2020 Fiat Mobi Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum: Motor Işığı, Güç Kaybı ve Yağda Metal Parçacıklar

Hey, acınızı anlıyorum, 2017 Fiat Argo'mla benzer bir durumdan ben de geçtim. Canavar tıpkı sizin Mobi'niz gibi davranıyor, sarsılıyor ve tekliyordu, bir de o korkunç motor kontrol ışığı vardı. Bir şeylerin ters gittiğini hemen anladım ve kaputun altına bir göz attım. Yağın içinde bir avuç dolusu metal parçası buldum. Dürüst olmak gerekirse pek hoş bir manzara değildi. Bu yüzden hemen yerel tamirhaneme gittim - ve merak etmeyin, bu adamlar iyi olanlardan biri. Güvenin bana, işlerini biliyorlar. Boyun mili solenoid valfinin arızalı olduğu ve güç kaynağında bir sorun olduğu ortaya çıktı. Size söylemeliyim ki, bu iki sorun motorumu kolayca mahvedebilirdi. Her neyse, arızalı parçayı değiştirdiler ve güç kaynağını onardılar. Ayrıca, yağda bulunan metal parçaları göz önünde bulundurarak, etrafta gizlenen ciddi bir iç sorun olmadığından emin olmak için tüm sistemi bir kez daha gözden geçirmeyi önerdiler. Uzun lafın kısası, bu oldukça ciddi bir sorundu ama hemen tamir ettirmek beni ileride yaşayabileceğim bir sürü potansiyel sorundan kurtardı. Ve hey, endişelenmeyin. Zor bir durum ama araç sahibi olmanın bir parçası. Eğer siz de aynı sorunlarla uğraşıyorsanız, hemen halletmenizi tavsiye ederim. Ellerinizde daha fazla hasar olmasını istemezsiniz! Şerefe ve parmaklar Mobi'niz için çapraz - çok yakında sorunsuz ve istikrarlı çalışsın!

(Çeviren İngilizce)

Hey, hikayen bana biraz umut veriyor! Paylaştığın için teşekkürler. Hasar için çok heyecanlanmadım, ama hey, tüm bu dramanın altında gizlenen şey için kendimi hazırlıyorum. Umarım sadece boyun mili solenoid valfi olduğu ortaya çıkar. Hızlıca halletmekten bahsetmiştin? Tamam, ben hazırım. Bu Fiat bana kabuslar gördürmeye başlamadan önce! Ama beni meraklandırdınız, bu onarımlar size ne kadara mal oldu? Ayrıca, onarımınızdan bu yana, ek bir şey patladı mı veya daha sonra sorunsuz çalıştı mı? Şerefe ve tüm içgörüler için teşekkürler, bunlar gerçek bir hayat kurtarıcı!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba. Küçük hikayemin moralinizi yüksek tutmanıza yardımcı olduğunu duyduğuma sevindim! Doğrudan sorunuza gelirsek, arızalı boyun mili solenoid valfini tamir etmek ve güç kaynağı sorununu çözmek bana 250€'ya mal oldu. Küçük bir meblağ değil, ancak elimde olabilecek karmaşa düşünüldüğünde her kuruşuna değdi! Tamirden sonra, tahmin edin ne oldu - eski Fiat bir rüya gibi davranıyor! Güç eski haline döndü, tekleme ve sarsıntı tamamen ortadan kalktı ve en iyi yanı, o sinir bozucu kontrol motoru ışığı o zamandan beri yanıp sönmedi. Size söylüyorum, çabucak halletmek dünyalar kadar fark yarattı. Eksantrik mili ayarının yanlış olduğu konusunda içgüdülerim doğruymuş. Boyun mili solenoid valfi düzeltmesi ile birlikte bunu da hallettim ve Fiat'ım şu anda salondan yeni çıkmış gibi! Umarım bunu fazla sorun yaşamadan atlatırsınız. İyi şanslar! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar, Fiat'ınızın tekrar faaliyete geçtiğini bilmek harika. Dostum, 250€ konusunda beni rahatlattın. Mobi'mi tekrar rayına oturtabilecekse, ödemeye hazır olduğum bir bedel. İçgüdü demiştin, değil mi? Şimdi, teşhisimin de doğru olabileceğinden eminim. Bu kadar erteleme yeter, yarın doğruca tamirhaneye gideceğim. Umarım yakında ellerimi bu karmaşadan temizlerim. Nasıl gittiğini sana haber veririm! Trilyonlarca teşekkürler, dostum. Benim Fiat Fısıldayıcım oldun! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)