100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

WolfiSchmiddy

2011 model Peugeot 208: Siyah duman, sarsıntılı hareketler ve güç kaybı

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Kararsız motor

|

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Islık sesi

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Rölantide çalışırken durma

|

Motor gücü kaybı

Merhaba arkadaşlar, 2011 Peugeot 208'im (benzinli, 140.521 km'de) şu anda beni çok strese sokuyor. Hızlanma sırasında egzozdan siyah duman üflüyor ve ayrıca sarsıntılı hareketlerle gerçekten tik tak yapıyor. Ayrıca güç kaybı var ve motor düzgün çalışmıyor. Hızlanmadan neredeyse stop ediyor ve deli gibi titriyor. Otoyolda arızalı bir su ısıtıcısı gibi tıslıyor ve bazen ıslık çalıyormuş gibi ses çıkarıyor. Motor için gösterge ışığı sürekli yanıyor. Bunun takviye basınç sistemiyle ilgili olduğunu düşünüyorum. Benzer deneyimler yaşayan ve belki de servise geri dönmek zorunda kalmadan önce bana iyi bir ipucu verebilecek biri var mı? Geçen sefer gerçekten can sıkıcıydı. Şimdiden çok teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


FriedhelmMeyerFan

Hey, sorunu biliyorum. Eski 2014 Peugeot 508'imde de tam olarak aynı belirtiler vardı. Siyah duman, sarsıntılı hareketler, dururken neredeyse stop etme ve bu garip sesler. Endişelenmeyin, bu gerçekten düzeltilebilecek bir şey. Benim durumumda, turboşarjda mekanik bir hasar vardı. Turboşarjın motorda çok önemli bir rolü vardır, silindirlere yeterli hava girmesini sağlar. Eğer bozulursa, motora gerçekten çok fazla yük bindirebilir. İşin korkutucu yanı, tamir edilmezse motorda büyük hasara yol açabilir. Yani, kesinlikle hafife alınacak bir şey değil. Kesinlikle servise gidin ve kontrol ettirin. Zaman aldı ama sonunda arabam tekrar yeni gibi çalıştı. Size iyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

WolfiSchmiddy (Yazar)

Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Tamir edilebilir bir sorun olabileceğini bilmek güven verici. Turboşarjdaki bir arıza kulağa çok makul geliyor. İsteyeceğim son şey büyük bir motor hasarı. Yani evet, ben de tamirciye gitmenin kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. Bunun size ne kadara mal olduğunu söyleyebilir misiniz? Yani turboşarjın tamiri? Ve sonrasında benzer sorunlar yaşadınız mı, yoksa her şey tıkır tıkır işledi mi? Cevabınız için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

FriedhelmMeyerFan

Elbette, bu konuda size kesinlikle yardımcı olabilirim. Benim durumumda, turboşarjdaki mekanik hasarın onarım maliyeti 1070 € idi. Yüksek bir fiyat ama sonrasında arabam kedi yavrusu gibi çalıştı. İkinci sorunuza gelince, sizi rahatlatabilirim. Atölyedeki onarımdan bu yana, takviye basınç sistemindeki arızayla ilgili sorun çözüldü. Artık benzer sorunlar yaşanmadı ve her şey gerçekten saat gibi işledi. Bu yüzden endişelenmeyin, sorunu ciddiye almanız ve tamir ettirmek istemeniz iyi bir şey. Size iyi şanslar diliyorum ve umarım Peugeot'nuz daha sonra tekrar sorunsuz çalışır! Görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

WolfiSchmiddy (Yazar)

Hey, kapsamlı bilgi için teşekkürler! Onarım maliyeti biraz yüksek olsa da, aracınızın daha sonra tekrar mükemmel bir şekilde çalıştığını duymak güven verici. Tavsiyenizi çok ciddiye alıyorum ve sorunu kesinlikle çözeceğim. Küçük Peugeot'm ve ben birlikte çok şey yaşadık. Onu tekrar en iyi formunda görmek için sabırsızlanıyorum. Bunun için hiçbir miktar çok yüksek değil! Yardımlarınız için tekrar teşekkürler ve size her zaman iyi yolculuklar dilerim! Görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır