100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

BerniSchill

2013 Fiat Punto Benzinli Motor Sorunları: Vuruntu Sensörü Arızası Şüphesi - İpuçları ve Paylaşılan Deneyimler Arayışı

Kötü yakıt ekonomisi

|

Garip motor sesi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Motor gücü kaybı

Herkese merhaba, son zamanlarda Benzinli motorla çalışan 2013 Fiat Punto'mla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Belirtiler arasında kontrol motoru ışığının yanması, motor gücü kaybı, hızlanma sırasında garip sarsıntılar, düşük yakıt ekonomisi ve motordan gelen bazı garip sesler var. Vuruntu sensörü arızası olabileceğinden şüpheleniyorum. Bu sorunu yaşayan başka biri var mı ve nasıl çözdünüz? Atölye deneyiminiz nasıldı? Bazı ipuçları ve paylaşılan deneyimler için can kulağıyla dinliyorum, lütfen. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


SvenRacer

Selamlar! Ben de 2011 Fiat Bravo'mda benzer sorunlar yaşadım. Beni yanlış anlamayın, tamirci değilim ama elimden geldiğince tamir ederim, bu yüzden biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Benim durumumda sorunun vuruntu sensörü değil, arızalı bir kablo/fiş olduğu ortaya çıktı. Yerel atölyeme götürdüm ve dürüst olmak gerekirse, oradaki adamlar altın gibiydi. Sorunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis ettiler ve benim için yaklaşık 95 Euro'ya tamir ettiler. Yani, bunu da araştırmak isteyebilirsiniz. Ancak Fiat Punto'nuzda herhangi bir ek modifikasyon var mı veya hava koşullarının sorunu herhangi bir şekilde etkileyip etkilemediğini fark ettiniz mi? Sadece buradaki tüm bilgileri almaya çalışıyorum, sorunu çözmede yardımcı olabilir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

BerniSchill (Yazar)

Cevap verdiğiniz için teşekkürler! Hayır, Punto'mda herhangi bir modifikasyon yok - herhangi bir komplikasyondan kaçınmak için standart olarak stokta tutuyorum. Hava koşullarında da herhangi bir değişiklik fark ettiğimi söyleyemem. Bu sorun 36.896 km civarında yapılan son servisten sonra ortaya çıktı. Şimdiye kadar muayene raporunda herhangi bir arıza veya sensör hatası gösterilmedi. Önerinize gelince, bujileri kontrol etmekten zarar gelmez. Deneyimlerinizi takdir ediyorum, genellikle yeterince itibar görmüyorlar. Yerel atölyenizde olumlu bir deneyim yaşadığınızı duyduğuma sevindim, bana umut veriyor. Sonuç olarak, ipuçları için teşekkürler. Atölyeye götürdüğümde yakında güncelleme yapacağım!

(Çeviren İngilizce)

SvenRacer

Tekrar merhaba! Ah, anlıyorum, Punto'nuzu stok standardında tutuyorsunuz - akıllıca bir hareket. Kendi deneyimlerime dayanarak, bu garip sorunların sadece bazı kablolama veya kablolama sorunlarından kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Servisten sonra veya hatta aşınma ve yıpranma ile ortaya çıkabilir. Yani, benim Bravo'mda sizinkinden çok daha düşük bir kilometrede böyle bir şey olduğunu gördüm. Önceki önerimi faydalı bulduğunuza sevindim. Cidden, bu küçük şeyleri küçümsemeyin, her zaman kontrol edin. Atölye çalışmaları bazen biraz isabetli ya da isabetsiz olabilse de, bence denemeye değer. Sadece bir fiş sorunuysa bir ya da iki dolar bile tasarruf edebilirsiniz. Pekala, parmaklar senin için çapraz. Atölyeyi ziyaret ettikten sonra burada güncelleme yapmayı unutmayın, Punto'nuzun bu kadar sorun yaşamasına neyin sebep olduğunu gerçekten merak ediyorum. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

BerniSchill (Yazar)

Hey, böyle bir şeyle uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Bana düşünecek çok şey verdiniz ve kablolar ve fişler gibi o küçük şeyleri kontrol etmeyi kesinlikle aklımda tutacağım. Kesinlikle, bugünlerde tasarruf edilen her kuruş önemli. Atölye deneyimimi ve nihai suçluyu sizinle ve gelecekte benzer sorunlarla karşılaşabilecek herkesle paylaşacağımdan emin olabilirsiniz. Tavsiyeleriniz ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler. Gerçekten minnettarım. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır