100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

LisWalt

2018 Nissan Cube Dizel Sorunları Hakkında Tavsiye Arıyorum: Motor Arıza Lambası, Güç Kaybı, Titreme ve Egzoz Kokusu

Merhaba arkadaşlar, 2018 Nissan Cube Dizel aracımla ilgili biraz kafa karıştırıcı bir sorun yaşıyorum. Son zamanlarda motor arıza ışığım yanıyor ve araç duruyor. Üstelik rölantide titriyor, ciddi bir güç kaybı var ve kötü bir egzoz kokusu geliyor. EGR valfinin suçlu olduğundan şüpheleniyorum. Benzer sorunlar yaşayan oldu mu? Garajınız sorunun nedenini nasıl buldu? Herhangi bir ipucu veya görüş çok takdir edilir.

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

CaroBeck

Merhaba, benzer bir sorunla ilgili biraz deneyimim var. Uzman değilim, sadece sıradan bir adamım ama bir süredir arabalarla uğraşıyorum. Aynı kafa karıştırıcı sorunu 2016 Nissan Juke Dizel aracımda da yaşadım. EGR valfinin çalışmaması gerçek bir acı olabilir. Benim çözümüm, eski enayiyi kontrol ettirmekti ve yeterince eminim ki sıkışmıştı. Tamircim yeni bir parça ile değiştirdi ve tüm bu işlem bana yaklaşık 355 Euro'ya mal oldu. Yine de, aracınızı tamamen kontrol ettirmek en iyisidir. Size sormama izin verin, olağandışı bir duman fark ettiniz mi? Peki ya yakıt tüketiminiz - orada bir değişiklik var mı? Resmin tamamını görmeye yardımcı olur. Dayanın, bu işi halledeceksiniz!

(Çeviren Almanca)

LisWalt (Yazar)

Süper! Evet, bu benim durumuma çok benziyor. Küpüm normalden biraz daha fazla mazot çekiyor ve devir çevirirken biraz siyah duman fark ettim. Kilometre oldukça yüksek, yaklaşık 189.538 KM ve son servis bu yılın başlarındaydı, ancak tamirci o zaman garip bir şey işaretlemedi. Juke'unuzla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Sanırım koca oğlumu garaja götürüp tüm parçaları kontrol ettireceğim. Özellikle de EGR valfini! Umarım birkaç yüz Euro'dan fazla tutmaz! Şerefe!

(Çeviren Almanca)

CaroBeck

Hey, senden haber almak güzel! Dostum, bu durum turbo arızasıyla karışık bir EGR valfi sorununa benziyor. Bahsettiğin siyah duman turboya işaret ediyor. Bu benim Juke'umda da 170K KM civarında oldu. Sanırım yüksek kilometrede Nissan Dizel Motorları ile ilgili bir şey! EGR valfi değişimimin yanı sıra turboşarj üzerinde de bazı çalışmalar yaptım. Bu maliyeti biraz artırdı ama inanın bana, uzun vadede buna değer. Motorunuz size teşekkür edecek ve yakıt tüketiminizin normale döndüğünü gördüğünüzde cüzdanınız da teşekkür edecek. Ayrıca unutmayın, "motoru kontrol et" uyarısı herhangi bir şey olabilir, değil mi? Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, dostum. Küpünüzü sadece EGR valfi yerine tam bir motor diyagnostiği için getirin. Bu sizi gelecekteki baş ağrılarından kurtaracaktır! Bir miktar para ödemeyi bekleyin, ama hey, bu makinenin çalışmaya devam etmesi için bir yatırım! İyi şanslar ve ne buldukları konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin! Şerefe!

(Çeviren Almanca)

LisWalt (Yazar)

Hey, ayrıntılı yanıtınız için teşekkür ederim! Evet, dürüst olmak gerekirse potansiyel turbo arızasını düşünmemiştim. Bu kesinlikle hafife alınacak bir şey değil. Önerinize uyacağım ve EGR valfi ve turboşarja odaklanarak tam bir motor diyagnostiği yaptıracağım. Siyah duman ve artan yakıt tüketimi bunlara işaret ediyor! Cüzdanı biraz sarsabilir, ama seninleyim dostum, makinenin sorunsuz çalışmasını sağlamalıyım. Sonradan pişman olmaktansa şimdi yatırım yapmak daha iyi, değil mi? Tavsiyelerinizin ne kadar yardımcı olduğunu tam olarak ifade edemem! Tamircinin söyledikleri hakkında sizi ve buradaki diğer herkesi kesinlikle bilgilendireceğim. Şimdilik hoşça kalın! En iyisini umalım. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: