GTDriver
2010'dan Seat Altea için sorun giderme ipuçları aranıyor: Siyah duman, sarsıntılı motor ve çalıştırma zorlukları
Kararsız motor
Hızlanma sırasında sarsıntı
Motor kontrol lambası yanıyor
Araba çalışmıyor
Motor gücü kaybı
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Rölantide çalışırken titreme
Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman
Rölantide çalışırken durma
(Çeviren Almanca)
9 yorum(lar)
Merhaba, 2013 model Seat Leon'umda da siyah duman ve huzursuz motorla ilgili benzer bir sorun yaşadım. Servise gittiğimde, kütle hava akış sensöründe bir sorun olduğu ortaya çıktı. Gerçekten de öyleydi. Sarsıntı ve çalıştırma sorunları da muhtemelen bundan kaynaklanıyordu. Her şey gönlünüzce olsun!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, bu yüksek kilometre sayısı elbette hatalı karışım hazırlama ile ilgili olabilir. Kilometre sayacında 142.345 kilometre ile Altea'nız oldukça fazla yol görmüş! Ancak ben uzman değilim, bu nedenle aracınızı bir serviste kontrol ettirmeniz en iyisi olacaktır. Eğer sorun gerçekten kütle hava akış sensöründeyse, karışım hazırlama sisteminin diğer parçalarını da kontrol etmenizi tavsiye ederim. Bu kadar yüksek bir kilometre ile kesinlikle buna değer! Kütle hava akış sensörünü şimdi onarmak ve ardından birkaç ay içinde bir sonraki parçanın kırılması utanç verici olur. Şimdi bunun için ödeme yapmak zorunda kalmak can sıkıcı, ancak uzun vadede daha iyi bir çözüm. Bizi haberdar edin ve iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)
@Lorris
P21F400 arıza kodlu motor göstergesi
P21F400 arıza kodu egzoz son işlem sistemiyle ilgilidir. Arızalı bir Dizel Partikül Filtresi (DPF) veya Egzoz Gazı Devridaim (EGR) valfinden kaynaklanıyor olabilir. Sorunu tam olarak tespit etmek için aracınızı profesyonel bir tamirciye inceletmeniz en iyisidir. Lütfen bizi gelişmelerden haberdar edin. Başka sorularınız veya endişeleriniz var mı?
(Çeviren İngilizce)
@Leon1.8T
Servus
Birisi bana hata mesajı şöyle diyorsa ne yapmam gerektiğini söyleyebilir mi: 1. Küme karışım adaptasyon katkısı çok zayıf.
Gördüğünüz hata mesajı tipik olarak motorunuzun hava-yakıt karışımında çok fazla hava ve yeterli yakıt olmadığını gösterir. Bunun nedeni bir vakum kaçağı, arızalı bir kütle hava akış sensörü veya yakıt enjektörlerindeki bir sorun olabilir. Vakum kaçağına dair görünür bir işaret olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Herhangi bir belirti bulamazsanız, aracınızı profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmeniz en iyisi olabilir. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
En İyi Yanıt
Merhaba arkadaşlar, tüm tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım! Mesajlarınızı okuduktan sonra tamircimden bir randevu aldım ve bir göz atmasını istedim. Gerçekten de değiştirilmesi gereken kütle hava akış sensörüydü ve şimdi Seat'ım rüya gibi çalışıyor! Ve evet, 250 €'luk maliyet tamamen makuldü. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim, beni gerçekten çok fazla baş ağrısı ve stresten kurtardınız.
(Çeviren Almanca)