2005 GLK Dizel'de şanzıman sorunları: deneyim ve ipuçları aranıyor

Merhaba dostum, benim 2008 E-Serisi dizel aracımda yaşadığım korkunun bir benzerini sen de yaşamışsın gibi görünüyor. Benim Benz'imde de belirtiler neredeyse aynıydı ve sonunda şanzıman kontrol ünitesi arızalandı. İlginçtir ki benim de ilk tahminim şanzıman yağı ya da sensörüydü ama öyle olmadı. Bu oldukça büyük bir meseleydi, çünkü araba çalışan bir şanzıman kontrol ünitesi olmadan neredeyse hiç kullanılamaz. Dahası, değiştirmek ve yeniden programlamak profesyonellere bırakmayı tercih ettiğim zor bir işti. GLK'nızın aynı semptomları gösterdiğini fark ederseniz, kendinizi baş ağrısından kurtarın ve uzmanların işe koyulmasına izin verin. Arabanızla ilgili bu tür sorunlar yaşamanız biraz saçma. Umarım sizin durumunuzda o kadar aşırı değildir. İyi şanslar, dostum!

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevabınız için teşekkürler! Görünüşe göre siz de şu anda benimle aynı durumdasınız. Dürüst olmak gerekirse bu pek de güven verici değil. Sanırım işin içine ekipman girdiğinde, bu genellikle iyi ya da ucuz bir şey anlamına gelmiyor. Tamir için toplamda ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ve değişimden bu yana başka sorunlar ortaya çıktı mı yoksa tek suçlu şanzıman kontrol ünitesi miydi? Saygılarımla ve şimdiden teşekkür ederim!

(Çeviren Almanca)

Hey, evet, görünüşe göre aynı sorunlarla karşılaşmışız! Arabalardaki şanzıman sorunlarının nadiren hoş veya ucuz bir mesele olduğu çok doğru. Arızalı vites kutusu kontrol ünitesinin asansöre alınmasıyla birlikte onarım için toplam 1000 € ödedim. Hatırı sayılır bir paraydı ama ne yapacaksınız? O zamandan beri, eski araba tekrar bir şampiyon gibi çalışıyor. Bu arada şüphelendiğim şanzıman yağı sıcaklık sensörü de bunda rol oynadı. Kontrol ünitesi tamirci tarafından değiştirildikten sonra, arızalı sensörle ilgili sorun da çözüldü. Yani, şanzıman kontrol ünitesinin ana suçlu olduğu açıktı. Umarım sizin için çok pahalı olmaz ve her şey hızlı bir şekilde tekrar çalışır hale gelir. Size iyi şanslar! Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Tekrar merhaba, detaylı cevabınız için çok teşekkür ederim. Görünüşe göre düşündüğümden daha pahalı bir tamiratla karşı karşıyayım. Ancak Benz'inizin şanzıman kontrol ünitesini değiştirdikten sonra başka bir sorun yaşamadığını bilmek güzel. Her şeye rağmen GLK-Serisi iyi bir araba ve beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı. Bu yüzden uzmanları çağıracağım ve her şeyin çabucak düzelmesini umacağım. Herhangi bir haber alır almaz sizi bilgilendireceğim. Yardımlarınız ve tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Yakında görüşmek üzere, çocuklar!

(Çeviren Almanca)

Hayır, hastalık nedeniyle sorunu çözemedim. Mercedes ile olan randevumu iptal ettim.

(Çeviren Almanca)

Ancak Carly bir güncelleme yaptığı için motor kontrol ışığını tekrar silebildim.

(Çeviren Almanca)

Bunlar geri gelebilecek kritik olmayan hatalardır.

(Çeviren Almanca)

Carly'ye göre, bu her zaman giderebileceğim kritik olmayan bir arıza. Belki yakında şanzımanı yıkayabilecek bir servis ortağına giderim.

(Çeviren Almanca)

Düşük veya kirli sıvı kayma ve sürtünmeye neden olabileceğinden, önce şanzıman yağı seviyesini ve durumunu kontrol etmeyi düşünün. Sıvı düşükse, doldurun ve sorunun devam edip etmediğine bakın. Kirliyse, bir yıkama işlemi gerçekten yardımcı olabilir. Gelişmelerden bizi haberdar edin ve başka sorularınız olursa sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Lütfen şanzıman sıvısının doğru seviyede ve iyi durumda olduğundan emin olun. Sıvı düşükse tamamlayın ve sorunun devam edip etmediğini izleyin. Sıvı kirli görünüyorsa, şanzımanın yıkanması faydalı olabilir. Nasıl gittiğini bize bildirin ve başka sorularınız olursa bize ulaşın!

(Çeviren İngilizce)