2011 Hyundai i10 Dizel Ön Parlama Işığı, Kötü Yakıt Ekonomisi ve Çalıştırma Sorunlarının Giderilmesi Konusunda Tavsiye Arıyoruz

Hey! Acınızı anlıyorum. Birkaç yıl önce 2009 Hyundai i20 Dizel aracımla benzer bir sorun yaşadım. Biraz deneyimim var, uzman değilim ama arabalarla uğraşmayı severim. Bu yüzden aracım aynı numaraları yaptığında, doğruca yerel atölyeme gittim. Görünüşe göre doğru yoldasınız - benim kızdırma bujim aşınma nedeniyle arızalıydı ve benzer semptomlara neden oluyordu. Arızalı olanları değiştirdik ve sorun çözüldü. Bana 560 Euro'ya mal oldu ama düzeltmeye değdi. Arabanızın kilometresi ne kadar? Ve özellikle motor veya egzoz sistemi üzerinde herhangi bir büyük bakım yaptınız mı? Bu bilgiler size biraz daha ayrıntılı tavsiyelerde bulunmama yardımcı olabilir. Dayanın biraz.

(Çeviren İngilizce)

Sizden haber almak harika, tüm bilgiler için teşekkürler! İ10'um şimdiye kadar yaklaşık 71058 kilometre yaptı. Bir yıldan kısa bir süre önce büyük bir servis yapıldı, ancak motor veya egzoz sisteminde çok özel bir şey olmadı. Belki de son zamanlardaki soğuk hava kızdırma bujisine zarar vermiştir, ne dersiniz? Her neyse, deneyimleriniz ve bana verebileceğiniz diğer ipuçları hakkında daha fazla şey duymak isterim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Kesinlikle! Bu kilometre ve son servisle, özellikle belirtilerinizi ve soğuk havayı göz önünde bulundurduğumuzda, muhtemelen bir kızdırma bujisi sorunuyla karşı karşıyayız. Kızdırma bujileri dizel motorunuzu çalıştırmak için hayati önem taşır ve bunlardan biri veya daha fazlası arızalanırsa, kesinlikle sizin yaşadığınız gibi sorunlara yol açabilir: özellikle soğuk havalarda çalıştırmada zorluk ve yakıt tamamen yanmadığı için siyah duman. Benim durumumda, kızdırma bujilerini değiştirdikten sonra motorumun sağlığını güvence altına almak için bazı ekstra adımlar attım. Motoru ve yakıt sistemini temizlemeye yardımcı olabilecek dizel yakıt katkıları kullanmaya başladım. Ne mutlu ki, daha yumuşak bir sürüş ve yakıt ekonomisini biraz daha iyileştirmeye de yardımcı oluyorlar! DPF'niz düzgün bir şekilde yenilenmiyorsa, bunun nedeni kurum birikmesi olabilir ve bu da siyah dumana yol açabilir. Hyundai i20 Dizel aracımda, servise bir göz attırdım ve zorla rejenerasyon yaptım, bu da temizlenmesine çok yardımcı oldu. Bu da küçük bir maliyetti ama yine de aracımın sağlığı için buna kesinlikle değdi. Unutmayın, ben profesyonel bir tamirci değilim, bu yüzden güvenilir bir tamirci ile çalışmak her zaman iyidir. Ancak, deneyimlerime dayanarak, kızdırma bujisi değişiminin i10'unuzu tekrar rayına oturtmak için mükemmel bir başlangıç noktası olabileceğine bahse girerim. Gelişmelerden beni haberdar edin ve umarım işler düzelir! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

sen bir cankurtaransın! Detaylı tavsiyeleriniz bana iyi bir başlangıç noktası sağladı. Önerdiğiniz gibi kızdırma bujilerini değiştirmem, ardından motor ve yakıt sistemine yardımcı olabilecek dizel yakıt katkı maddelerine bakmam gerekiyor gibi görünüyor. Ayrıca servise, zorunlu rejenerasyonun DPF sorununu çözüp çözmeyeceğine baktıracağım. Ve kesinlikle, her gün daha yumuşak bir sürüş ve daha iyi yakıt ekonomisi isterim! İlerleme kaydettikçe sizi haberdar edeceğim ve kesinlikle paylaştığınız her şeyi dikkate alacağım. Benim de parmaklarımı çaprazlamama yardımcı olmak için burada olduğunuz için tekrar teşekkürler. Yolunuz açık olsun! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)