DanSchwartzRider
2011 Hyundai i10 Dizel'deki Potansiyel EGR Valfi Sorununu Giderme Konusunda Tavsiye Arıyorum
Motor kontrol lambası yanıyor
Motor kendi kendine kapanıyor
Güçlü egzoz kokusu
Motor gücü kaybı
Rölantide çalışırken titreme
Kararsız motor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey, cevap verdiğin için teşekkürler! Durumumla empati kurabilmeniz harika. Ayrıntılara girmek gerekirse, i10'um 71058 km'dir yollarda. El kitabına göre tüm servisleri her zaman oldukça düzenli olarak yaptırdım. Ayrıca, en son check-up oldukça yakın bir zamanda yapıldı ve o zaman her şey yolunda görünüyordu. Cebime olası bir darbe gelmesinden korkuyordum ama sözleriniz bunu doğruluyor! Tamircime kesinlikle EGR valfi sorununu inceleteceğim. Sanırım arabalar da çocuklar gibi - ne yapacakları belli olmuyor ama yine de onları sevmek gerek! Bakalım nasıl sonuçlanacak. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Arabaların çocuklar gibi olduğu konusunda haklısın. Haha! İ10'unuz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkür ederim. Kilometre ve bakım durumu göz önüne alındığında, i20'mde yaşadığım gibi EGR valfi olabileceğini düşünüyorum. Yine de her şeyi yapmadan önce, daha ucuz birkaç çözümü denemeye değer olabilir. Otomobil mağazalarından alabileceğiniz, özellikle EGR valfini temizlemek için tasarlanmış bir katkı maddesi var. Bu, valfin yapışmasına neden olan birikintileri gevşetebilir. Ya da elleriniz gres yağı için yapılmışsa, kaputu açın ve valfi kendiniz elle temizleyin. Bir rehbere ihtiyacınız varsa YouTube her zaman harika bir kaynaktır! Bu seçenekler potansiyel olarak size bir veya iki dolar kazandırabilir. Her şey başarısız olursa ve semptomlar devam ederse, o zaman valfi değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Biraz acı verici olabilir, ancak aracınızın sağlıklı ve yollarda güvenli olduğunu bilmek her kuruşa değecektir! İyi şanslar! Yola devam edelim! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Arabacıların hep bir arada olmasını seviyorum. Topluluk bir aile gibi, değil mi? Detaylı tavsiye için teşekkürler, çünkü planımla birebir örtüşüyor - kendimi biraz becerikli biri olarak görüyorum, bu yüzden kolları sıvayıp önce EGR valfini iyice temizleyeceğim. İnternet kesinlikle harika bir öğretmen ve işe yararsa bana birkaç sterlin de kazandıracak! Eğer hala çalışıyorsa, o zaman sanırım paraya kıyma zamanı gelmiş demektir. Tam bir baş belası, ama hey, küçük canavarımı kükreyen sağlığına kavuşturduğu sürece, her şey yolunda! Sohbet edebildiğime ve fikir alışverişinde bulunabildiğime sevindim. Daha fazla sohbete ve araba sorunlarını birlikte çözmeye içelim. Sonra görüşürüz!
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Merhaba! Sanırım önseziniz doğru olabilir. Sizin i10'unuza oldukça yakın olan 2009 Hyundai i20'mde çarpıcı bir şekilde benzer bir sorun yaşadım. Otomobil uzmanlığımı "biraz deneyim" olarak nitelendirebilirim, bu yüzden nereden geldiğinizi anlıyorum. Benim durumumda, yerel servisim durumu teşhis etti ve arızalı bir EGR valfi rapor etti. Sıkışmıştı ve tüm sistemde hasara neden oluyordu. Sonunda yeni bir EGR valfi ve onu değiştirmek için gereken işçilik için 355€ ödemek zorunda kaldım. Eğer siz de benzer bir sorun yaşarsanız, cüzdanınızı hazırlayın. Bununla birlikte, Hyundai'niz hakkında kilometre ve bakım geçmişi gibi biraz daha bilgi paylaşabilir misiniz? Bu size daha özel tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Başınızı dik tutun ve sorun gidermenin araç sahibi olma yolculuğunun bir parçası olduğunu unutmayın. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)