2022 Lexus ES Hybrid için Tavsiye Arayışı: Motor Sorunları ve Potansiyel Krank Mili Yanlış Hizalaması

Merhaba, nereden geldiğinizi tamamen anlıyorum. Bir süre önce 2019 Lexus IS Hybrid aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tıpkı sizin gibi, motor ışığı yanıyordu, aralıklı olarak güç kaybediyordu, bazen garip bir ses çıkarıyordu ve bazı günlerde çalışmak istemiyordu. Çok öngörülemez ve sinir bozucuydu. Etrafı kontrol ettikten sonra yağda bazı metal parçaları da buldum. Biraz "oh hayır" anı, değil mi? Servise götürdüm ve birkaç testten sonra krank mili sensörünün arızalı olduğunu anladılar. Görünüşe göre bu, zamanlamayı biraz bozuyor ve muhtemelen sorunlarınızın hepsine olmasa da bir kısmına neden oluyor. Krank ve eksantrik mili sensörleri birbirine yakın çalışarak ECU'ya motorun krank ve kamının konumu ve hızı hakkında bilgi verir, bu da yakıt enjeksiyonu ve ateşleme zamanlaması gibi şeyler için çok önemlidir. Bunlardan herhangi birindeki bir arıza kötü bir güne, haftaya veya aya bile yol açabilir. Değiştirdim ve o zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor. Artık garip sesler yok, olağandışı güç kaybı yok, motor ışığı yanmıyor. Belirtilerinizin çoğu benimkilere benziyor, bu yüzden yerinizde olsam bunu kontrol ettirirdim. Tamirciye gitmenin en iyisi olmadığını biliyorum, ama bir araba ne yapması gerekiyorsa onu yapmalı, değil mi? İyi şanslar. Umarım bu size biraz yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler! Tanımladığınız belirtiler Lexus ES Hybrid'imde yaşadığım sorunla birebir örtüşüyor. Tanımlanamayan bir canavar sorunu olmadığını duymak içimi rahatlattı. Krank mili sensörünü kontrol etme öneriniz kesinlikle bir sonraki adımım gibi görünüyor. İyi çalışan bir Lexus'un ne kadar sorunsuz çalışması gerektiğini hatırlıyorum ve şu anda buna ulaşmıyor. Tamirci ziyareti hakkında, size ne kadar geri döndüğünü hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdiğinizden beri başka bir şey ortaya çıktı mı yoksa bu her şeyi çözdü mü? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Sorun değil, Lexus sahibi bir arkadaşıma yardım etmek için her zaman buradayım. Sorunuza gelince - evet, tamirci içeri girip krank milini eksantrik miline göre yeniden hizaladığında Lexus IS Hybrid'im yeniden yepyeni hissettirdi. Görünüşe göre kötü konumlandırma her şeyin bozulmasına neden oluyordu. Tamir ettirmek kesinlikle önemli bir fark yarattı. Maliyete gelince, arızalı krank mili sensörünü tamir ettirmek cebimde bir delik açtı. Yaklaşık 250 Euro harcadım ama her kuruşuna değdi. O günden sonra, garip sesler, olağandışı kapanmalar ve artık korkunç motor ışığı yok. Yani evet, uğraştığım tüm sorunları çözdü, en azından şimdilik! Unutmayın, benim için işe yaramış olması sizin aracınızda da aynı sorunun olduğunu garanti etmez, bu nedenle onaylamak için tamircinize kapsamlı bir inceleme yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Lexus ES Hybrid'inizle iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için ne kadar teşekkür etsem azdır. Neredeyse havlu atmaya hazırdım. Krank mili sensörü hakkındaki ipucunuzla beni büyük olasılıkla çok fazla para ve zihinsel korkudan kurtardınız! Planlarım şimdi şekillenmeye başlıyor. Arabayı en kısa zamanda tamirciye götüreceğim ve özellikle krank ve eksantrik mili konumlandırması konusunda kapsamlı bir inceleme yapmalarını sağlayacağım. 250 Euro biraz acı veriyor, ancak Lexus ES Hybrid'imi sorunsuz bir şekilde yola geri döndürmek için gereken buysa, bu ödemeye hazır olduğum bir bedel. Bir kez daha teşekkürler, gerçekten! Şimdi daha rahat hissediyorum. Umarım sorun bununla ortadan kalkar ve Lexus tekrar tatlı melodisini mırıldanmaya başlar. Parmaklar çapraz, her şey çözüldüğünde size bir güncelleme vereceğim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)