100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

WolfiFroh

2022 Renault Arkana Hybrid Egzoz Sorunları ve Kötü Yakıt Ekonomisi Hakkında Tavsiye Arıyorum

Motor gücü kaybı

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

DPF rejenerasyon arızası

|

Kararsız motor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Kötü yakıt ekonomisi

Merhaba arkadaşlar, 2022 model Renault Arkana Hybrid'im hakkında biraz tavsiyeye ihtiyacım var, 139.867 km yaptı. Son zamanlarda, gaza bastığımda siyah duman çıkarıyor, motor çalışıyor ve yakıt ekonomisi de darbe aldı! Arsız motor kontrol ışığı yanıyor ve sanırım DPF rejenerasyon arızası ile uğraşıyorum. Son tamircimle bazı kötü şeyler yaşadım, bu da beni biraz endişelendiriyor. İçimden bir ses sorunun Egzoz geri basınç sensöründe olabileceğini söylüyor. Benzer sorunlar yaşayan var mı? Tamircinizin sorunu çözmesiyle ilgili deneyiminiz neydi? Herhangi bir tavsiye harika olurdu, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


HeiSchwa

Merhaba, belirtileriniz bir süre önce 2019 Renault Captur'umda karşılaştıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Hızlanma sırasındaki siyah duman ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı da dahil olmak üzere, her şey benim yaşadığım aynı soruna işaret ediyor - ciddi şekilde aşırı yüklenmiş bir DPF. Söylememe izin verin, parkta bir yürüyüş değildi. Tamirci sorunu aktif rejenerasyon işleminde bir arıza olarak tanımladı. Temel olarak, DPF'yi temizlemesi gereken sistem işini düzgün yapmıyordu, bu yüzden DPF'm performansı etkileyecek kadar aşırı yüklendi. DPF'yi temizlemek için manuel olarak zorunlu rejenerasyon yapmak zorunda kaldılar. Şaşırtıcı bir şekilde, Egzoz geri basınç sensörü benim durumumda tamamen iyiydi. Şimdi, ben bir tamirci değilim ama yaşadıklarımdan yola çıkarak DPF'nizi kontrol ettirmenizi öneririm. Bu biraz ciddi bir engeldi, ancak güvendiğiniz uygun bir tamirci ile üstesinden gelemeyeceğiniz bir şey değil. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

WolfiFroh (Yazar)

Merhaba! Captur'unuzla ilgili bu durum, şu anda Arkana'mla yaşadıklarıma benziyor. Bu sorunların 'tarih tekerrürden ibarettir' sözünü somutlaştırması ne kadar komik, değil mi? Yani DPF'de zorunlu bir rejenerasyona gitmek zorunda kaldınız... hmm, tamam. Ama sormamın sakıncası yoksa, bunun yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, bunu çözdükten sonra, bununla ilgili başka sorunlar ortaya çıktı mı? Görüşleriniz çok yerinde, teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

HeiSchwa

Ne var ne yok! Evet, araba sorunlarının bir model izlemesi şaşırtıcı, değil mi? DPF zorunlu rejenerasyonuna gelince, bana 1325€'ya mal oldu. Ucuz değildi ama işe yaradı ve Captur o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Bu düzeltmeden sonra, bununla ilgili başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Egzoz geri basınç sensörü konusunda da haklıymışsınız. Tamirciyi tekrar gördüm ve arızalı olduğu ortaya çıktı, ama şimdi hepsi çözüldü. Görünüşe göre Arkana Captur'dan çok da farklı değil, değil mi? Umarım sizin için de iyi olur, parmaklar çapraz!

(Çeviren İngilizce)

WolfiFroh (Yazar)

Merhaba, ne kadar rahatladım! DPF rejenerasyonu ve sensör onarımından sonra Captur'unuzun iyi durumda olduğunu duymak güzel. Sonrasında herhangi bir sorun çıkmadığını duymak içimi rahatlattı. Yine de maliyet biraz canımı yakıyor, yalan söylemeyeceğim. Ama önemli olan Arkana'mı eski haline döndürmek. Renault deneyimlerimizin bu kadar örtüşmesi gerçekten komik. Daha iyi bir ses tahtası isteyemezdim! Arkana'mı yakında kontrol ettireceğim. Güvenilir bir tamirci bulup DPF sorununu ortadan kaldırmanın zamanı geldi. Tüm değerli tavsiyeleriniz için teşekkür ederim, gerçekten minnettarım. Arkana'mda bana şans dileyin, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır