2010'dan itibaren Peugeot 408 Dizel'de elektrik arızaları ve zayıf akü ile ilgili sorunlar

Merhaba, 2008 Peugeot 406 dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili çok az deneyimim var, bu yüzden garajıma gittim ve akü sensörünün arızalı olduğunu teşhis ettiler. Onarım bana 315 Euro'ya mal oldu. Siz de benzer bir sorun yaşıyor olabilirsiniz. Size daha iyi yardımcı olabilmek için lütfen tam model adını ve fark ettiğiniz belirtileri paylaşır mısınız? Peugeot'nuzda son zamanlarda herhangi bir onarım veya değişiklik yapıp yapmadığınızı bilmek de faydalı olabilir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

Hey, cevabınız için teşekkürler. Cap'im bir 408 ve şu ana kadar yaklaşık 49.000 kilometre yaptı. Son servisi 48.753 KM'de yaptırdım, ancak bildiğim kadarıyla o zaman sadece yağ değiştirildi. O zamandan beri başka bir değişiklik veya onarım yapılmadı. Yukarıda bahsedilen elektrik sorunlarına ek olarak, araba bazen tekliyor ve sık sık yanık lastik kokuyor. Sanırım servise gidip akü sensörünü kontrol ettirsem iyi olacak. İpucu için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Evet, deneyiminize ve tanımladığınız semptomlara dayanarak, kesinlikle arızalı bir akü sensörü olabilir. Bu, akünün düzgün şarj olmamasına, motor çalıştırma sorunlarına ve genel elektrik arızalarına neden olabilir. Yanık lastik kokusu kayışlarda veya pompada bir sorun olduğunu gösterebilir. Muhtemelen bir uzmana kontrol ettirmek en iyisi olacaktır. Umarım bu yardımcı olur ve daha ciddi bir şey olmaması için parmaklarımı çapraz tutacağım. Ne çıktığını bize bildirin. En iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, cevabınız kesinlikle mantıklı ve sorunun muhtemelen akü sensöründen kaynaklandığını bilmek güzel. Yine de yanık lastik kokusu beni endişelendiriyor, bu yüzden kesinlikle servise gidip her şeyi kontrol ettireceğim. Çıkan sonuçtan sizi haberdar edeceğim. Yardımlarınız ve dua ettiğiniz için çok teşekkür ederim, şu anda buna gerçekten ihtiyacım var! Sizin için de her şey gönlünüzce olsun!

(Çeviren Almanca)