100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

AnnSchwarzFan

2008 Mazda Tribute Motor Sorunları Gösteriyor: Tavsiye ve Deneyim İsteme

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Rölantide çalışırken titreme

|

Kararsız motor

|

Motor gücü kaybı

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

|

Kötü yakıt ekonomisi

Herkese merhaba, 2008 model Mazda Tribute aracım var, benzinli motor ve yaklaşık 74 bin km'de. Son zamanlarda biraz sorun çıkarıyor - motor ışığı yanıyor, alışılmadık şekilde kapanıyor, hızlanırken sarsılıyor, yakıtı zayıf, adını siz koyun. Motor da kararsız hissediyor. Daha önce tamircilerle yaşadığım kötü deneyimlere dayanarak, bunun bir Karter Havalandırma sorunu olabileceğini düşünüyorum. Aranızda benzer bir sorun yaşayan var mı? Nasıl hallettiniz ve tamircinizle deneyiminiz nasıldı? Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


Phibraun

Merhaba, kesinlikle yalnız değilsiniz. Benim de 2005 model bir Mazda MX-5'im var ve bir süre önce benzer sorunlarla karşılaştım. Zavallı yaşlı kız da bana motor ışığını gösteriyordu ve hızlanma sırasında tamamen zıplıyordu. Haklı olduğunuz ortaya çıktı! Arızalı olan Krank Karteri Havalandırmasıydı. Motorun daha fazla çalışmasına neden oluyordu, bu da düşük yakıt verimliliğini açıklıyordu. İyi bir tamirci bunu hemen fark etti. Önce sistemi tıkalı hatlar veya bileşenler açısından kontrol etti. Daha sonra ana suçlular olan karter havalandırma valfini ve yağ ayırıcı hortumunu değiştirmeye devam etti. Durum ciddi miydi? Biraz, eğer daha uzun süre görmezden gelseydim, zaman içinde motorda ciddi hasara neden olabilirdi. Ama sorunu çözdüğümde işe yaramış gibi görünüyordu ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Çelik dostlarımızın sorun çıkarmaya başlaması her zaman biraz gizemlidir, değil mi? Her neyse, umarım Haraç'ınız güzel ve kolay bir şekilde tamir edilir. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

AnnSchwarzFan (Yazar)

Hey! Bu rahatlatıcı bir nefes - aynı yolda yürüyen biri! Evet, bu çelik dostlarımız zaman zaman gerçek birer gizemli kutu olabiliyorlar, değil mi? Birincil suçlular olarak karter havalandırma valfi ve yağ ayırıcı hortumdan bahsettiniz. Onları tamir etmenin size ne kadara mal olduğunu merak ediyorum. Ayrıca, her şeyi tamir ettirdikten sonra başka bir sorun ortaya çıktı mı? Umarım benim Tribute'um da sizin MX-5'iniz gibi kendini toparlar. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Phibraun

Hey! Sesini duyduğuma sevindim! Acınızı anlıyorum, bu makineler zaman zaman bizi şaşırtabiliyor. Ama bu da araba tutkunu olmanın bir parçası, değil mi? Pekala, onarım masrafları hakkındaki sorularınıza cevap vermek gerekirse, Karter Havalandırmasını halletmek bana yaklaşık 360,00 €'ya mal oldu. Buna havalandırma valfinin ve yağ ayırıcı hortumun değiştirilmesi ve işçilik dahil. Diğer sorunuza gelince, tamirci bakıp sihrini yaptığından beri her şey yolunda. Mazda eski Mazda gibi güzelce çalışmaya devam ediyor. O zamandan beri havalandırmayla ilgili başka bir sorun yok, çok şükür! Yani, inancınızı kaybetmeyin! Biraz şansla, Haraç'ınız kısa süre içinde dört tekerleği üzerinde mırıldanarak geri dönecek! En iyi dileklerimle!

(Çeviren İngilizce)

AnnSchwarzFan (Yazar)

Bana bu kadar çabuk geri döndüğünüz için teşekkürler! Mazda'mı eski ihtişamına kavuşturacağını düşünürsek bu fiyat kulağa hiç de fena gelmiyor. Karter havalandırması halledildikten sonra onarım sonrası sorunların sizi gerçekten rahatsız etmediğine dair güvenceyi takdir ediyorum. Sözleriniz bana ihtiyaç duyduğum umudu ve çalışmam için bir yön verdi. Tribute'umu güvenilir bir tamirciye götüreceğim ve havalandırma valfi ile yağ ayırıcı hortumuna hemen baktıracağım. Nasıl gittiğini size bildiririm. Tekrar teşekkürler ve MX-5'inizle sorunsuz sürüşlerin tadını çıkarmaya devam edin. Sonra görüşürüz!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır