911 Turbo Sorunları: Siyah Duman ve Güç Kaybı Gizemi

Geçen ay 2015 Porsche Cayman S aracımda benzer sorunlar yaşadım. Tarif ettiğiniz semptomlar çok tanıdık geliyor, siyah duman, güç kaybı ve o belirgin ıslık sesi vardı. Benim durumumda bir sensör sorunundan daha fazlası olduğu ortaya çıktı. ECU'm (motor kontrol ünitesi) arızalıydı ve yanlış yakıt karışımı ve turbo basıncı okumalarına neden oluyordu. Resmi Porsche servis merkezine götürdüm, bu sistemlerin ne kadar karmaşık olduğu göz önüne alındığında bağımsız mağazalarla riske atmak istemedim. Tam bir arıza tespiti yaptılar ve ECU'nun değiştirilmesi gerektiğini tespit ettiler. ECU, motor yönetim sistemindeki temel olarak her şeyi kontrol ettiği için durum oldukça ciddiydi. Onarım, testler dahil yaklaşık üç gün sürdü. Bu belirtileri yaşıyorsanız, bir Porsche uzmanına veya bayisine gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. ECU, özellikle 991'de riske atmak isteyeceğiniz bir şey değildir. Motorun daha fazla hasar görmesi riskini almaktansa doğru şekilde teşhis edilmesi daha iyidir. Umarım bu kararınıza yardımcı olur. Ne bulduğunuzu bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için çok teşekkürler! Deneyimlerinizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Benimki de tam olarak sizin yaşadıklarınıza benziyor. Hey, sadece merak ediyorum, ECU değişimi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, gelişmeleri paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. ECU'nun onarımı için toplam fatura 1000,0 €'ya geldi, kesinlikle ucuz değil, ancak bu kadar önemli bir bileşen olduğu düşünüldüğünde her kuruşuna değer. Tüm bu kötü semptomlara neden olan şarj havası sıcaklık sensörü arızası da bu süreçte çözüldü. Porsche merkezinde tamir ettirdiğimden beri Cayman'ımın tam bir rüya gibi çalıştığını, artık siyah duman, garip sesler veya güç sorunları olmadığını bildirmekten gerçekten memnunum. Olması gereken canavar haline geri döndü! Islık sesi tamamen kayboldu ve performans yine mükemmel. Bence siz de aracınızı kesinlikle resmi Porsche servis merkezinde kontrol ettirmelisiniz. Bağımsız mağazalardan biraz daha pahalı olabilirler, ancak bu arabalarla ne yaptıklarını gerçekten biliyorlar. Ayrıca, bu gibi sorunlarda, ileride daha pahalı sorunlara neden olmadan önce onları durdurmak daha iyidir. Sizinkiyle nasıl devam ettiğinizi bana bildirin, aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Sadece 991'ime ne olduğu hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Tavsiyenize uydum ve dün Porsche servis merkezine gittim. Doğru söylediniz, gerçekten de bir ECU sorunuydu, ancak değiştirilmesi gereken arızalı bir turbo sensörüm de vardı. Fatura toplamda yaklaşık 1.200 € geldi, ki bu aslında sizin deneyiminizi okuduktan sonra beklediğimden daha iyiydi. En iyi kısmı? Arabam şimdi mükemmel çalışıyor! Artık siyah duman yok, garip ıslık sesi gitti ve güç normale döndü. Yeniden yeni bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum. Alışılmadık bir tamirci ile ucuza kaçmadığım için gerçekten memnunum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, muhtemelen beni alışılmadık bir dükkana giderek maliyetli bir hata yapmaktan kurtardınız. Bundan sonra kesinlikle Porsche merkezini tercih edeceğim. Bazen kaliteli hizmet için biraz daha fazla ödemeyi göze almanız gerekir, değil mi? Tüm yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)