ChrisMetz

2008 Nissan Cube Dizel Motor ile İlgili Kalıcı Sorunlar Hakkında Tavsiye Arıyorum

NISSAN

Cube

| 2008 | | Dizel

DPF rejenerasyon arızası

Ön parlama ışığı kapanmıyor

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

Motor kontrol lambası yanıyor

Selam araba severler, 2008 Nissan Cube (dizel motor) aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. 194,011 KM'de ve bazı endişe verici işaretler gösteriyor. Motor kontrol ışığı sürekli yanıyor, hızlandığımda siyah duman çıkıyor, soğuk çalıştırma daha uzun sürüyor ve DPF rejenerasyonum sorun çıkarıyor. Ayrıca, ön parlama ışığı sönmesi gerektiğini unutmuş gibi görünüyor! Patlak bir kızdırma bujisi sorunuyla karşı karşıya olabileceğimi düşünmeye başladım. Daha önce bir tamirciye gitmiştim ama pek iyi bir deneyim yaşamadım. Bu yüzden, tekrar bir tamirciye gitmeye karar vermeden önce, aranızda benzer sorunlar yaşayan var mı ve tamirciniz ne dedi bilmek istiyorum. Her türlü tavsiye çok yardımcı olacaktır. Teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Graf94

Merhaba, durumunuz çok kısa bir süre önce 2011 Nissan Juke'umda yaşadığım sorunlara endişe verici derecede benziyor. Ön kızdırma ışığı, siyah duman ve soğuk çalıştırma... bunları yaşadım. Kızdırma kontrol ünitesinden motor kontrol ünitesine giden kablo demetinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Bu iki ünite de motorun çalışması için hayati önem taşır, özellikle de sizinki ve benimki gibi dizel bir motor için. Yani evet, bu önemli bir sorundu. Tamircim teşhis kontrolü yaptı, kablo demetindeki hatayı buldu ve sorunu etkili bir şekilde çözerek onardı. Anında daha iyi çalıştırma sağladı, sürekli motor kontrol ışığı yanmadı ve DPF rejenerasyonu tekrar rayına oturdu. Aracınızı en kısa sürede güvenilir bir tamirciye tekrar kontrol ettirmenizi öneririm. Bu sorun çözülmezse, özellikle kızdırma bujisi ve Motor Kontrol Ünitesi (ECU) ile ilgili daha ciddi sorunlara yol açabilir. Yine de çok fazla endişelenmeyin, bu gibi kulağa ciddi gelen sorunlar bile genellikle doğru uzmanlıkla çözülebilir. İyi şanslar!

(Çeviren Almanca)

ChrisMetz (Yazar)

Hey, Juke'unuzla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten her şeyi bir perspektife oturtmaya yardımcı oldu. Görünüşe göre arabayı bir kez daha kontrole götürmek benim için en iyisi. Bu arada, tüm onarım süreci için kabaca ne kadar maliyete katlanmak zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz - teşhis, parça, işçilik, tüm paket? Ayrıca, onarımdan sonra sorun tekrar ortaya çıktı mı yoksa bu son muydu? Başıma neler gelebileceğine dair bir fikir edinmeyi umuyorum. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Graf94

Sorun değil, deneyimimin biraz yardımcı olabilmesine sevindim! Sorunuza gelince, eğer doğru hatırlıyorsam, tüm masraflar için ödemem gereken toplam tutar yaklaşık 395 € idi. Bu, hem arıza teşhisini hem de kızdırma kontrol ünitesi ile motor kontrol ünitesini birbirine bağlayan arızalı kablo demetinin onarımını kapsıyordu. İkinci sorunuza cevap vermek gerekirse, onarımdan bu yana hiçbir şekilde sorun tekrarlamadı. Tamirci arızalı kızdırma bujisini tamir ettiğinden beri, Juke'um için en azından bu cephede sorunsuz bir seyir oldu. Umarım aynısı sizin Cube'unuz için de olur. Her şey gönlünüzce olsun!

(Çeviren Almanca)

ChrisMetz (Yazar)

Teşekkürler, deneyim ve görüşlerinizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. İçimi biraz olsun rahatlattığınızı söylemeliyim! Düzeltmeden sonra sorununuzun tekrarlanmadığını bilmek umut verici. Sorunu kalıcı olarak düzeltecekse 395€ makul bir harcama gibi görünüyor. Sanırım en kısa zamanda güvenilir bir tamirciden randevu alacağım ve gerekli onarım işini yaptıracağım. Bilgi için tekrar teşekkürler. Nasıl gittiğini rapor edeceğim. Parmaklar çapraz, şerefe!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin