ManfredsRideTalk
2013 Hyundai i30 Benzinli: Kontrol Motoru Işığı, Kaba Rölanti, Siyah Duman ve Aşırı Yakıt Tüketimi Sorunları
Kötü yakıt ekonomisi
Kararsız motor
Güçlü egzoz kokusu
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Motor gücü kaybı
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor kontrol lambası yanıyor
Rölantide çalışırken durma
Hızlanma sırasında sarsıntı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey, yardımınız için gerçekten minnettarım. İ30'um şu anda yaklaşık 51207 KM'de, ancak olağan bakım işleri dışında hiçbir zaman büyük onarımlar yapmadım. Son servis yakın zamanda yapıldı, sadece motor yağını değiştirdiler ve lastikleri döndürdüler. O zaman herhangi bir sorun fark etmemiştim, yani bu şeyler oldukça ani oldu. Kendim test edecek ekipmana sahip olmadığım için kablo demetine bakması için kesinlikle bir profesyonel bulacağım. Bu gizemi çözdükten sonra tekrar rapor vereceğim. Anlayışınız için tekrar teşekkürler, gerçekten yardımcı oluyor!
(Çeviren İngilizce)
Endişelenmeyin! Verdiğiniz kilometre ve bakım geçmişine göre, Hyundai i30'unuza nispeten iyi bakılmış gibi görünüyor. Ani sorunlar gerçekten şaşırtıcı, ancak arabalar bazen beklenmedik şekilde hareket edebilir. Son servisiniz oldukça yeni olduğu için, acaba bu işlemlerden biri sırasında bir şey yanlışlıkla yerinden çıkmış veya bir bileşen zayıflamış olabilir mi? Yine de bu düşük bir ihtimal ve çok fazla endişelenmenizi gerektirecek bir şey değil. Her halükarda, profesyonel bir gözle bakılması tüm belirsizlikleri ortadan kaldıracaktır. Kablo demetine odaklanmakla doğru yoldasınız. Eğer benimkine benzer bir sorunsa, tamir ettirmek çok maliyetli olmayacaktır. Atölyede nasıl gittiği konusunda bizi bilgilendirmeyi unutmayın. Umarım yakıt pompası sorunu değil de bunun gibi basit bir şeydir. İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar, teşvik ve tavsiyeleriniz için teşekkürler. Son servis sırasında bir şeylerin karışmış olması mümkün olabilir, yine de gerçekten bilemem. Burada tahmin yürütmekle geçen çılgın bir gün oldu! Katılıyorum, profesyonel olarak kontrol ettirmek en doğru yol. Durumla ilgili herhangi bir haber alır almaz, burada güncelleme yapacağımdan emin olabilirsiniz. Önemsiz bir şey olduğunu umuyorum, parmaklar çapraz. O zamana kadar kendinize iyi bakın ve tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba, 2011 Hyundai Elantra'mda çok benzer bir sorun yaşadım, bu yüzden hayal kırıklığınızı anlıyorum. Arabalarla uğraşma konusunda biraz deneyimim olsa da, sorunu çözmek için yaptığım şey şu. Kablo demetinin/fişinin arızalı olduğu ortaya çıktı, bu sizin Hyundai i30'unuzda da sorun olabilir. Sorunu yerel bir atölyede teşhis etmeyi başardım. Bu adamlar gerçek profesyonellerdi, beni başından sonuna kadar bilgilendirdiler ve sorunu sorunsuz bir şekilde çözdüler. Tamir için yaklaşık 95 € ödedim - başlangıçta pahalı bir yakıt pompası sorunundan korktuğum düşünüldüğünde oldukça makul. Belirtileriniz garip bir şekilde benzer, bu nedenle kablo tesisatını kontrol ettirmeye değer olabilir. Bu arada, kilometre, önceki onarımlar vb. gibi bazı ekstra bilgileri paylaşabilir misiniz? Bu benim (ve forumdaki diğer kişilerin) size daha iyi tavsiyelerde bulunmama yardımcı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!
(Çeviren İngilizce)