2013 Peugeot 208'de Siyah Duman, Kontrol Motoru Işığının Yanması ve Diğer Sorunlar: Olası Yakıt Basınç Sensörü Arızası?

Merhaba, 2010 Peugeot 206'mda benzer bir deneyim yaşadım. Hemen hemen aynı semptomları fark ettim - sert kalkışlar, güç eksikliği, devir çevirirken sarsıntılar ve o rahatsız edici egzoz kokusu. Yerel servisime götürdüm ve biraz inceledikten sonra gerçekten de yakıt basınç sensöründe bir sorun olduğunu teşhis ettiler. Ancak asıl neden sensöre giden kablo bağlantılarının arızalı olmasıydı ve bu da ölçümü bozuyordu. Bu yüzden kablo bağlantıları üzerinde çalıştılar. Radyatör veya şanzımanla ilgili ciddi bir sorun değildi ama kesinlikle dikkat edilmesi gerekiyordu çünkü kontrol edilmediği takdirde giderek daha karmaşık sorunlara yol açabilirdi. Ayrıca, düzeltmeden sonra performans normale döndü ve semptomlar ortadan kalktı. Araba o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Umarım bu yardımcı olur. Bu tür şeylerle doğrudan mücadele etmek her zaman daha iyidir. Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kendi Peugeot 208'im hakkında daha az endişelenmemi sağladınız. Yani yakıt basınç sensörüne giden kablo bağlantılarında bir sorun vardı, öyle mi? Kaliteli tamirciler belli ki harikalar yaratabiliyor. Ama onarım işi için ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Bu taraftan ne bekleyebileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum. Her şeyi hallettikten sonra başka bir sorun çıktı mı? Bilirsiniz, sadece bir tamirat yağmuruna tutulmadığımdan emin olmak istiyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, Önceki mesajımın bazı endişelerinizi gidermesine sevindim! Sorunuza cevap vermek gerekirse, bu kablo bağlantılarını tamir ettirmenin toplam zararı 155,00 € civarındaydı. Bana sorarsanız, daha sonra fark ettiğim performans artışları göz önüne alındığında oldukça makul. İkinci sorunuza gelince, güvenilir Peugeot 206'm tamirciye yaptığı son ziyaretten bu yana mükemmel durumda. Yakıt basınç sensörüyle ilgili sorun gerçekten de halledildi ve o zamandan beri çirkin yüzünü göstermedi. Nasıl olduğunu bilirsiniz - kaputun altına iyice baktıktan ve sorunu çözdükten sonra, aracınız gitmeye hazır olmalıdır. Bununla birlikte, umarım dört tekeriniz yakında en yüksek performansına geri döner! Ve unutmayın, her ihtimale karşı olağandışı davranışlara dikkat etmekten zarar gelmez. Mutlu sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Geri döndüğünüz için teşekkürler! 155,00 €, geçmişte başka sorunlar için ödemek zorunda kaldığım miktar göz önüne alındığında hiç de kötü görünmüyor. Ve Peugeot 206'nızın o zamandan beri sorunsuz çalıştığını duymak çok güven verici. Bu bana benimkinin de üstesinden geleceğine dair umut veriyor. Tüm görüşleriniz için çok teşekkürler! Tamirciye gidip bu konuyu görüşmem için gereken tüm bilgileri verdiniz. Ayrıca, bundan sonra arabamın davranışlarını kesinlikle daha yakından izleyeceğim. Size de mutlu sürüşler!

(Çeviren İngilizce)