100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

LangRolf

2021 Kia Seltos Dizel'de Olası Yakıt Filtresi Isıtıcı Arızası: Belirtiler ve Çözümler

Araba çalışmıyor

|

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Motor kendi kendine kapanıyor

Merhaba otomobil meraklısı dostlar, şu anda 37451 KM'de olan Kia Seltos dizel 2021 aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Hızlanırken egzozdan kötü bir siyah duman çıkıyor. Motor kontrol ışığı yanıyor ve garip bir şekilde motor kendiliğinden kapanıyor. Belki alakasızdır ama soğukta çalışması da biraz daha zaman alıyor ve bazen hiç çalışmıyor bile. Uzman değilim ama tüm bunlar olası bir yakıt filtresi ısıtıcı arızasıyla ilgili olabilir mi? Aranızda aracınızda benzer bir şey yaşayan var mı ve tamircinizde nasıl halledildi? Daha önce yaşadığım pek de iyi olmayan bir deneyimi göz önünde bulundurarak bir tamirciye gitmeden önce burada gerçekten bazı görüşlere ihtiyacım var. Önerileriniz için şimdiden teşekkür ederim! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

6 yorum(lar)


LudwigSpeedy

Selamlar, acınızı anlıyorum. Benim 2018 Kia Sportage dizel aracımda da benzer bir sorun vardı, serviste kapsamlı bir kontrol yaptırmaya karar verene kadar ne olduğunu anlayamadım. Gerçekten de başımı ağrıtan şeyin yakıt filtresi ısıtıcı kablo demeti/konnektörü olduğu ortaya çıktı. Size biraz bağlam vermek için, semptomlar neredeyse tam olarak sizinki gibiydi - motor kontrol ışığı bir Noel ağacı gibi yanıyordu, motor alışılmadık bir şekilde kesiliyordu, çalıştırma sorunları, adını siz koyun. Ve tabii ki o iğrenç siyah duman beni yolda çok korkuttu. Tamirci arıza tespiti yaptı ve yakıt filtresi ısıtıcısıyla ilgili kablo demeti/konnektör üzerinde tam bir revizyon gerçekleştirdi. Tamircinin bahsettiği bir şey, bunun küçük bir sorun gibi görünebileceği ama aslında ilgilenilmediği takdirde daha büyük, potansiyel olarak ciddi sorunlara yol açabileceğiydi. Bu yüzden benim tavsiyem - geri durmayın. Selto'larınızı en kısa sürede servise götürün. Güvende olmak üzülmekten daha iyidir, özellikle de yakıt sistemi gibi karmaşık bir şey söz konusu olduğunda. İyi şanslar! Endişelenmeyin, ikimiz de iyi bir araba zevkine sahibiz, bu yüzden Kia'nızın kısa sürede tekrar harekete geçmesini umuyoruz. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

LangRolf (Yazar)

Hey! Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, kendini işine adamış tamirciler kılık değiştirmiş bir nimet, değil mi? Bir yakıt filtresi ısıtıcı sorununun bu kadar kıyamet koparabileceğini hiç düşünmemiştim. Sadece kısa bir soru, bu sinir bozucu hatanın düzeltilmesinden ne kadarlık bir meblağ beklemem gerektiğini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, Sportage'ınızı tamir ettirdiğinizden beri, başka bir şey ortaya çıktı mı yoksa kendi kendine mi davranıyor? Cevabınızı sabırsızlıkla bekliyorum! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

En İyi Yanıt

LudwigSpeedy

Merhaba! Ah, araba tamirlerinin baş belası: masraflar! Sportage'ım beni rahatsız ettiğinde, yakıt filtresi ısıtıcı kablo demetini/konnektörünü tamir ettirmek bana yaklaşık 110 €'ya mal oldu. En ucuz tamir değil ama sorunu çözdüğünü düşünürsek en pahalısı da değil. Ben olsam bu civarda, hatta şanslıysanız biraz daha düşük bir fiyata hazırlıklı olurdum! Onarımdan sonra Sportage'ım bir rüya oldu, artık siyah duman veya olağandışı motor sorunları yok. Yakıt filtresi ısıtıcı sorununu çözdürdüğümden beri bebeğim bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor ve tek bir aksaklık bile olmadı. *Bu yüzden endişelenmeyin, böcek ezildikten sonra Selto'larınız eskisi gibi sorunsuz çalışacaktır! Başka sorularınız olursa bana seslenin, her zaman bir motorhead arkadaşına yardım etmek için buradayım. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

LangRolf (Yazar)

Hey! Bu kadar yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım! Omuzlarımdan büyük bir yük kaldırdınız. Daha fazla uzatmadan yarın doğruca garaja gidiyorum. En iyisini umuyorum ve Seltos'umun tıpkı Sportage'ınız gibi standart sorunsuz çalışmasına dönmesi için parmaklarımı çapraz tutuyorum! Başka bir aksaklık olursa buraya geri döneceğimden emin olabilirsiniz. O zamana kadar, mutlu ve güvenli sürüşler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

CMario1007

Bir BMW 320d'm var ve aşağıdaki hata kodlarına sahip: Motor: 452A, 4B1C A6CF DPF kalan mesafe 43.000km Vites kolu ve egzoz biraz daha yalpalıyor, bu yüzden olmalı ve araçta güç yok

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

@CMario1007

Bir BMW 320d'm var ve aşağıdaki hata kodlarına sahip: Motor: 452A, 4B1C A6CF DPF kalan mesafe 43.000km Vites kolu ve egzoz biraz daha yalpalıyor, bu yüzden olmalı ve araçta güç yok

Bahsettiğiniz hata kodları Dizel Partikül Filtresi (DPF) rejenerasyon frekansı (452A) ve kızdırma bujisi kontrolörü (4B1C) ile ilgili sorunlar olduğunu göstermektedir. DPF sorunu güç eksikliğine ve egzoz yalpalamasına neden olabilir. A6CF kodu radyo ile ilgilidir. DPF için, DPF'nin yenilenmesine izin vermek için daha uzun bir süre daha yüksek hızda sürmeniz gerekebilir. Bu işe yaramazsa, profesyonel bir temizlik veya değişim gerekebilir. Kızdırma bujisi kontrolörü sorunu marş sorunlarına neden olabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Lütfen bunların sadece hata kodlarına dayalı öneriler olduğunu unutmayın. En iyisi, sorunları doğrulamak ve gerekli onarımları gerçekleştirmek için profesyonel bir tamircinin aracı teşhis etmesini sağlamaktır. Bu sorunları çözdükten sonra, lütfen ilerleme hakkında bizi bilgilendirir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır