100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ThereseM

2010 Mazda BT Serisi Dizel için Çözüm Arayışı: Sürekli Kontrol Motoru Işığı, Siyah Duman, Güç Kaybı, Kararsız Motor ve Kötü Yakıt Ekonomisi

DPF rejenerasyon arızası

Motor gücü kaybı

Motor kontrol lambası yanıyor

Kararsız motor

Kötü yakıt ekonomisi

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Hey! 2010 Mazda BT Serisi Dizel aracımla ilgili bazı garip sorunlar yaşıyorum. Son zamanlarda hızlanma sırasında siyah duman çıkarıyor, motor kontrol ışığı bir türlü sönmüyor ve eskisi gibi güçlü olmadığını fark ettim. Motor da sabit hissetmiyor, DPF rejenerasyonu gerçekleşmiyor ve yakıt ekonomim düştü. Egzoz geri basınç sensörünün son demlerini yaşadığından şüpheleniyorum. Aynı sorunlarla uğraşan herhangi birinden, özellikle de tamircinizin bunu nasıl çözdüğünü duymak isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


SimonRacer

Selamlar! Kaputumun altında biraz deneyimim var, çoğunlukla temel uygulamalı şeyler. Benim 2008 Mazda CX-7 dizel aracımda da benzer bir tuhaflık vardı. Bir bacadan daha fazla duman çıkarıyordu ve biraz başımı kaşımama neden oldu. Tahmin ettiğiniz gibi, bu hikayedeki sorun yaratanın DPF olduğu ve ciddi şekilde aşırı yüklendiği ortaya çıktı. Yerel tamirhanedeki adamım bu işi halletti. Bana 1325€ gibi yüklü bir miktara mal oldu ama şimdi daha iyi. Görünüşe göre sizin BT'niz de benzer bir sorunla uğraşıyor olabilir. Bu arada, kontrol motoru ışığınızın hangi kodları attığını biliyor musunuz? Altında neyin yanlış gittiğine dair daha ayrıntılı bir resim elde etmek yardımcı olacaktır. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

ThereseM (Yazar)

Hey, hızlı yanıt için teşekkürler! Evet, DPF beni de rahatsız ediyordu. İyi davranmadığında çok kötü bir parça, değil mi? Motor kontrol kodlarına gelince, PC2008 ve PD1703 okuyucumda çıkmaya devam ediyor. Kaputun altına girmekte tereddüt ettim. BT'm 163867 KM'de olduğu için bir profesyonele yaptırmanın daha akıllıca olacağını düşündüm. Masraftan pek memnun değilim ama aracımı eski ihtişamına kavuşturacaksa buna değer sanırım. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

SimonRacer

Endişelenmeyin, yardımcı olmaktan mutluluk duyarım! Belirttiğiniz kodlar, PC2008 ve PD1703, gerçekten de egzoz geri basınç sensörü sorunlarının ve DPF arızasının göstergesidir. Yani, sensörün arızalı olduğuna dair önseziniz yanlış değildi. Bir profesyonelin bakması konusunda sizi anlıyorum - Mazda CX-7'mde tam olarak bu durumdaydım. Benimkini tamir ettirmek için 1325€ ödedim ama uzun vadede iyi bir yatırım oldu çünkü yumuşak sürüşü geri kazandım ve yakıt ekonomisi önemli ölçüde iyileşti. Dediğim gibi, DPF ile başlayın. İşe yaramadığında biraz zalimdir, ancak bir kez çözüldüğünde bir fark göreceksiniz. Egzoz geri basınç sensörüne de baktırmayı unutmayın. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

ThereseM (Yazar)

Şerefe! Tavsiyeniz gerçekten çok yardımcı oldu. DPF ve egzoz geri basınç sensörü gerçekten de suçlu gibi görünüyor. Yaşlı kızı önümüzdeki hafta servise götüreceğim, şimdiden bir randevu aldım. Umarım onarım masrafları CX-7'niz için ödemek zorunda kaldığınızdan daha fazla olmaz. Umarım siyah duman sorunumuz çözülür ve gücümüzü geri alıp yakıt ekonomimizi iyileştiririz. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır