MarthaSchwarzFan
2013 Volvo XC90'da ABS/DSC Sistemi, Airbag Lambası ve Kayıtlı Arıza Giderme Konusunda Tavsiye Arıyorum
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
MarthaSchwarzFan (Yazar)
Hey! Durumunuz benim 2013 XC90'ımda olanlara ürkütücü derecede benziyor. Sizinkiyle ilgili sorunların çözüldüğünü duymak harika. Tamir ettirdiğinizde cüzdanınızdaki hasarın kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? O zamandan beri dikkat etmem gereken başka bir şey oldu mu? Tavsiyeniz için teşekkürler ve umalım ki dediğiniz gibi, çözümden sadece yetenekli bir tamirci uzakta olsun! Şerefe!
(Çeviren Almanca)
RobBeck92
Merhaba! Kesinlikle, size maliyet konusunda bir rakam verebilirim. Direksiyon açı sensörüne giden hatalı kablo bağlantısının onarımı bana yaklaşık 155€'ya mal oldu. Cüzdanımda küçük bir delik açmadı ama işin karmaşıklığı düşünüldüğünde oldukça makul ve bu sorunlardan kurtulmaya değerdi. O zamandan beri, tahtaya dokunun, her şey sorunsuz sürüyor. Unutmayın, yeni kablolar takıldıktan sonra sensörün düzgün bir şekilde kalibre edilmesi çok önemlidir, bu nedenle tamircinizin yeterli olduğundan emin olun! Ayrıca, artık biliyorsunuz, gelecekte gösterge tablonuzda daha fazla görünüşte alan dışı uyarılar ortaya çıkarsa, direksiyon açısı sensörünüzle bağlantılı olabilir. XC90'ınızın hızlı bir şekilde onarılmasına! Güvenli sürüşler! Şerefe!
(Çeviren Almanca)
MarthaSchwarzFan (Yazar)
Hey! Koşullar göz önüne alındığında maliyet oldukça makul. Sorunun çözüldüğünü ve o zamandan beri önemli bir şey olmadığını bilmek rahatlatıcı. Sensör kalibrasyonu ve gelecekteki uyarılar hakkındaki uyarı için teşekkürler - tamirciye bunu kesinlikle soracağım. Sorunsuz bir şekilde yollara döndüğünüzü görmek güzel. Teşekkürler, tüm yardımlarınız için minnettarım! Bir dahaki sefere kadar vitesleri çevirmeye devam edin. Şerefe!
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
RobBeck92
Hey, komik tesadüf, kesinlikle ilişkilendirebilirim. 2010 model bir Volvo XC90 kullanıyorum ve kısa bir süre önce benzer bir senaryoyla karşılaştım. Sorun, tıpkı sizin önerdiğiniz gibi, direksiyon açı sensörüne giden hatalı bir kablo bağlantısıyla sonuçlandı. Arızanın ABS/DSC sistemini bozduğu ortaya çıktı çünkü sensörden gelen hatalı veriler işlem biriminin hesaplamalarını karıştırıyordu. Hava yastığı sorunu da benzer şekilde buna bağlıydı, tamirci açıklayana kadar bunu ben de bilmiyordum - ilk başta biraz zorlama görünse de. Bununla başa çıkma konusunda şunu söylemeliyim ki, bunu kolay bir onarım olarak sınıflandırmazdım, ancak operasyonu yöneten yetenekli bir tamirciniz varsa kesinlikle yönetilebilir. Kabloların değiştirilmesi ve sensörün yeniden kalibre edilmesi işin en önemli kısmıydı. Ayrıca, tamircinin ABS/DSC sistemi ve hava yastığı uyarısı için hata kodlarını sıfırlaması gerekiyordu. Tamirciye gelince, ben resmi Volvo servis merkezinde yaptırdığım için belirli birini öneremem, sizin için ulaşılabilecek bir yerde olduğu sürece aynısını yapmanızı tavsiye ederim. İyi şanslar, umarım XC90'ınız fazla uğraşmadan çözülür. Şerefe!
(Çeviren Almanca)