2008 Fiat Stilo Benzinli Modelinde Püskürtme, Yüksek Yakıt Tüketimi ve Olağandışı Kapanmalar Yaşanıyor: Olası Karter Havalandırma Sorunları Hakkında Tavsiye Arayışı

Merhaba, 06 Fiat Bravo'mda da benzer bir sorun yaşadım ve teşhisinizde haklısınız gibi görünüyor. Arabalar konusunda uzman değilim, sadece yıllarca araba kullanmış ve temel bakımları yapmış biriyim. Benim Bravo'mda da aynı belirtiler vardı ve karter havalandırmasının arızalı olduğu ortaya çıktı. Yüksek yağ tüketimi, motorun durması ve çılgın yakıt girişi ilk belirtilerimdi. Yerel atölyeme götürdüm ve sorunu doğruladılar. Onarım işi orada yapıldı, karter havalandırmasını değiştirdiler ve tüm sistemi ek sorunlara karşı kontrol ettiler - sonuçta bana yaklaşık 360 Euro'ya mal oldu. Ama size sormama izin verin, Stilo'nuz manuel mi yoksa otomatik mi? Ve sorunların zaman içinde kötüleştiğini fark ettiniz mi yoksa aniden mi başladı? Çünkü bu, sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, cevap verdiğiniz için teşekkürler! Görüşleriniz gerçekten çok yardımcı oldu. Evet, Fiat Stilo'm manuel ve giderek kötüleşiyor. İlk olarak, hızlanırken garip bir sarsıntı fark ettim ve sonra diğer belirtiler ortaya çıkmaya başladı. Şimdi bahsettiğinize göre, yağ seviyesi de normalden daha hızlı düşüyor gibi görünüyor. Onarımınızın bankayı çok fazla sarsmadığını bilmek beni biraz rahatlattı. Stilo'm son zamanlarda 40526 km'ye ulaştığında, acı verici derecede ağır bir onarımla çarpılacağımdan endişelendim. Sanırım tamircimi ziyaret edip aynı şeyin benim aracım için de geçerli olup olmadığını görmenin zamanı geldi. Umarım sadece karter havalandırması sorun çıkarıyordur. Her neyse, hayat böyledir, değil mi? Sizi haberdar edeyim! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Hey, burada gerçekten aynı ilahi kitabından şarkı söylüyormuşuz gibi geliyor. Stilo'nuzdaki semptomların aşamalı olarak ortaya çıkması benim deneyimimi yansıtıyor. Ve evet, sizin kilometrenizle, bu sorunların benim Bravo'mda da ortaya çıkmaya başladığı doğru zaman. Şimdi, kaybolan yağ hakkında - bu, hatalı bir karter havalandırma sisteminin başka bir belirtisidir. Artan yağ tüketimi genellikle motorun düşük basınç ayarında çalışmasına neden olan ve yanma odasına gerekenden daha fazla yağ emen soruna bağlanır. Sizi bilgilendirmek için, Fiat'ımı servise getirdiğimde, motorda bu semptomlara neden olabilecek sızıntılar olup olmadığını kontrol etmek için önce bir kompresyon testi yaptılar. Bu, karter havalandırma arızasını doğrulamadan önce bir tür teşhis adımıdır. Ve beni şaşırtacak şekilde, gerçekten de karter havalandırma arızası vardı. Güvenilir aracınızın sorun çıkarmaya başlaması her zaman ürkütücüdür, ancak iyi haber şu ki, eğer benim yaşadığım sorunla aynıysa, onarım çok yoğun veya pahalı değil. Başınızı dik tutun ve tamircinizin bulduğu sorunun bu olması için dua edelim. Gelişmeleri bekliyoruz. İyi şanslar! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, cevabını okuyunca başımı sallamaktan başka bir şey yapamadım! Sanki Stilo'm senin Bravo'nla aynı senaryoyu okumuş gibi. Kompresyon testi konusunda da beni uyardığın için teşekkürler, ilk kontrollerin ne olacağını bilmek güzel. Umarım benim teknisyenim de sizinkiyle aynı karter havalandırma hatasını bulur çünkü fahiş bir onarım faturası olmadan gerçekten yapabilirim. İşlerin nasıl gittiği konusunda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Ve umarım bundan daha karmaşık değildir. Parmaklar çapraz! Şerefe ve tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)