SommerUdo
2023 Seat Tarraco Benzinli Motor Sorunları: Siyah Duman, Güç Kaybı ve Durma
Motor kontrol lambası yanıyor
Kararsız motor
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Hızlanma sırasında sarsıntı
Rölantide çalışırken durma
Kötü yakıt ekonomisi
Motor gücü kaybı
Güçlü egzoz kokusu
Motor kendi kendine kapanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! İlginç, kablo demeti sorunu olabileceğini hiç tahmin etmezdim. Yine de tam bir baş ağrısı gibi görünüyor. Sormamın sakıncası yoksa, tüm bunların size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve benzer sorunların tekrar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Endişelenmeyin, gerçek dünya deneyimlerini aktarmaktan her zaman memnuniyet duyarım! Kablo demeti veya fiş sorununu çözdükten sonra, arabam her zamankinden daha iyi çalışıyor. Tamirden sonra tekrar aynı duruma düşebileceğimi düşünmüştüm ama yanılmışım. Cüzdanımdaki acı kısma gelince, tamirci tüm işlem için bana 95€ fatura çıkardı. Bu, sorunun teşhis edilmesini, hatalı kabloların sökülmesini ve yenisinin takılmasını içeriyordu. Ve daha önce tahmin ettiğiniz yakıt pompası arızası hakkında, tamirci bir göz attığından beri artık böyle bir sorun yok, o tarafta her şey temiz! Unutmayın, tekerlekli güzellik makinemizin de sağlık kontrollerine ihtiyacı var! Bu yüzden orada burada biraz harcama yapmaktan çekinmeyin. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
Vay canına, sen bambaşka bir şeysin! Verdiğiniz detaylar ve durumla ilgili tespitleriniz altın değerinde. Yanıtınız ve deneyiminizi paylaşma isteğiniz için çok teşekkür ederim! Şimdi tamirciye giderken kendimi çok daha hazır hissediyorum. Kablo demeti ve fiş hakkında söylediklerinizi mutlaka dile getireceğim. Ayrıca 95€, yakıt pompası arızasıyla uğraşmaktan çok daha iyi görünüyor. Tavsiyeleriniz için tekrar çok teşekkürler, arabanın sorunları arasında içim biraz rahatladı. Güvenli sürüşler!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Durumunuzu tamamen anlıyorum. Benim 2020 Seat Arona'm da yaklaşık bir yıl önce benzer sorunlarla karşılaştı ve ben de en az sizin kadar şaşırdım. Kontrol motoru ışığım yanıyordu, güç kaybı olduğunu fark ettim ve aracım ara sıra stop ediyordu. Tamirhaneyi ziyaret ettikten sonra, yakıt pompası arızasından ziyade arızalı bir kablo demeti/fişi olduğu ortaya çıktı. Aslında bu çok ciddi bir sorun çünkü motorun elektrik sisteminde yüksek direnç yaratarak sensörlerin doğru değerleri okumasını ve motor kontrol ünitesine göndermesini engelliyor ve sonuçta aracın genel performansını etkiliyor. Servistekiler sorunu teşhis etmek, eski kablo demetini çıkarmak ve yeni bir kablo demeti takmak zorunda kaldılar. Akü bağlantısının kesilmesi, kablo demetine erişmek için çeşitli bileşenlerin sökülmesi ve arızalı olanın yenisiyle değiştirilmesi gibi birkaç karmaşık adımı içeriyordu. İlk başta biraz paranoyak olsam da, size söyleyeyim, dünyanın sonu değildi. Arızalı kablo demetini değiştirdiklerinde, araba her zamanki gibi sorunsuz çalıştı. Artık siyah duman yoktu, kontrol motoru ışığı söndü, güç geri geldi ve sorunsuz rölantide çalıştı. Bu yüzden kablo demetinizi/fişinizi kontrol ettirmeyi düşünün. Bu sorunu çözebilir. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)