MarkusWheels
2012 Mazda 3 Dizel'de Aşırı Isınma Sorunu ve Kontrol Motoru Işığı Hakkında Tavsiye Arıyorum
Aşırı ısınma
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey! Bana bu kadar çabuk geri döndüğün için teşekkürler. Tamiratla ilgilendiğini duymak güzel - keşke bunun için daha fazla zamanım olsaydı. Mazda'mla ilgili bir şey, aya gidip geldi sayılır - kilometre sayacında tam 267689 KM var. Son bakım çok yakın zamanda yapıldı, sadece frenler değişti ve yağ filtresi değiştirildi, ama çok önemli bir şey olmadı. İlk başta termostattan da şüphelenmedim, bu kadar yüksek kilometrede motorun kendisiyle ilgili bir sorun olabileceğini düşündüm. Ancak, kesinlikle tamircime kablo demetini de kontrol ettireceğim. Tavsiyeniz çok takdir edildi! Umarım bana bir kol ve bir bacağa mal olmaz. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Hiç endişelenmeyin, yardımcı olabildiğime sevindim (azıcık da olsa)! 267.689 km, vay canına, Mazda'nız çok şey görmüş, değil mi? Tamirciniz kablo demetini kontrol edecekse, hazır eli değmişken su pompanızı da kontrol etmek isteyebilir. Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, aşırı ısınma sorunlarınıza o da neden olabilir. Eski 2010 Mazda 6 aracımda, yaklaşık aynı kilometrede su pompamı değiştirmem gerekti. Pompa bozulduğunda da benzer bir durumla karşılaşmıştım - kontrol motoru ışığı yanarken aşırı ısınma. Biraz pahalıydı (bana yaklaşık 300 Euro'ya mal oldu) ama motoru değiştirmek zorunda kalmak kadar kötü değildi! Her neyse, umarım sizin için daha basit (ve daha ucuz) bir şeydir. Ancak daha pahalı bir tamir olsa bile, onun eski bir savaşçı olduğunu ve iyi davranılmayı hak ettiğini unutmayın. Sizin ve arabanız için şans diliyorum! İyi şanslar ve işlerin nasıl gittiğinden bizi haberdar edin. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Hızlı yanıtınız ve hatta endişeleriniz için minnettarım. Kesinlikle bana düşünecek daha çok şey veriyor. Su pompası konusunda haklı olabilirsin, bunu daha önce düşünmemiştim. Tamircime kontrol ettireceğim. Çok şey gördü ama o benim eski beygirim ve onu mümkün olduğunca uzun süre yolda tutmak istiyorum. Söylemeliyim ki, tüm bu durumu çok daha az ürkütücü hale getirdiniz, değerli görüşleriniz için çok teşekkürler. Ve dediğiniz gibi cüzdanımı biraz sarssa bile, yine de yeni bir motordan daha ucuza gelecek! Sizi gelişmelerden haberdar edeceğim. Daha ucuz bir çözüm bulmayı umuyorum! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Aslında 2010 Mazda 6 aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Hiçbir şekilde bir tamirci değilim, ancak boş zamanlarımda arabalarla uğraşmaktan hoşlanıyorum, bu yüzden sanırım biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirsiniz. Benim durumumda sorun soğutma suyu termostatında değildi, ancak kablo demetinde hasar olduğu ortaya çıktı. Yerel atölyeme götürdüm ve sorunu hızlıca teşhis ettiler. Sadece hasarlı bölümü değil, tüm kablo demetini onardılar ve bu bana yaklaşık 170 Euro'ya mal oldu. Çok profesyonellerdi ve sorunu kısa sürede çözdüler. Aracınız hakkında daha fazla bilgi paylaşabilir misiniz, örneğin son onarımlar veya bakımlar, kaç milde olduğu vb. Sorununuzun kökenine daha hızlı ulaşmanıza yardımcı olabilir!
(Çeviren İngilizce)