdi. Temizlikten sonra gördüğünüz geçici iyileşme, gaz kelebeği valfinin soruna katkıda bulunabileceğini gösteriyor, ancak semptomların şekli, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ve kademeli başlangıç, arızalı modülle yaşadıklarımla yakından eşleşiyor. Aracın gaz kelebeği tepkisi tekrar netleştiği ve rölanti tamamen düzeldiği için onarım maliyetim her kuruşuna değdi. Pedaldan doğru sinyaller gönderilmeye başlandığında hava emme sistemi tasarlandığı gibi çalışmaya başladı. Referans olarak, benim sorunlarım 58000KM civarında başladı, bu yüzden durumlarımız oldukça benzer. Bu model yılları için A6/A7 platformunda aynı gaz modülü kullanılıyor, bu nedenle arızalanan aynı bileşen olabilir. Zayıf gaz kelebeği tepkisi ile sürmeye devam etmek, ilgili bileşenlerde potansiyel olarak ek zorlanmaya neden olabileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm.
(Çeviren İngilizce)
Gaz pedalı modülü ile tanımladığınız semptomlar benim durumuma mükemmel şekilde uyuyor. Onarım detaylarını paylaştığınız için teşekkürler, 205 Euro ile nispeten hızlı bir onarım olduğunu bilmek güzel. Benim kilometrem şu anda 53300KM'de ve sizin durumunuzda olduğu gibi, motor gaz kelebeği sorunları normal servis aralığından çok sonra ortaya çıktı. Gaz kelebeği temizliğinin sadece geçici olarak yardımcı olması, modülün gerçekten de temel neden olabileceğini düşündürüyor, özellikle de sorunlar soğuk çalıştırma sırasında daha kötü olduğu için. Kararsız motor rölantisi ve zayıf gaz tepkisinin sizin deneyiminizi nasıl yansıttığı göz önüne alındığında, bu hafta bir arıza tespit kontrolü planlayacağım. Daha fazla bekleyerek aracın gaz kelebeği sisteminde daha fazla aşınma riskine girmenin bir anlamı yok. Yakıt tüketimi sorunu bile tek başına hızlıca düzeltmeye değer. Başkalarının da bu modellerde benzer gaz kelebeği valfi sorunlarıyla karşılaşması ihtimaline karşı, arıza tespit edilip onarıldıktan sonra konuyu güncelleyeceğim.
(Çeviren İngilizce)
Benzer bir sorunu 2017 A6 aracımda da yaşadım. Motorun gaz kelebeği tepkisi berbattı ve yakıt tüketimi tavan yapmıştı. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyor; dengesiz rölanti, zayıf gaz kelebeği konumu tepkisi ve çalıştırma sorunları. Hava girişini ve gaz kelebeği valfini sınırlı bir başarı ile kendim temizlemeye çalıştıktan sonra bir servise götürdüm. Yanlış gaz kelebeği konumu okumalarına neden olan arızalı bir gaz pedalı modülü teşhisi koydular. Onarım bana parça ve işçilik dahil 205 Euro'ya mal oldu. Onarım kaba rölanti ve yüksek yakıt tüketimi sorunlarını tamamen çözdü. Onarım süreci yaklaşık 2 saat sürdü. Gaz kelebeği sistemi elektronik olarak kontrol edildiğinden, kurulumdan sonra yeni modülü düzgün bir şekilde kalibre etmek için özel teşhis ekipmanına ihtiyaç duydular. Paylaşabilir misiniz? A7'nizin mevcut kilometresi, Herhangi bir kontrol motoru ışığı veya hata kodu, Sorunların aniden mi başladığı yoksa kademeli olarak mı geliştiği, Soğuk çalıştırma sırasında sorunları daha fazla fark edip etmediğiniz Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını ve aynı gaz pedalı modülü arızasıyla uğraşıp uğraşmadığınızı belirlemeye yardımcı olacaktır. Otomobiller üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, motor gaz kelebeği sistemi oldukça karmaşık olduğundan ve uygun kalibrasyon araçları gerektirdiğinden, kendin yap düzeltmelerini denemek yerine profesyonel olarak teşhis edilmesini öneririm.
(Çeviren İngilizce)