2019 Volvo XC40'ta Kontak Marş Anahtarı Sorunlarının Çözülmesi

Merhaba, 2017 Volvo XC60'ımda çok benzer bir sorunla başa çıkma konusunda biraz deneyimim var. Şimdi, araba uzmanlığı söz konusu olduğunda ortada bir yerde olduğumu söyleyebilirim, tam bir acemi değilim ama kesinlikle bir profesyonel de değilim. Her neyse, XC60'ım aniden çalışmadı, tıpkı sizin XC40'ınız gibi. Yerel tamircime götürdüm ve sorunun kablo demetinde olduğu ortaya çıktı - arızalıydı. Onarım bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu, bu da cebime bir darbe oldu, ancak sorunu çözmek için her kuruşa değer. Size sormama izin verin, arabadaki elektronik aksamla ilgili başka sorunlar fark ettiniz mi? Kesin belirtiler daha iyi bir teşhis koymaya yardımcı olabilir. Ayrıca, kontrol motoru ışığı yanıyor mu? Bu, sahip olduğunuz bu sorunlara tam olarak neyin neden olduğuna daha fazla ışık tutabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Başka herhangi bir elektronik sorun fark etmedim, hayır. Ateşlemeyi deneyene kadar her şey yolunda görünüyor, sonra sadece... nada. Ve garip bir şekilde, motor ışığı uyarısı da yok, en azından benim fark ettiğim kadarıyla. Kablo demetinde bir arıza olduğunu hiç düşünmemiştim ama sizin deneyiminiz bana kesinlikle bakmam gereken bir şey verdi. Bunu takip edeceğim ve ne çıkacağını göreceğim. Ve şunu da eklememe izin verin, XC40 şimdiye kadar 59.737 km'ye kadar hiçbir önemli sorun olmadan rüya gibi çalıştı. Şaşırtıcı olan, 2019 model bir aracı 2017 model bir araçla karşılaştırıyor olmamız. Sanırım bu, model veya sürüş mesafesi ne olursa olsun, arabaların size bir falsolu top atabileceğini kanıtlıyor. Bir şey öğrenir öğrenmez sizi bilgilendireceğim. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Hey, hiç endişelenmeyin! Bir Volvo sahibine yardım etmekten ve fikirlerimi paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım. Bu canavarların paramızın karşılığını vermeye karar vermesi gerçekten üzücü, değil mi? Belirtileriniz kulağa garip geliyor, özellikle de kontrol motoru ışığı veya diğer elektronik sorunlar yokken. Yine de, bazen bu şeyler olmadıkları kadar ince olabiliyor, biliyor musunuz? Sadece sizi uyarmak için, kablo demetinin yanı sıra, XC60'ımda benzer bir soruna neden olan başka bir şey de bozuk bir immobilizer idi. Evet, hırsızlığı önlemesi gereken güvenlik sistemi arabayı çalıştırmamı engelledi. Volvo'm beni dolandırmaya çalışıyormuş gibi hissettim! Volvo deneyimi olan iyi bir tamirci hem kabloları hem de immobilizeri kontrol edebilmelidir. Tam bir arıza tespiti yapacak güvenilir bir tamirci bulmanızı tavsiye ederim. Biraz pahalı olabilir, ancak uzun vadede sizi kesinlikle bir ton baş ağrısından kurtaracaktır. Umarım küçük bir şeydir! Ne bulursanız bizi bilgilendirin. XC40'ınız tekrar çalıştığında neşelenmek için sabırsızlanıyorum. İyi yolculuklar!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, bu güzelliklerin bize para kazandırdığı konusunda şaka yapmıyorsunuz. Yine de sevmek lazım, tuhaflıklar ve hepsi! İmmobilizer, ha? Bu da düşünülmesi gereken başka bir şey. Ters dönüp sahibine karşı gelebileceğini hiç bilmiyordum - bu gerçek bir bilimkurgu ihaneti. Kulağa sadece bir Volvo'nun dans edebileceği bir şarkı gibi geliyor, değil mi? Şaka bir yana, içgörü için çok teşekkürler. Şu anda yapılacak en iyi şey XC40'ımı güvendiğim tamirciye götürmek gibi görünüyor. Bu teşhis testlerinin ne kadar pahalıya mal olabileceği her seferinde aklıma geliyor, ama evet, bu konuda sana katılıyorum - daha sonra bir yığın para harcamaktansa önceden biraz para harcamak daha iyi. Tüm yardımların için minnettarım, dostum. Bu Volvo destanının nasıl geliştiği konusunda herkesi bilgilendirmeye devam edeceğim. Benim için tüm parmaklarınızı ve ayak parmaklarınızı çaprazlayın! Umarım bu sadece küçük bir sorundur ve hepimiz eski güzel XC40'ın tekrar çalışmasına kadeh kaldırabiliriz. Sonra görüşürüz, sorumlu Volvo sahibi! Size de güvenli yolculuklar.

(Çeviren Almanca)