2008 Lexus GS Hybrid Hakkında Tavsiye Arıyorum: Sürekli Kontrol Motoru Işığı ve Olası Egzoz Geri Basınç Sensörü Sorunu

Selamlar! Bir süre önce 2010 Lexus IS F Sport aracımda benzer bir sorun yaşadım. Kesinlikle bir araba uzmanı değilim, ancak her zaman kolları sıvamaya ve ilerledikçe öğrenmeye istekliyim. Benim durumumda, DPF'nin ciddi şekilde aşırı yüklendiği ortaya çıktı. Arabamı yerel tamirciye götürdüm, o da bazı testler yaptı ve şüphelerimi doğruladı. Yine de onarım ucuz değildi, bana tam 1325€'ya mal oldu! Lexus'unuz hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz - kilometre ve servis geçmişi gibi? Profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmek isteyebilirsiniz. Biraz zahmetli bir iş ama profesyonel bir teşhis yaptırmak sizi ileride başınızı ağrıtabilecek pek çok sorundan kurtarabilir. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Hey, yanıtınız için teşekkürler! Lexus'um 33000 KM'ye ulaşmak üzere, son servis çok uzun zaman önce yapılmadı. Tıpkı sizin gibi ben de profesyonel yardım almayı tercih ediyorum, bu yüzden önerinize uyup teşhis için getirebilirim. Biraz zahmetli ama üzülmektense tedbirli olmak daha iyi, değil mi? Her neyse, tavsiyeniz için teşekkürler. Nasıl gittiğini size bildireceğim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Kesinlikle tedbirli olmak üzülmekten iyidir. Kilometreniz oldukça düşük, bu nedenle bu sorunları yaşamanız biraz şaşırtıcı, ancak arabalar bazen öngörülemez olabiliyor. Geri basınç sensörü şüphelendiğiniz gibi suçlu olabilir, ancak tanımladığınız semptomlar göz önüne alındığında bir DPF sorunu da olabilir. Demek istediğim, IS F aracımla benim durumumda, DPF'nin aşırı yüklenmesinin nedeni buydu ve dikkatinizi çekerim, aracım çok daha fazla kilometre yapmıştı. Benim için işe yarayan şey sizin GS Hybrid'iniz için tam olarak geçerli olmayabilir, ancak bu belirtiler oldukça benzer. Bununla birlikte, güvenli tarafta olmak için Lexus'unuzu tamirciye götürmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin. Umarım kolay (ve umarım çok maliyetli olmayan) bir düzeltme olur. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar şerefe! Kendi deneyiminizi benimle paylaştığınız için teşekkür ederim. Gerçekten de, dediğiniz gibi, karşılaştığım sorunlar DPF veya geri basınç sensöründen ya da belki başka bir şeyden kaynaklanıyor olabilir. Dürüst olmak gerekirse, kilometreyi göz önünde bulundurarak bu kadar erken böyle sorunlar beklemiyordum ama hey, bu sizin için arabalar! Işığın sürekli yanması ve motor gücü kaybı nedeniyle, kesinlikle hemen bir tamirciye gitme eğilimindeyim. Güvenlik her zaman önce gelir! Ne buldukları konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Parmaklarınızı benim için çapraz tuttuğunuz için teşekkürler, alabileceğim tüm şansa ihtiyacım var!

(Çeviren İngilizce)