2021 Dacia Dokker Dizel Hakkında Tavsiye Arayışı: Dizel Partikül Filtresi ve Azalan Motor Gücü ile İlgili Sorunlar

Merhabalar, mücadelenizi kesinlikle hissedebiliyorum - 2019 Dacia Duster Dizel aracımla ben de aynı durumdaydım. Herhangi bir şekilde uzman değilim, ancak arabalarla uğraşma konusunda biraz deneyimim var. Anlattığınız semptomlar benim yaşadığımla örtüşüyor - Dizel Partikül Filtresi (DPF) dahili olarak arızalıydı. Yerel bir atölyede değiştirtmek zorunda kaldım ve bana oldukça pahalıya, yaklaşık 1550€'ya mal oldu. Ucuz bir tamir değildi ama benim için sorunu çözdü. Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Mesela kaç km yaptı ve ne sıklıkla kullanıyorsunuz? Umarım yakında geri dönüş yaparsınız.

(Çeviren İngilizce)

Hey! Hızlı ve detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Dokker'ım şimdiye kadar yaklaşık 19553 KM yaptı. Genellikle günlük işlerimde ve ara sıra uzun sürüşlerde kullanıyorum. En son servis yaklaşık bir ay önce yapıldı. Görüşlerinizi dört gözle bekliyorum, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, ek bilgi için teşekkürler. 2021 modeli ile kayda değer bir km yapmamışsınız, yine de bu tür bir sorun gizlice ortaya çıkabilir. Sadece paylaşmak için, benzer semptomları fark etmeye başlamadan önce Duster'ım yaklaşık 30.000 km'deydi. Benim durumumda, DPF rejenerasyonunu etkili bir şekilde tetiklemek için gerekli sıcaklığa izin vermediğinden, kısa şehir içi sürüşler öncelikle DPF sorunlarına katkıda bulundu. Arabayı çoğunlukla şehir içinde kısa turlar için kullanıyorsanız, DPF'nin kendi kendini temizleme döngüsünü gerçekleştirmesi için yeterince sıcak olmayabilir ve bu da DPF tıkanma sorunlarına yol açabilir. Uzun sürüşler DPF'nin yenilenmesine yardımcı olmalıdır ancak bazı nedenlerden dolayı başarısız olmuş gibi görünüyor. Sık sık start-stop trafik koşullarında mı sürüyorsunuz veya soğuk çalıştırmadan hemen sonra sık sık park ediyor musunuz? En son servisiniz sadece bir ay önce yapıldığından, onlara geri götürmenizi tavsiye ederim (onlara güvendiğinizi varsayarak). Bu sorunları açıklayın ve DPF'yi tekrar kontrol etmelerini isteyin. Arızalı bir tane almış olma ihtimaliniz olabilir. Ancak bunun sadece benim kişisel deneyimime dayandığını unutmayın. Yine de teyit etmek için profesyonel bir tamirciden ikinci bir görüş almayı düşünürdüm. Cep yakıyor, biliyorum, ama doğru olanı yapmaya değer. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, anlayışlı yanıtınız ve kişisel deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten yardımcı oluyor. Sorunuza cevap vermek gerekirse, evet, yoğun trafik nedeniyle çok fazla start-stop sürüşü yapıyorum ve belki de birkaç kez soğuk çalıştırmadan sonra erken park etmiş olabilirim. Başlangıçta, servis merkezinin çalışmasından şüphe duydum, ancak DPF kalitesinin muhtemelen daha düşük olduğu konusundaki düşünceniz tamamen mantıklı. Tavsiyenize kesinlikle kulak vereceğim ve Dokker'ımı en son bakım yaptırdığım serviste kontrol ettireceğim. Ayrıca, durum göz önüne alındığında, ikinci bir görüş almak bana iyi bir plan gibi geliyor. Uyarılarınız için çok teşekkürler, gerçekten minnettarım! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)