JohannaWeissFan
2011 Mercedes M Klasse Elektrikli Camlar Sorunu Hakkında Tavsiye Arıyorum
Saklanan arıza
Elektrikli camlar arızası
(Çeviren İngilizce)
6 yorum(lar)
Merhaba, zaman ayırıp deneyiminizi paylaşmanız ne güzel. Zayıf bir akü gibi küçük bir sorunun diğer her şeyin bozulmasına neden olması oldukça şaşırtıcı, değil mi? Bu beni düşündürdü - Merc'imin bu kadar eski olduğu düşünülürse, bu akü teorisiyle bir şeylerin peşinde olabilirsin. Sırf meraktan soruyorum, akünüzü tamir ettirdiğinizde size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamirden sonra herhangi bir beklenmedik sorun veya yan etki oldu mu? Sadece ne beklemem gerektiği konusunda kendimi hazırlamaya çalışıyorum 😅 Şimdiden teşekkürler! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
En İyi Yanıt
Hey! Endişelenmeyin, yardım etmekten mutluluk duyarım! Ve evet, zayıf bir akü gibi basit bir şeyin zincirleme bir reaksiyon başlatabilmesi ne kadar garip, değil mi? Tıpkı domino taşları gibi. Şimdi rakamlardan bahsedelim. Akü tamiri bana 290,00 €'ya mal oldu. Biraz ağır olduğu kesin, ama bu sıkıntıyı gidermek için iyi harcanmış bir para! Ve herhangi bir sorun sorduğunuzdan beri - aslında hiçbiri! Aküm değiştirildiğinden beri elektrikli camlarım harika çalışıyor. Her şey mükemmel. Ve tahmin edin ne oldu? Cam regülatörünü kendi kendine öğrenme girişimi? Önce işe yaramadı ama tamirci tamir ettikten hemen sonra başarılı oldu. Sizin sorununuz da benzer olursa bunu aklınızda tutmak isteyebilirsiniz. Her neyse, umarım bu onarım masrafları için kendinizi biraz hazırlamanıza yardımcı olur. Sinir bozucu sorunu çözmenin şerefine!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Uyarı ve görüşleriniz için teşekkür ederim! Verdiğiniz bilgiler beni kesinlikle aküyü kontrol ettirmeye yöneltti ve maliyeti de çok fahiş görünmüyor. Ölçekte kesinlikle daha yüksek, ancak sorunu çözerse ve gelecekteki rahatsızlığı önlerse, ben varım. Aküyü hallettikten sonra cam regülatörüne de bir şans daha vereceğim! Umarım akü değiştirildikten sonra elektrikli camlarım sizin deneyiminizde olduğu gibi bana saçma sapan şeyler söylemez. Paylaşımınız için tekrar teşekkürler. Gerçek bir cankurtaransınız! Bu hafta sonu yerel otomobil mağazasına gidip bir şeyler baktıracağım. Parmaklar çapraz! İyi günler dilerim. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
G M bir ML 320Cdi W164.122 sahibiyim Trafiğe bağlı olarak sabit hızda tek parça halinde yaklaşık 120-150 km gittikten sonra, herhangi bir işaret olmadan güvenli moda düşüyor ve hızlanmıyor - hızlanma mümkün değil. - Örneğin yokuş yukarı çıktığında artık gücü kalmıyor. Sadece kenara çekip anahtarı yeniden çalıştırmak işe yarıyor - o zaman hiçbir sorun yokmuş gibi tekrar çalışıyor - 120-150 km'ye tekrar ulaşılana kadar - bilgi için teşekkürler Ah OM642 motor
(Çeviren Almanca)
@MLRo320Cdi
G M bir ML 320Cdi W164.122 sahibiyim
Trafiğe bağlı olarak sabit hızda tek parça halinde yaklaşık 120-150 km gittikten sonra, herhangi bir işaret olmadan güvenli moda düşüyor ve hızlanmıyor - hızlanma mümkün değil.
- Örneğin yokuş yukarı çıktığında artık gücü kalmıyor. Sadece kenara çekip anahtarı yeniden çalıştırmak işe yarıyor - o zaman hiçbir sorun yokmuş gibi tekrar çalışıyor - 120-150 km'ye tekrar ulaşılana kadar - bilgi için teşekkürler
Ah OM642 motor
Merhaba MLRo320Cdi, Mesajınız için teşekkür ederim. ML 320'nizde arıza kodu tanılamayı denediniz mi? Denemediyseniz, tam olarak sorunun hata kodlarını aldığımız için önce bunu yapmanızı tavsiye ederim. Bunu bir OBD tarayıcısı ile kendiniz veya bir atölyede yapabilirsiniz. Hata kodlarını aldıktan sonra, size daha iyi yardımcı olabilmemiz için lütfen bize bildirin. Başka sorunuz var mı? Saygılarımla, CarlyAdminNik
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! 2008 model bir Mercedes GLK Class sahibiyim, yani tam olarak aynı değil, ama yaklaşık bir yıl önce benzer bir sorun yaşadım. Elektrikli camlarım çalışmıyordu ve bende de bir sistem hatası vardı, çok fazla sürmeme bile gerek yoktu. Benim durumumda, suçlunun araç aküsü olduğu ortaya çıktı. Kulağa ne kadar garip gelse de, evet, akü elektrikli camlarınızı etkileyebilir. Şarjı düzgün bir şekilde tutmuyordu ve bu tutarsızlık elektrikli camların titremesine neden oluyordu. Bir çeşit dalgalanma etkisi, bilirsiniz. Büyük bir sorun muydu? Pek önemli değildi. Araba hala yola çıkmaya elverişliydi, sadece rahatsız edici ve sinir bozucu bir durumdu çünkü bozuk elektrikli camlar özellikle arabalı geçişlerde ve benzeri yerlerde tam bir baş belası olabiliyordu. Zayıf veya eski bir akünüz de olabilir gibi görünüyor. Bir akü, kullanıma ve bakıma bağlı olarak genellikle yaklaşık 5-6 yıl dayanır. Sizinki 2011'den kalma olduğuna göre, değişim için kesinlikle uygun bir süre. Bu nedenle, yeni regülatörlere veya diğer büyük işlere para harcamadan önce, aküye biraz göz atmayı düşünüyorum. Yerel bir otomobil mağazasında test ettirin ya da bu tür şeylerle ilgileniyorsanız kendiniz yapın. Ayrıca, bazen kötü bir aküye de işaret edebilen depolanmış bir sistem arızası tanımladınız. Umarım anlattıklarım sizi biraz rahatlatır! İyi şanslar dilerim. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)