100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

UliWag87

2021 Volvo S90 Hibrit ile İlgili Zorlu Sorunlar: Düşük Yakıt Verimliliği, Beklenmedik Motor Durmaları ve Dumanlı Egzoz

Hey arkadaşlar, 2021 Volvo S90 Hibrit aracımla ilgili kafa karıştırıcı bir durumla karşılaşıyorum, şu anda yaklaşık 57.000 km'de. Birkaç garip sorun fark etmeye başladım; kötü yakıt ekonomisi, düşük güç, ani hızlanma. Motor kendi kendine kapanarak ve rölantide durarak keyfimi kaçırıyor. Şimdi, önümde yanıp sönen bir motor arıza ışığı var ve gaza bastığımda siyah duman ve oldukça güçlü bir egzoz kokusu geliyor. Sezgim, arızalı bir yakıt basınç regülatörünün suçlu olabileceği yönünde. Son mekanikçi ziyaretim tam bir kabustu, bu yüzden tekrar o köpekbalığı tankına dalmadan önce değerli bilgilerinizi almak umudundayım. Benzer bir sorunla boğuşan biri var mı? Mekaniğinizle nasıl gitti?

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

SimSchm

Selamlar! Görünüşe göre Volvo S90 Hybrid'inizle ilgili büyük bir sorun yaşıyorsunuz. İlginç bir şekilde, bir süre önce 2018 Volvo V90 Cross Country aracımda da benzer bir durum yaşadım. Anlattığınız semptomlar, özellikle de kötü yakıt ekonomisi, güç kaybı ve siyah dumanın eşlik ettiği koku, benim yaşadıklarıma oldukça benziyordu. İlk düşüncem sizinkiyle aynıydı, arızalı bir yakıt basınç regülatörü. Ancak V90'ımı güvenilir bir tamirci arkadaşıma götürdükten sonra tamamen başka bir şey olduğu ortaya çıktı. Teşhis sonrası, hatanın yakın zamanda değiştirilen yakıt filtresinden kaynaklandığı tespit edildi. Filtre kötü takılmıştı ve bu sorunlara neden oluyordu. Hatanın giderilmesi için filtrenin düzgün bir şekilde takılması ve yanlış montajın yarattığı karmaşa nedeniyle yakıt sisteminde bazı temizlik çalışmaları yapılması gerekti. Motor kontrol lambasına gelince, tecrübelerime göre, muhtemelen yakıt sisteminin yanlış yakıt akışı tespit etmesi nedeniyle ECU tarafından atılıyor ve bu da yakıt filtresinin suçlu olduğunu gösteriyor. Sadece benim iki sentim! Parkta yürümek gibi değildi, ancak yakıt filtresi doğru şekilde takıldığında, kötü yakıt ekonomisini, tıknaz hızlanmayı iyileştirdi ve motor ölü oynamayı bıraktı. Yine de çok fazla terlemeyin. Yakıt filtrenizi iki kez kontrol edin ve oradan devam edin. Güvenebileceğiniz saygın bir tamirci arayın. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

UliWag87 (Yazar)

Hey, görüşleriniz için teşekkürler! Kötü takılmış bir yakıt filtresinin böyle bir fırtınaya yol açması ne kadar çılgınca, değil mi? Beni düşünmeye sevk ettiniz - ben de yakın zamanda benimkini değiştirdim. Çok hızlı, tamiratın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Umarım o zamandan beri yeni bir şey çıkmamıştır... Şerefe!

(Çeviren Almanca)

SimSchm

Hey! Endişelenme, yardım edebildiğime sevindim. Haklısın, yakıt filtresi gibi küçücük bir şeyin her şeyi alt üst edebilmesi akıl alır gibi değil. Ve işin maddi kısmına gelirsek, hafızam beni yanıltmıyorsa, o lanet yakıt filtresini düzeltmek ve yakıt sistemi karmaşasını temizlemek de dahil olmak üzere tüm onarım yaklaşık 45 € tuttu. Sonrasında getirdiği huzur düşünüldüğünde oldukça iyi bir anlaşma. İkinci sorunuzla ilgili olarak, tamirden bu yana yeni bir gremlin ortaya çıkmadı. Aslında, yakıt basınç regülatörü arızasını çözdüğümden beri, eski Volvo tıpkı eski günlerdeki gibi rüya gibi çalışıyor. Umarım sizin aracınızın da benzer bir bakıma ihtiyacı vardır ve kısa sürede yollara geri dönersiniz. Bol şanslar!

(Çeviren Almanca)

UliWag87 (Yazar)

Hay aksi! 45€ kulağa o kadar da kötü gelmiyor, hele ki aracımı yeniden şenlendirmek söz konusuysa. Hikayenize o kadar çok şey uyuyor ki - yakıt filtresi değişimi, semptomlar - neredeyse tekinsiz! Güvenilir bir tamirciye gideceğim - umarım dediğiniz gibi olur. Değilse, tekrar beyninizi almam gerekebilir! Çok teşekkürler ve Volvo'nuzun sorundan sonra kendi kendine davranmasına sevindim. Umarım aynı şansa ben de sahip olurum. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: