2011 Dacia Logan'ın Düzensiz Şanzıman ve Uyarı Işığı Sorunu Hakkında Tavsiye Arıyorum

Merhaba, 2009 Dacia Duster'ımda benzer bir şeyle karşılaştım. Araba işlerinde biraz tecrübem var, o yüzden profesyonel değilim, ama yaptığım şey şu. Şanzıman Kontrol Ünitemin (TCU) bozulduğu ortaya çıktı. Yerel atölyeme götürdüm ve bazı teşhislerden sonra TCU olduğunu doğruladılar. Değiştirerek sorunu çözdüler ve bu bana yaklaşık 1000€'ya mal oldu. Ucuz değil ama kayan şanzımanı ve hız göstergesindeki ışıkları çözdü. Logan'ınız hakkında daha fazla bilgi sahibi olmadan, herhangi bir ayrıntı veremem. Ancak sorununuz benzer geliyorsa, TCU'yu kontrol ettirmeyi düşünün. Mümkünse, uyarı ışığı ve diğer belirtiler hakkında daha fazla ayrıntı verebilir misiniz? Bu, sorunun daha doğru bir şekilde tespit edilmesine yardımcı olacaktır. Umarım bu yardımcı olur. Güvende kalın!

(Çeviren İngilizce)

Hey, geri bildiriminiz için teşekkürler! TCU hakkındaki bilgiler gerçekten çok faydalı oldu. Logan'ımın kilometresi şu anda 109330 KM'de ve en son yaklaşık üç ay önce düzenli bir servis için atölyeyi gördü, o zaman yağ ve filtreler değişti. Uyarı ışığı, vites sembolüne benzeyen bir şeyle iç içe geçmiş bir ünlem işareti gibi görünüyor. Diğer belirtilere gelince, bazen parktan sürüşe geçerken bir gecikme olduğunu ve sürüş sırasında vites değişiminin yumuşak olmadığını fark ettim. Araba bir süre çalıştıktan sonra daha belirgin oluyor. Arabayı servise götürdüğümde TCU'dan bahsedeceğim ve umarım fiyat sizinki kadar yüksek olmaz, parmaklar çapraz. Yardımınız için teşekkürler! Size de iyi yolculuklar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, sizden geri dönüş almak harika. Eklediğiniz ayrıntılar çok yardımcı oldu. Vites simgesinin içindeki ünlem işareti genellikle 'şanzıman uyarı ışığı'dır. Şanzıman sisteminizde bir sorun olduğunda yanar. Vites geçişinin gecikmesi ve araç çalıştıkça semptomların kötüleşmesi ile ilgili açıklamanız, arızalı bir TCU'ya veya bir şanzıman bileşenine işaret ediyor. Bu benim Duster'ımın yaşadığı sorunla tutarlı. Olası masraflar konusundaki endişelerinizi anlıyorum, ancak aracı kontrol için götürmeniz iyi bir şey. Bir şanzıman sorununu daha ciddi bir şeye dönüşmeden önce erkenden yakalamak daha iyidir. Teşhis taraması yapıp yapamayacaklarını sormayı unutmayın - TCU veya diğer şanzıman bileşenleriyle ilgili herhangi bir sorunu tespit edebilmelidir. Sadece bir yan düşünce, aracınızın kilometresi 2011 model için çok yüksek değil. Bu kadar ciddi bir sorun genellikle bu kilometrede ortaya çıkmamalı, ama sanırım bu da o şeylerden biri. Yapabileceğimiz en iyi şey proaktif olmak. Atölyede size şans diliyorum. Güvende kalın ve nasıl gittiğini bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Derinlemesine açıklama ve tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Atölyede ne bekleyebileceğim ve hangi adımları atmam gerektiği konusunda bir fikre sahip olmak beni rahatlattı. Teşhis taraması kesinlikle sorunun kökenini belirlemek için ihtiyatlı bir eylem gibi görünüyor. Evet, kilometre konusunda haklısınız, biraz talihsiz bir durum ama bazen böyle şeyler olabiliyor, değil mi? Tüm bunları aklımda tutacağımdan ve atölye ziyaretim sırasında proaktif olacağımdan emin olabilirsin. Ve elbette, genel sonuç hakkında grubu bilgilendireceğim. Bu konuda bana yol gösterdiğiniz için tekrar teşekkürler, çok minnettarım! Güvenli sürüş ve yakında görüşmek üzere!

(Çeviren İngilizce)