100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

FritzWag91

2011 Volvo C70 Dizel Sorunlarının Çözümü İçin Tavsiye Arıyorum: Siyah Duman, Kontrol Motoru Işığı, DPF Rejenerasyon Arızası

DPF rejenerasyon arızası

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Güçlü egzoz kokusu

Merhaba arkadaşlar, 2011 Volvo C70 Dizel aracımla ilgili yardıma ihtiyacım var. Hızlanırken siyah duman çıkarıyor, sürekli motor kontrol ışığı yanıyor, üzerine bastığımda sarsılıyor ve egzoz kokusu normalden daha güçlü. DPF rejenerasyon arızası da tespit ettim ve bunun dizel partikül filtresi üzerindeki ağır yükten kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Benzer sorunlarla karşılaşan başka biri var mı? Bunu atölyede nasıl hallettiğinize dair bir tavsiyeniz var mı? Bu canavarın sorunlarını gidermek için görüşlerinizi duymak isterim. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


JBraun

Hey, benzer bir saçmalık 2013 Volvo S60 Dizel aracımda da başıma geldi. Arabalar söz konusu olduğunda sıradan bir adamım ama tökezleyerek yoluma devam etmeyi başardım. Yerel atölyeme götürdüm, oradaki çocuklar arızalı bir Dizel Partikül Filtresi (DPF) olduğunu ima ettiler. Haklı oldukları ortaya çıktı; DPF dahili olarak arızalıydı. Biraz kötü oldu, yenisini taktırmak ve halletmek için yaklaşık 1550 Euro ödemek zorunda kaldım. Biraz aptalca gelebilir ama VIN numaranızı ve aracın genel durumunu kontrol ettiniz mi? Bu bilgi bana ve diğerlerine DPF sorununun diğer potansiyel suçluları hakkında daha fazla tavsiye vermemize yardımcı olacaktır.

(Çeviren Almanca)

FritzWag91 (Yazar)

Hey, tavsiye için teşekkürler! DPF ile ilgili bir önsezim vardı - görünüşe göre değiştirme konusunda aynı yolda ilerliyorum. Volvo'm yaklaşık 147132 KM'de çalışıyor, yani biraz kilometre yapmış. VIN ve genel duruma gelince, araç bakımlı ve son servis herhangi bir alarm vermedi. Sanırım bazen sadece şanssızlık oluyor, değil mi? Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(Çeviren Almanca)

JBraun

Tekrar merhaba! Evet, ne yazık ki bu DPF sorunları eski dizellerde gerçek bir acı olabiliyor. Yaptığınız kilometre göz önüne alındığında, bu gerçekten şaşırtıcı değil. Unutmayın, DPF'yi tıkırdatan sadece ağır yük sorumlulukları değildir. Kalitesiz yakıt, kısa soğuk yolculuklar ve hatta zorlanan bir turbo bile aşırı karbon birikimine yol açarak yaşadığınız tüm bu sirki başlatabilir. Tıpkı sizin gibi ben de Volvo S60'ıma iyi baktım, ancak bazen kadere direnmek gibi. Bilirsiniz, pas her zaman kazanır. Tamircinize gittiğinizde, EGR valfini de kontrol etmelerinin mantıklı olup olmadığını sormak isteyebilirsiniz. DPF olayımdan sonra, ikisinin birlikte çalıştığını ve genellikle işlevsiz bir EGR valfinin kurumun DPF'yi erken tıkamasına neden olabileceğini öğrendim. Her neyse, işleri iyi idare ediyor gibi görünüyorsunuz. DPF değişiminin sorunlarınızı çözmesini umuyoruz. Güvenli sürüş ve canavarla iyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

FritzWag91 (Yazar)

Hey, geri dönüş için teşekkürler! Evet, bazı parçalar söz konusu olduğunda kaçınılmaz olandan kaçmak mümkün değil. EGR valfi hakkında harika bir noktaya değindin, DPF ile ne kadar yakından bağlantılı olabileceğini düşünmemiştim. Kesinlikle kontrol ettireceğim. Bana tamirci ile tartışacak çok şey verdiniz. Bilgeliğiniz için minnettarım ve Volvo'm için sorunsuz bir çözüm olmasını umuyorum. Nasıl gittiği konusunda hepinizi bilgilendireceğim. Bakalım bu raundu kim kazanacak - ben mi yoksa canavar mı? Şerefe ve güvenli sürüşler!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır