100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

joachimbeck1

A5 Yakıt Pompası Sorunları: Teşhis ve Maliyet Kılavuzu

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Rölantide çalışırken durma

|

Saklanan arıza

|

Araba çalışmıyor

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Kötü yakıt ekonomisi

2018 Audi A5'im son zamanlarda sorun çıkarıyor ve yakıt pompası sorunları muhtemel görünüyor. Motor çalışmakta zorlanıyor, rölantide duruyor ve çalıştığında kaba çalışıyor. Motoru kontrol et ışığı yanıyor ve yakıt tüketimi belirgin şekilde arttı. Benzer semptomları yaşayan ve bunları düzelttiren birini arıyorum. Servisiniz hangi teşhis adımlarını uyguladı? Sonunda onarım ne kadara mal oldu? Yakıt pompasının değiştirilip değiştirilmeyeceğine veya önce diğer olası nedenlere bakıp bakmayacağıma karar vermem gerektiğinden, herhangi bir geri bildirim harika olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


raphael_flame29

Otomobiller üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2016 Audi A4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla örtüşüyor; motorun durması, rölantide zorlanma ve artan yakıt tüketimi. Aracımı her zamanki servisime götürdükten sonra, yakıt sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol ederek sorunu teşhis ettiler. Sorunun pompa arızasından ziyade yakıt pompası kablo demetindeki hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Onarım maliyeti, teşhis süresi ve kablo bağlantısının düzeltilmesi dahil 95 Euro idi. Teknisyenler şunları kontrol etti: Yakıt basıncı değerleri, Elektrik bağlantıları, Pompa rölesi işlevi, Motor kontrol ünitesinden gelen hata kodları Yakıt pompasının tamamını değiştirmeye karar vermeden önce, ki bu çok daha pahalı olacaktır, servisinizin tüm elektrik bağlantılarını iyice kontrol ettiğinden emin olun. Bu gibi araç performans sorunları genellikle basit elektrik arızalarından kaynaklanabilir. Daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? A5'inizin mevcut kilometresi, Yakıt sisteminde yakın zamanda yapılan herhangi bir çalışma, Kontrol motoru ışığından alınan belirli hata kodları, Sorunların soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa motor sıcakken mi daha fazla ortaya çıktığı

(Çeviren İngilizce)

joachimbeck1 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. A5'im 2 hafta önce servise girdi ve bu sorunlar kısa bir süre sonra başladı. Yakıt sistemi sorunları en çok soğuk çalıştırma sırasında fark ediliyor. Tamircim düşük yakıt dağıtım borusu basıncına işaret eden P0087 hata kodunu aldı. Aracın performansı kesinlikle daha da kötüleşti ve servis bunun bir olasılık olduğunu belirttiği için yakıt enjektörü teşhisi de gerekebilir. Biraz araştırma yaptıktan sonra, tam bir yakıt pompası değişiminin parça ve işçilik dahil 800 Euro'dan fazla tutabileceğinden endişeleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

raphael_flame29

A5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu sorunların son servisten sonra başladığından bahsettiğiniz için, bu benim A4 deneyimime dayanan kırmızı bir bayrağı tetikliyor. Düşük yakıt dağıtım borusu basıncı (P0087) tam olarak benim de karşılaştığım şeydi. Benim durumumda, bahsettiğim ilk kablolama düzeltmesinden sonra sorun gerçekten geri geldi. Yakıt pompasının tamamının değiştirilmesi gerekti, ancak temel neden rutin servis çalışmaları sırasında hem pompaya hem de enjektörlere zarar veren kirli yakıt olarak tespit edildi. Onarım yolculuğumdan size yardımcı olabilecek birkaç önemli nokta: Aracın performans sorunları, tıpkı sizinki gibi, soğuk çalıştırma sırasında en şiddetliydi, Oto tamir atölyesi yakıt filtresinde metal parçacıklar buldu, Parça ve işçilikle birlikte komple yakıt pompası değişimi 750 Euro'ya geldi, Önleyici bir tedbir olarak yakıt enjektörlerini de temizlediler Devam etmeden önce, servisinize kontrol ettirin: Yakıt filtresinin durumu, Yakıt deposunda herhangi bir kirlenme olup olmadığı, Tüm enjektör okumaları Bu sorunların servis sonrası başlamış olması, yakıt sisteminde kirlenme olabileceğini düşündürmektedir. Hata kodu göz önüne alındığında pompa arızası muhtemel olsa da, herhangi bir kirlenmenin giderilmesi sorunların tekrarlanmasını önlemek için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

joachimbeck1 (Yazar)

Aracımı servisten geri aldıktan sonra, benzer yakıt sistemi sorunları yaşayan diğer kişilere yardımcı olmak için bu konuyu güncellemek istedim. Sorun gerçekten de tartışıldığı gibi yakıt pompası ve enjektörlerle ilgiliydi. Araç teknisyenleri yakıt sisteminde, muhtemelen servis sırasında içeri giren düşük kaliteli gaz veya döküntülerden kaynaklanan önemli bir kirlilik buldular. Servis, benzin dağıtım sisteminde tam bir arıza tespit kontrolü yaptı. Sonunda yakıt pompasını değiştirdiler, tüm yakıt enjektörlerini temizlediler ve yeni bir filtre taktılar. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 920 Euro'ya geldi. Pahalı olsa da, motorun durma sorunları artık tamamen ortadan kalktı ve araç mükemmel çalışıyor. Benzer semptomlarla karşılaşan herkes için, kaba çalışma, rölantide durma ve yüksek yakıt tüketimi, sadece parçaları değiştirmeden önce servisinizin kirlenme olup olmadığını kontrol ettiğinden emin olun. Doğru teşhis adımları beni tekrar eden sorunlarla uğraşmak zorunda kalmaktan kurtardı. Eksiksiz yakıt sistemi incelemesi, ekstra arıza tespit süresine değdi. Artık yakıtımı her zaman saygın istasyonlardan almaya dikkat ediyorum ve servis çalışmaları sırasında olası kirlenme konusunda daha dikkatli olacağım. Yardımcı tavsiyeler için herkese teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır