100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Gebaumgartner

2015'ten itibaren Audi Q3 Dizel'in lastik basıncı izleme sistemi ile ilgili sorunlar

Lastik basıncı çok düşük

Herkese merhaba, 2015 Audi Q3 Dizel aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum. Lastik basıncı göstergesi sürekli olarak "çok düşük" gösteriyor. Bu davranış alışılmadık ve sorunun lastik basıncı izleme sisteminde olabileceğinden şüpheleniyorum. Aranızda hiç böyle bir durumla karşılaşan ve bana bazı ipuçları verebilecek olan var mı? Özellikle tamirhanenizin sorunu nasıl çözdüğünü ve ne gibi deneyimler yaşadığınızı merak ediyorum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

8 yorum(lar)


En İyi Yanıt

OliverKleinFan

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve sorununuz 2013 Audi Q5 Benzinli aracımda yaşadığım soruna benziyor. Arabamda lastik basıncı izleme sistemi kontrol ünitesine giden kablo bağlantısı arızalı. Daha sonra atölyeme gittim ve sorunu teşhis edip onardılar. Bütün bunlar bana 155 Euro'ya mal oldu ki bu da oldukça makul bir rakamdı. Bu sorunu çözdü. Aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Bu sana daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olur. Örneğin, sorunun hava soğukken mi yoksa yalnızca belirli hızlarda mı meydana geldiğini fark ettiniz mi?

(Çeviren Almanca)

Gebaumgartner (Yazar)

Hey, hızlı cevabınız ve yardımınız için teşekkürler. Q3'üm şimdiye kadar 209670 km yaptı ve son servis yaklaşık 3 ay önceydi. Sorularınızla ilgili olarak, sorunun sıcaklıktan bağımsız olarak ortaya çıktığını fark ettim ve farklı hızlarda herhangi bir fark görmedim. Rastgele gibi görünüyor, ancak giderek sıklaşıyor. Umarım bu size yardımcı olur.

(Çeviren Almanca)

OliverKleinFan

Sorun değil, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım. Artık daha fazla ayrıntıya sahip olduğuma göre, lastik basıncı izleme sisteminizde bir sorun olması mümkün. Benim Q5'imde kablolama sorunu vardı, ancak Q3'ünüzdeki bir sensör veya ECU da olabilir. Servise yakın zamanda gittiğiniz için muhtemelen lastik basıncı ayarlanmış ve sensörler de kontrol edilmiş olmalı. Bu nedenle bağımsız bir serviste arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim. Son servis sırasında gözden kaçan bir neden bulabilirler. Umarım bu size yardımcı olur ve çok ciddi bir şey değildir. Her halükarda, aracımdaki sorun onarımdan sonra ortadan kalktı ve o zamandan beri tekrar ortaya çıkmadı. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

Gebaumgartner (Yazar)

Merhaba, tavsiyeniz için teşekkür ederim! Çok naziksiniz. Sanırım gerçekten bağımsız bir servise gidip arabamı orada kontrol ettireceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Umarım arızayı bulurlar ve çok kötü bir şey değildir. Sizin deneyiminiz bana kesinlikle umut veriyor. Teşekkür ederim ve iyi günler dilerim!

(Çeviren Almanca)

Jankis

Merhaba. Audi a3 2014 sedan. Benim sorunum ısıtıcı braketler. Araba ön basınç değişimini algılıyor, ancak daha yüksek mi yoksa daha düşük mü olduğunu bilmiyor. Yani fren ısındığında, ön basınç yükselir ve ön basınçta alarm verir. İngilizce bilgim için özür dilerim, bu benim ana dilim değil

(Çeviren İngilizce)

CarlyMechanic

@Jankis

Merhaba. Audi a3 2014 sedan. Benim sorunum ısıtıcı braketler. Araba ön basınç değişimini algılıyor, ancak daha yüksek mi yoksa daha düşük mü olduğunu bilmiyor. Yani fren ısındığında, ön basınç yükselir ve ön basınçta alarm verir. İngilizce bilgim için özür dilerim, bu benim ana dilim değil

Fren sisteminiz aşırı ısınıyor gibi görünüyor, bu da ciddi bir güvenlik sorunu olabilir. Fren sisteminizi mümkün olan en kısa sürede profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Fren hidroliğini, fren balatalarını ve tüm fren sistemini herhangi bir soruna karşı kontrol edebilirler. Lütfen nasıl gittiğini ve başka sorularınız varsa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

JulienMrl59

Merhaba, lastiğimi değiştirdikten hemen sonra bu sorunu yaşadım, 20 km sonra patlak göstergem yandı, basınç kaybı olmadı, bu yüzden ODB'de basıncı sıfırladım ancak hata kritik olarak kaldı. Ne yapabilirim? Servisim bana yanlış bir şey görmediğini söyledi.

(Çeviren Fransızca)

CarlyMechanic

@JulienMrl59

Merhaba, lastiğimi değiştirdikten hemen sonra bu sorunu yaşadım, 20 km sonra patlak göstergem yandı, basınç kaybı olmadı, bu yüzden ODB'de basıncı sıfırladım ancak hata kritik olarak kaldı. Ne yapabilirim? Servisim bana yanlış bir şey görmediğini söyledi.

Yeni lastikteki lastik basınç sensörü arızalı olabilir veya düzgün kalibre edilmemiş olabilir. Lastiği önerilen basınca kadar şişirmeyi deneyin, ardından lastik basıncı izleme sistemini (TPMS) tekrar sıfırlayın. Hata hala devam ediyorsa, yeni lastikteki TPMS sensörünü değiştirmeniz gerekebilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin ve başka sorularınız olursa bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır