100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

BenjiSchu

2011 Dacia Sandero Motor Arızası, ABS/DSC Sorunları ve Aydınlatma Arızaları Yaşıyor: Olası Arızalı Jeneratör?

Motoru çalıştırırken zayıf akü

ABS/DSC sistemi çalışmıyor

Motor kendi kendine kapanıyor

Loş veya titreyen ışıklar

Hey! 2011 model benzinli bir Dacia Sandero'm var, yaklaşık 127.964 KM'de ve son zamanlarda sorun çıkarmaya başladı. Dikkat edilmesi gereken birkaç şey: motorun alışılmadık bir şekilde ölme alışkanlığı var, ABS / DSC doğru çalışmıyor gibi görünüyor, zayıf bir akü nedeniyle başlatma yavaş görünüyor ve ışıklarım iznim olmadan disko oynuyor. Bunun arızalı bir Jeneratöre bağlı olabileceğine dair içimde sinsi bir şüphe var. Acaba burada aynı sinsi gremlinlerle karşılaşan var mı? Ve güvendiğiniz tamirciler hakkında tavsiyeye ihtiyacınız olabilir - sonuncusu ile zor bir süreç geçirdim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


IsaNeu

Hey! 2014 Dacia Duster'ımla oldukça benzer bir sorun yaşadım, kilometrem 118.500 KM civarındaydı. Benim canavar da benzer belirtiler gösteriyordu ve evet, şüpheniz doğru, gerçekten de gürültüye neden olan arızalı jeneratördü. Son kez servise götürdüğümde, oradaki adamlar şüphelerimi doğruladı. Jeneratör pes etmişti, elektrik aksamını çalıştırmak için yeterli güç sağlayamıyordu, bu da motorun alışılmadık bir şekilde durmasına, ABS/DSC dahil tüm elektrik sisteminin arızalanmasına ve farların tehlikeli bir disko topu gibi yanıp sönmesine neden oluyordu. Zayıf bir akü ile yavaş çalıştırma, evet, bu da başka bir belirti; jeneratör aküyü düzgün şarj etmiyordu, görüyorsunuz. Yani benim durumumda, tüm sorunları çözmek için jeneratörün değiştirilmesi gerekiyordu, yeterince ciddi olduğunu söyleyebilirim, arabanın güvenilirliği gerçekten bir darbe alıyor. Yerel tamircileriniz hakkında yorum yapamam ama benimkiler iyi iş çıkardı. Umarım siz de iyi bir tane bulursunuz. Kendinize iyi bakın ve yakında tamir ettireceğiniz için şerefe!

(Çeviren İngilizce)

BenjiSchu (Yazar)

Selamlar! Ahh, bu tam olarak benim Sandero'ma olanlara benziyor. Makinenin içindeki hayaletin bir adı olduğu için rahatladım - jeneratör! Cidden, açıklamanız çok mantıklı ve eğer sorunlarımız bu kadar benziyorsa, sanırım bende de asi bir jeneratör var. Sakıncası yoksa kısa bir sorum olacak. Buradaki maliyeti anlamaya çalışıyorum. Tamir ettirdiğinizde ve değiştirdiğinizde bunun cüzdanınızda nasıl bir çentik açtığını hatırlıyor musunuz? Ayrıca, jeneratör sorunundan bu yana, Duster'ınızda karşılaştığınız başka sorunlar var mı? Çok teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

IsaNeu

Hey! Evet, şu sinir bozucu jeneratör meselesi tam bir baş belası olabiliyor. Masraflara gelince, itiraf etmeliyim ki cüzdanımdan birkaç banknot düşürdü. Jeneratör değişimi yaklaşık 960 Avro tuttu. Evet, doğru okudunuz. Biraz yüksek ama ne yaparsınız? Ve en iyi kısmı bilmek ister misiniz? Jeneratör sorunu tamircim tarafından çözüldüğünden beri, canavar en iyi davranışına geri döndü. O zamandan beri yeni goblinler, gremlinler veya herhangi bir yaramaz sprite yok! Umarım Sandero'nuz da aynı şekilde başarılı olur! İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

BenjiSchu (Yazar)

Hey! Doğru, burada yüklü bir paradan bahsediyoruz, ancak gerekçeniz endişelerimi biraz yatıştırdı. Ön taraftaki tekleyen disko topumla yaşadığım kabuslar ve motorumun oynadığı diriliş oyunları göz önüne alındığında, muhtemelen her kuruşuna değer! Bu hafta sağlam bir tamirci aramaya başlayacağım ve bu jeneratör hokus pokusunu yatağa atacağım. Duster'ınızın uslu durduğunu duymak güzel, sevgili Sandero'm için bana umut veriyor. Nasıl sonuçlandığı konusunda grubu bilgilendirmeye devam edeceğim! Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler, daha fazla minnettar olamazdım! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır