2020 Seat Tarraco Performans Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum: Şüpheli Hatalı Eksantrik Mili Ayarı

Merhaba, görünüşe göre oldukça zor bir durumla karşı karşıyasınız. Sizin durumunuz bana 2018 Seat Leon aracımda yaşadığım benzer bir sorunu hatırlattı, benzinli motorda da. Tamirci değilim ama arabaları kurcalama konusunda biraz deneyimim var, ne demek istediğimi anlarsınız. Tanımladığınız belirtiler, özellikle metalik ses ve yağdaki metal, gerçekten de eksantrik mili ayarında olası bir soruna işaret ediyor. Benim durumumda, bu belirtileri fark ettikten sonra arabamı yerel servise götürdüm ve orada eksantrik mili ayar kablosunun/fişinin arızalı olduğunu teşhis ettiler - kablo yağlıydı. Kabloyu/fişi değiştirdiler, bölgeyi temizlediler ve ardından kontrol motoru ışığı söndü. Güç, yakıt ekonomisi ve sesler normale döndü. Tamir ettirmek bana yaklaşık 395 Euro'ya mal oldu. Tarraco'nuzun yağ değişim geçmişi nedir? Ve kilometresi? Bu ikisi motorunuzun genel durumunu anlamada çok faydalı olabilir. Kesinlikle en kısa sürede bir atölyeye götürmenizi öneririm. Umarım yardımcı olur, beni haberdar edin.

(Çeviren İngilizce)

Hey, geri döndüğün için teşekkürler! Görüşleriniz çok takdire şayan, cidden. Leon'unuzla yaşadığınız deneyimde belirttiğiniz gibi, arızalı bir kam kablosu / tapası gibi bir şey olabileceğini düşünüyorum. Sorunuza cevap vermek gerekirse, her 10 bin KM'de bir yağ değiştiriyorum ve bu konuda herhangi bir sorun yaşamadım. Kilometreye gelince, 165.930 KM'de, bu 2020 model için oldukça fazla, biliyorum (iş için bir ton sürüyorum, görüyorsunuz). Aynı sorun olduğunu varsayarsak, onarım maliyetinizin makul olduğunu duymak rahatlatıcı. Kesinlikle bu hafta yerel tamirciye götürmeyi ve bu sorunu çözmeyi planlıyorum. İşler buradan ilerledikçe sizi bilgilendireceğim. Katkılarınız için tekrar çok teşekkürler; bu garip konuda yalnız olmadığımı duymaya ihtiyacım vardı!

(Çeviren İngilizce)

Sorun değil! Bir otomobil tutkununa yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım. Görünüşe göre yağ değişimlerine oldukça dikkat etmişsiniz, bu iyi bir şey. Bu kilometre oldukça yüksek, ama hey, iş iştir! Evet, kesinlikle arızalı bir eksantrik mili ayar kablosu / tapası gibi bir şeyden kaynaklanıyor gibi görünüyor. Yalan söylemeyeceğim, biraz sıkıntılı bir sorundu, ancak tamir edildiğinde, sadece araba hemen iyileşmekle kalmadı, aynı zamanda büyük bir rahatlama hissettim, size söyleyebilirim. Sizinki daha yeni bir model olduğu için biraz garip ama bu tür şeyler kesinlikle beklenmedik bir anda ortaya çıkabilir. Tamirciyle görüştükten sonra bizi kesinlikle bilgilendirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını merak ediyorum ve aynı şeyi yaşayabilecek başkaları için daha fazla bilgiye sahip olmak her zaman iyidir. Güvenli sürüşler ve tamircide iyi şanslar! Unutmayın, bu işte birlikteyiz, araba sorunları ve hepsi!

(Çeviren İngilizce)

Hey, cevabınız için gerçekten minnettarım! Tüm bu dağınık durumu bilen biriyle sohbet etmenin ne kadar güven verici olduğunu bilemezsiniz. Ayrıca, arabamın bakımı konusundaki güvencen için de teşekkürler - yaşlı kıza iyi bakmaya çalışıyorum! Evet, yüksek kilometre ve daha yeni bir model olduğu için biraz şanssız hissediyorum. Ama umarım sizinkiyle aynı sorun olur ve çığır açacak kadar pahalı bir şey olmaz. Merak etmeyin, tamircinin ziyaretinden sonra sizi haberdar edeceğimden emin olabilirsiniz. Bir şey öğrenir öğrenmez buraya bildireceğim. Bu forumlar tavsiye almak ve başkalarına neler olduğunu bildirmek için bulunmaz bir nimet. Desteğiniz için tekrar teşekkürler! İrtibatta olacağız. Ve unutmayın, arabalar bozulabilir ama araba sevme ruhumuz asla! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)