DanBeck92
2014 Volvo XC60 Hybrid'in Isıtmalı Cam Arızasını Giderme
Fonksiyonu olmayan ısıtmalı camlar
Saklanan arıza
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Hey, cevap verdiğin için teşekkürler. Akü sorunu, ha? Bu konuda haklı olabilirsin, kontrol edeceğim. Daha fazla bilgi için, daha önce benzer sorunlar ya da gerçekten garip sesler olmadı. Sadece yaklaşık 63.423 km'lik bir kilometre boyunca olağan aşınma ve yıpranma. Araba en son yaklaşık üç ay önce servise gitmiş, eğer bir yardımı olacaksa. Ancak yine de, bu cam ısıtma durumu ortaya çıkana kadar olağan dışı bir şey yoktu. Umarım bu size biraz daha fazla bilgi verir. Yardımlarınız için teşekkürler, minnettarım!
(Çeviren Almanca)
Hey, rica ederim! Potansiyel faktörleri tek tek elemek gerçekten iyi bir şey. Görünüşe göre, herhangi bir rutin servis veya kontrolü kaçırmamışsınız, bu harika. Aracınızın kilometresi ve verdiğiniz bilgiler göz önüne alındığında, bu sorunun tamamen aküyle ilgili olması pek olası değil, ancak kesinlikle bir kez daha kontrol etmeye değer. Özellikle soğuk iklimlerde, ısıtmalı camlar çok fazla güç emebilir. Bir başka potansiyel suçlu da kablo tesisatı veya cam ısıtma elemanları olabilir. Bunlardaki küçük bir hasar ısıtıcınızın arızalanmasına neden olabilir. Tipik olarak bir profesyonel, akımın cam ısıtıcı elemanlarından düzgün bir şekilde geçip geçmediğini veya bir yerde kısa devre olup olmadığını kontrol etmek için bir multimetre kullanır. Ben olsam önce aküyü kontrol eder, sorun çözülmezse güvenilir bir tamirciye giderek bu elemanlara ve kablo bağlantılarına daha yakından bakardım. Bulduklarınız hakkında bizi bilgilendirmeye çalışın ve bu sorunu çözerken güvende kalın - soğuk bir sabahta ön cam buz çözücüye ne kadar çabuk ihtiyaç duyabileceğinizi asla bilemezsiniz! Şerefe!
(Çeviren Almanca)
Tekrar merhaba! Doğru, bu bir eleme süreci, değil mi? Aküyü iyice bir kontrol edeceğim ve nasıl gideceğine bakacağım. Kablolama ve ısıtma elemanları ile ilgili noktalar dikkate almadığım bir şeydi, bu yüzden bunlar için teşekkürler! Sorun akü değilse bunları bir tamirciye kontrol ettirmeyi kesinlikle aklımda tutacağım. Görüşleriniz için teşekkür ederim ve bu küçük talihsizliğin nasıl geliştiği konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Ve evet, soğuk sabahlar kesinlikle biraz motivasyon katacak! Şerefe!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, durumunuz bana bir süre önce 2012 Volvo XC90'ımın başına gelenleri hatırlattı. Tamirci değilim ama araba sorunlarından payıma düşeni yaşadım. Benim durumumda, aracımın aküsünün zayıf olduğu ve ısıtmalı camlara giden güç kaynağını sınırladığı ortaya çıktı. Yerel atölyeme bir gezi, kapsamlı bir kontrol ve yaklaşık 290 Euro'ya mal olan yeni bir akü değişimi sorunu çözdü. Akünüzün durumunu da kontrol etmekte fayda var, ancak aracınızla ilgili bazı ek bilgileri paylaşabilir misiniz - kilometre, daha önce benzer sorunlar veya garip sesler vb. Sadece sorununuzla ilgili biraz daha fazla bilgi vererek yardımcı olmaya çalışıyorum. Teşekkürler!
(Çeviren Almanca)