2008 Dizel Peugeot 1007 için Tavsiye Arıyorum: Motor Işığını Kontrol Edin, Güç Kaybı ve Olası Eksantrik Mili Sensörü Sorunları

Merhaba! Tuhaflığınız kulağa oldukça tanıdık geliyor. Benim 2006 model Peugeot 307'de de benzer bir sorun yaşadım, sadece biraz farklı bir model ama birçok açıdan oldukça aynı. Şimdi, ben tamirci değilim, ama arabalarla biraz uğraşıyorum, bu yüzden biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, çok büyük bir miktar değil, ama beni idare edecek kadar. Arabamı yerel atölyeme götürdüm ve sorunu hemen buldular. Gerçekten de eksantrik milleri üzerindeki sensör tekerleği arızalıydı - teşhisinizde haklısınız! Onarım işini onlara emanet ettim ve bana yaklaşık 695€'ya mal oldu. Ucuz değil ama sorunları çözdü ve aracım o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Aracınız hakkında mevcut kilometre, bakım geçmişi gibi biraz daha bilgi paylaşmak isteyebilirsiniz. Bu, sorunun nedenini tespit etmede ve daha spesifik bir çözüm sunmada yardımcı olabilir. Ancak benim deneyimlerime göre, güvenilir bir tamirciyi ziyaret etmek işinizi görecektir. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Anlayışınız için teşekkürler! Benzer bir şey yaşadığınızı bilmek güzel. Sanırım tamirciye gitme konusunda haklısınız; muhtemelen hafta sonu bunu halledeceğim. Bu arada söylemeyi unuttum, Peugeot'mun kilometresi şu anda 187517 KM'de ve düzenli servise gidiyorum. En son servisimi yaklaşık 2 ay önce yaptırdım. Bu sinir bozucu sorun dışında şimdiye kadar başımı ağrıtmadı. Endişelenmeden sürebilmek için yakında tamir edilmesini umuyorum, parmaklar çapraz! Yardımlarınız için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Bakım konusunda oldukça titiz davranmışsınız gibi görünüyor, bunu duymak harika! Bu kilometre Peugeot'nuzun size iyi ve güzel hizmet ettiğini gösteriyor. Benim durumumda, bu kilometre sayacı civarında, 307'm de bazı garip performanslar göstermeye başladı. Ancak eksantrik mili sensörünün değiştirilmesinden sonra, sizinkine benzer bir kilometrede bile eski gençliğine geri döndü O zaman yine, her arabanın kendine özgü bir kişiliği vardır! Yine de bir tavsiye; tamirciye gittiğinizde krank mili sensörünü de kontrol ettirmeyi düşünün. Bazen tarif ettiğiniz sorunlar eksantrik mili sensöründen daha fazlası olabilir - sizi korkutmak istemem ama tedbirli olmak üzülmekten iyidir. Umarım servise yaptığınız ziyaret her şeyi çözer ve Peugeot'nuzun kontrol motoru ışığı bir daha yanıp sönmez. Sorunsuz bir onarım süreci ve daha birçok endişesiz sürüş için parmaklar çapraz! Şerefe ve nasıl gittiği konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin!

(Çeviren İngilizce)

Hey, tavsiyen için teşekkürler! Krank mili sensörüne de bakmalarını isteyeceğimden eminim. Bana biraz güvence verdiniz, eski Peugeot'mun 307'nizin tamirinden sonra yaptığı gibi geri döneceğini umuyorum. Bir deneyip nasıl sonuçlanacağını göreceğim ve sizi kesinlikle haberdar edeceğim! Şerefe ve öneriler için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)