2012 Mazda MPV Sorunları: Soğuk Çalıştırma, Siyah Duman, Güç Kaybı ve Motor Kararsızlığı

Hey! 2014 Mazda5'imle ilgili bir deneyimim var. Araba deneyim seviyemin biraz düşük olduğunu söyleyebilirim, ancak yıllar içinde bir iki şey öğrendim, bu yüzden umarım bu yardımcı olur. Aynı semptomlar - kaba rölanti, durma, güç kaybı ve kaybolmayan o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Gittiğim servise götürdüm ve gerçekten de suçlunun enjektör olduğunu buldular, aynı sizin şüpheniz gibi. Daha spesifik olarak, "Enjektör dahili olarak arızalı". Bu sorunun giderilmesi için 515 Euro ödedim. Ucuz değil, ama dostum o zamandan beri hiçbir sorun olmadan sorunsuz çalışıyor. Servisinizden yakıt enjektörlerini bir yanma kaçağı detektörü veya yakıt basınç göstergesi ile kontrol etmesini isteyebilirsiniz, sadece içiniz rahat olsun diye. Sadece meraktan soruyorum, MPV'nizin kilometresini paylaşabilir misiniz? Ayrıca, yakıt sistemine en son ne zaman bakım yaptırdınız? Genellikle enjektörlerin çalışmasının düzenli bakım eksikliği veya yüksek kilometre ile bir ilgisi vardır. Ne kadar çok bilgi verirseniz, o kadar iyi yardımcı olmaya çalışabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Hey, bana bu kadar çabuk geri döndüğünüz için teşekkürler! Yardımınız için gerçekten minnettarım. Büyük canavar son sürüşte 105662 KM'ye ulaştı ve sanırım son tam servis aylar önce, kilitlenme başlamadan önceydi. Açıkçası, canavarın bu şekilde davranmasını beklemiyordum! Evet, sanırım onu dükkana götüreceğim ve özellikle enjektörleri kontrol ettireceğim. Bahsettiğiniz yanma kaçağı detektörü ve yakıt basınç göstergesini sorabilirim. Tüm tavsiyeler için teşekkürler. Çok minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Endişelenmeyin, biz Mazda'lar birbirimize destek olmalıyız, değil mi? Kilometreniz biraz yüksek, bu da enjektörlerin yıllar içinde biraz çalışmış olduğu anlamına geliyor. Görünüşe göre pes etmiş olabilirler veya en azından biraz bakıma ihtiyaç duyduklarına dair işaretler veriyorlar. Kilitleme, ha? Araba biraz oturuyordu, muhtemelen yakıt sisteminde biraz pislik birikmesine katkıda bulundu. Tüm kötü şeyler yakıt deposundan enjektörlere gittiğinde bunu zor yoldan öğrendim. Özellikle bu uzun süreli duruşlarda bunu akılda tutmak her zaman iyidir. Tamirciden kesinlikle daha önce bahsettiğim aletleri kullanmasını isteyin, bunlar enjektörlerin sızdırıp sızdırmadığını gerçekten doğru bir şekilde ölçer. Ve her şeyi düzelttikten sonra, takip eden bir bakım yapmanızı şiddetle tavsiye ederim. Yağ değişimi, yakıt sistemi temizleyicisi denemek, kulağa basit gelebilir ama sistemi temiz tutmak için harikalar yaratır. Her neyse, umarım benim durumumda olduğu gibi basit bir düzeltme olur, parmaklar çapraz! Bizi haberdar edin. Dikkatli sürün!

(Çeviren İngilizce)

Hey, detaylı tavsiye ve görüşleriniz için teşekkürler! Kilometre ve kilitleme konusunda iyi bir noktaya değindin, pislik sorununu hiç düşünmemiştim. Bu aletleri de soracağımdan emin olabilirsin. Tamirat bittikten sonra, benzer bir şeyle karşılaşmamak için düzenli bakım yapmaya dikkat edeceğim. Her şeyin nasıl sonuçlandığı konusunda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Görüşleriniz için gerçekten minnettarım. Güvende kalın ve ekipmanlarınızı iyi durumda tutun!

(Çeviren İngilizce)