AndraPete

2017 Volvo S90 Dizel, Güç Kaybı, Düşük Yakıt Tüketimi ve Alışılmadık Sesler Yaşıyor: Bilgi Almak İstiyorum

Merhaba arkadaşlar, son zamanlarda sorun çıkaran 2017 model Volvo S90 Dizel aracım var ve biraz tavsiyeye ihtiyacım olabilir. 151.761 KM'de ve bazı can sıkıcı sorunlar gösteriyor: ivmelenme sırasında sarsıntı ve güç kaybı, motor arıza ışığı yanıyor, siyah duman ve güçlü egzoz kokusu, düşük yakıt ekonomisi ve ayrıca yüksek bir ıslık sesi var. Son seferinde mekanikçim bana kötü bir his vermişti, bu yüzden bu bilgili topluluğa ulaşıyorum. Bunun basınç kontrolünün bozuk olmasıyla ilgili olduğunu düşünüyorum. Başka biri benzer bir şeyle karşılaştı mı? Deneyiminiz nasıldı ve mekanikçiniz bunu nasıl ele aldı? Herhangi bir fikir altın değerinde olurdu. Teşekkürler, John

(Çeviren Almanca)

6 yorum(lar)

Hey John, Belirtilerin benim eski sadık dostum 2014 Volvo V90 Dizel'e çok benziyor. Birkaç yıl önce, hemen hemen aynı şarkı ve dansı yapıyordu: komik sesler, siyah duman, adını siz koyun. Takviye Basıncı Aktüatörüne giden Kablo Demetinin hasarlı olduğu ortaya çıktı. Turboşarj regülasyonunu ve dolayısıyla garip semptomları etkiliyordu. Yalan söylemeyeceğim dostum, bu biraz ciddi bir durumdu. Tamirci kabloları onarmak zorunda kaldı. Ayrıca bu hatanın sistemde başka gremlinlere neden olmadığından emin olmak için tam bir motor kontrolü yapmayı tercih etti. Genel olarak, biraz sökme ve yakın kontroller içerdiğinden oldukça sıkıcı bir görev, ancak canavarlarımızın üstesinden gelemeyeceği bir şey değil. S90'ınızla iyi şanslar. Teşekkürler, Nick

(Çeviren Almanca)

Hey Nick, Anlayışın için gerçekten minnettarım, neredeyse aynı sorunları yaşamışsın gibi görünüyor. Çok üzücü ama bilinmeyen bir sorun olmadığı için rahatladım. Onarılmış kablolar, tam motor kontrolü, anladım. Sadece meraktan soruyorum, Volvo V90 Dizel'iniz için tamir ve teşhis işlemlerinin toplam maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri başka bir sorun ortaya çıktı mı yoksa eski sadıkınız sorunsuz bir şekilde yelken açtı mı? Teşekkürler, John

(Çeviren Almanca)

Hey John, tecrübelerimin sana yardımcı olabilmesine sevindim! Eski Volvo V90'ım için, takviye basıncı aktüatörüne giden kablo demetini tamir ettirmek bana yaklaşık 155 €'ya mal oldu. Cüzdanıma yeterince iyi bir darbe oldu, ama kesinlikle buna değdi. O zamandan beri, mutlulukla söyleyebilirim ki her şey yolunda gidiyor! Tamirci gerçekten sağlam bir iş çıkardı ve takviye basıncı kontrol sapması düzeltildi. Artık garip sesler veya siyah duman yok! Onarımlarınız tamamlandığında aynı durumun sizin S90'ınız için de geçerli olacağını tahmin ediyorum. Teşekkürler, Nick

(Çeviren Almanca)

Nick, her şeyi hallederse 155€ hiç de fena değil - içimi rahatlattın! Yakında S90'ımı da benzer bir bakımdan geçireceğim. V90'ının tamirden sonra yeni bir sayfa açtığını duymak beni gerçekten çok mutlu etti. Benim için de benzer bir sonuç olmasını umuyorum. Şerefe ve deneyimini paylaştığın için teşekkürler, Nick. Gerçekten çok yardımcı oldu! John

(Çeviren Almanca)

Merhaba! Sorunu çözebildiniz mi? Hemen hemen aynı belirtiler bende de var ve bana enjektör olabileceği söylendi .... Sadece rölantideyken bir tıkırtı var ve arabada emisyon kokusu ve ıslık sesi var ....thanks

(Çeviren Rumence)

Alıntı:
@Iulian üzerine yazdı
Merhaba! Sorunu çözebildiniz mi? Hemen hemen aynı belirtiler bende de var ve bana enjektör olabileceği söylendi .... Sadece rölantideyken bir tıkırtı var ve arabada emisyon kokusu ve ıslık sesi var ....thanks

Merhaba Iulian, gerçekten de bir enjektör sorunu olabilir, ancak AndraPete'in Volvo'sunda olduğu gibi turboşarjda veya takviye basıncı kontrolünde bir sorun olması da mümkündür. Kesin nedeni belirlemek için kapsamlı bir motor kontrolü yaptırmanızı tavsiye ederim. Aracın içinde emisyon kokusu hissediyorsanız, bu bir güvenlik sorunudur ve mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Lütfen ilerleme durumunuz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: