2022 Benzinli Renault Arkana ile İlgili Önemli Performans Sorunları: Olası Hava Kütle Sensörü Arızası

Merhaba, 2019 Renault Kadjar'ımla bir süre önce yaşadığım şeye benziyor, oldukça benzer semptomlar. Kontrol Motoru ışığımın yanıp söndüğü bir sorun yaşadım, araba hızlanırken biraz sarsıntılıydı ve sanki içme sorunu varmış gibi yakıt tüketiyordu. Bu yüzden endişenizi kesinlikle anlıyorum. Kütle Hava Akış sensöründe bir arıza olduğu ortaya çıktı. Bozulduğunda performans üzerinde kesinlikle bir etkisi oluyor. Motora giren hava miktarını kontrol eder; bu nedenle, doğru çalışmadığında, motor burada gördüğümüz gibi darbe alır ve yükselir. Bu kesinlikle küçük bir sorun değildi - benim durumumda oldukça büyüktü - sensörün değiştirilmesi gerekiyordu. Lafı dolandırmayacağım: yaşadığınız semptomlar oldukça ciddi görünüyor ve bu kusur, yeterince kısa sürede ele alınmazsa motorda kalıcı hasara neden olabilir. Benim tavsiyem mi? Gecikmeyin, en kısa sürede servise götürün. Bunu kırmızı ışıkta stop ederek zor yoldan öğrendim. Hiç eğlenceli değil. Umarım bu yardımcı olur. Halledin ve iyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar, Kulağa gerçekten kötü geliyor! Arkana'mın Kadjar'ınızla tarif ettiğinize benzer bir kriz geçirdiğini gördüm. Tüm motor bana karşı çalışıyor gibiydi. Benim de kontrol motoru ışığım yanıyordu ve benzin için başka hiçbir şeye benzemeyen bir iştahım vardı. Eyvah! Kütle Hava Akış sensörü teorisi tam isabet gibi görünüyor. Arabalarımız için tıkalı bir burunla nefes almaya çalışmak gibi, değil mi? Yanıtınızı okuduktan sonra, bu bebeği hemen bir profesyonele götürmeye her zamankinden daha çok ikna oldum. Aracımın halihazırda çektiğinden daha fazla acı çekmesine izin veremem ve kırmızı ışıkta durmak kesinlikle kabus yakıtıdır. Bu arada, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve daha sonra bununla ilgili başka bir şey ortaya çıktı mı, yoksa o andan itibaren sorunsuz bir yelken miydi? En iyisi

(Çeviren İngilizce)

Hey geri, işte buradasın! Sanki motorlarımız kötü bir soğuk algınlığına yakalanmış ve nefes alamıyor. Dürüst olmak gerekirse, Renault'umu kontrol ettirdiğim gün oldukça rahatlamış hissettim. Onarım masrafları hakkındaki sorunuza gelince - umarım bunun için oturuyorsunuzdur - bana 415 Avro'ya mal oldu. Evet, karnıma bir yumruk yemiş gibi oldum ama Kütle Hava Akış sensöründeki arızayı hallettim. Pahalı görünüyor, değil mi? Ancak motora daha fazla zarar verme riski düşünüldüğünde, yutmaya değer acı bir hap gibi geldi. Yani, her pedala bastığımızda öksürerek siyah duman çıkaran ve sadece yakıt tüketen bir motoru kim ister ki! Ve hayır, o zamandan beri rapor edilecek başka bir şey yok, sorunsuz bir seyir oldu. Artık istenmeyen dramlar veya sürpriz durmalar yok. Sanki Kadjar'ım eski "havasına" kavuşmuş gibi hissediyorum. Umarım siz de aynı sonucu alırsınız. İyi şanslar! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, sağlam bir €415 - bu biraz acı veriyor, yalan söylemeyeceğim. Ancak bahsettiğiniz gibi, bu acı hapı şimdi yutmak ve canavarı formuna geri döndürmek, mücadele etmesini izlemek ve ileride daha da ağır faturalar çıkarmaktan daha iyidir. Sizin kontrol sonrası rahatlamanız benim de şu anda hedeflediğim şey. Bu kaplumbağamın kırmızı ışıklarda içki içen, duman püskürten bir ejderhanın taklidini yapmasına ihtiyacım olan son şey. Kriz olsun ya da olmasın, Kadjar'ınızın onarımdan sonra tekrar eski neşesini bulduğunu duymak güzel. Bu bana Arkana'm için umut veriyor. Yarın ilk iş garaja gidiyorum - bana şans dileyin! Nasıl gittiğini buradan güncelleyeceğim. Zaman ayırdığınız için teşekkürler - tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım. Kolay gelsin. En iyi dileklerimle

(Çeviren İngilizce)