100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

AmeliaRacer

2024 Seat Tarraco'nun Siyah Duman Sorunu, Güç Kaybı ve Şüpheli Egzoz Gazı Devridaim Sorunu için Çözüm Arayışı

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Motor gücü kaybı

Motor kontrol lambası yanıyor

Güçlü egzoz kokusu

DPF rejenerasyon arızası

Merhaba arkadaşlar, 2024 Seat Tarraco (Benzinli motor) aracımla ilgili oldukça garip bir sorun yaşıyorum. Son zamanlarda, gaza bastığımda siyah duman çıkarmaya başladı, kontrol motoru ışığı yanıyor, güç eksikliği fark ettim ve hızlanma sırasında yüksek bir tıslama sesi var. Ayrıca, egzoz kokusu normalden çok daha güçlü ve görünüşe göre DPF rejenerasyonu düzgün çalışmıyor. Egzoz gazı devridaim fonksiyonu ile ilgili bir şey olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak gerçekten emin değilim. Bu durumla karşılaşan başka biri var mı? Atölyenizde bunu nasıl çözdünüz ve deneyiminiz nasıldı? Her türlü ipucu çok takdir edilecektir!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


Ritahart92

Hey! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2022 Seat Alhambra'mda da aynı sorunu yaşadım. Tam olarak aynı model değil ama çok benziyor. Tamir ettirmek bana 155.00 Euro'ya mal oldu, elektrikli değiştirme valfindeki kabloların hasarlı olduğu ortaya çıktı. Servisim yine de çok iyi bir iş çıkardı. Kısa sürede hallettiler ve bana ne yaptıklarının sağlam bir özetini verdiler, bunu takdir ettim. Emin olmak için bir tamirciye kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Size biraz daha yardımcı olabilmek için, motor hacminiz ve kilometreniz nedir? Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

AmeliaRacer (Yazar)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler! Sorununuzun makul bir maliyetle çözüldüğünü bilmek güzel. Tarraco'm 2,5 L Benzinli motora sahip ve şimdiye kadar 136.561 KM'de büyük bir sorun yaşamadan çalıştı. Son servisimi oldukça yakın bir zamanda yaptırdım ancak bu sorun ondan hemen sonra ortaya çıktı. Bunu inceletmek için onu kesinlikle bir tamirciye götüreceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Ritahart92

Endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Tanımladığınız semptomlar ve kilometreniz göz önüne alındığında, şüphelendiğiniz gibi Egzoz gazı devridaim (EGR) valfi olabilir veya tıkanmış bir katalitik konvertör olabilir, özellikle de bu güçlü kokuya dikkat edin. Her ikisi de DPF rejenerasyonunda soruna neden olabilir. EGR valfi açık kalmış olabilir veya vakum hortumunda ya da yukarıda bahsedilen değiştirme valfi kablolarında bir sorun olabilir. Bazen valfi karbondan arındırmak sorunu çözer, bazen de değiştirmeniz gerekebilir. Katalitik konvertöre gelince, bu da siyah dumana ve çürük yumurta kokusuna yol açabilir. Bununla ilgili kronik sorunlar diğer bileşenlere zarar verme riski taşır, bu nedenle bir emisyon diyagnostiği çalıştırmaya değer. Benim durumumda, değişim valfi kablo tesisatı sorunu temel nedendi, ancak semptomlar daha az şiddetliydi ve bir motor yönetimi diyagnostiği çalıştırdığım için oldukça erken yakalandı. Her iki durumda da, bir profesyonel tarafından tam bir arıza tespiti yaptırmak en iyi yol olacaktır, bu sizi tahmin yürütmekten ve sonunda daha fazla harcama yapmaktan kurtarabilir. İyi şanslar ve nasıl gittiğini bize bildirin! Umarım Seat Tarraco'nuzun sorunu küçüktür ve hızlı bir şekilde çözülebilir!

(Çeviren İngilizce)

AmeliaRacer (Yazar)

Merhaba, sen bir cevhersin! Detaylı yanıtınız bana bazı sağlam ipuçları verdi. Katalitik konvertör aklıma bile gelmemişti ama belirtiler kesinlikle mantıklı. Üzerine gideceğim ve hemen tam bir arıza tespiti yaptıracağım, en iyisi daha işin başındayken önünü kesmek, değil mi? Prognoz hakkında sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Umarım önemli bir şey değildir. Tekrar teşekkürler! İyi yolculuklar!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır