2005 Fiat Barchetta Motor Sorunları ve Artan Yakıt Tüketimi Sergiliyor

Merhaba, nereden geldiğini tamamen anlıyorum. Belirtileriniz çok tanıdık geliyor. Benim de 2008 model bir Fiat Punto'm var ve onda da benzer sorunlar vardı. Siyah duman, zor çalışan motor, yüksek yakıt tüketimi... ve o egzoz kokusu, argghh! Sizi geçmişe götürüyor, değil mi? Benim için sorun gerçekten de yakıt basınç regülatörüydü, tıpkı sizin Barchetta'nız için şüphelendiğiniz gibi. O da sizinki gibi davranıyordu, rölantide öfke nöbeti geçiriyor ve bazen durup dururken pes ediyordu. Pek iyi bir his değil, değil mi? Tamirci ilk olarak yakıt filtresini değiştirdi, çünkü genellikle en basit başlangıç yeridir. Ama bunu zaten yaptınız ve şansınız yaver gitmedi, değil mi? Filtre değişiminden sonra bile sinir bozucu motor ışığı benim için hala yanıyordu. Asıl sorunun yakıt basınç regülatörüm olduğu ortaya çıktı ve onu değiştirdikten sonra her şey normale döndü. Lafı dolandırmayacağım. Bu genellikle hızlı bir çözüm değildir, bu yüzden kendinizi biraz beklemeye hazırlayın. Ancak bu gerekli bir işlem ve aracınızın sorunlarını çözecektir. İyi tarafı ne mi? Bir kez yapıldığında, rüya gibi çalışır ve yakıt tüketimi daha aklı başında bir şeye geri döner. Umarım bu yardımcı olur ve dayanın!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Görünüşe göre Punto'nuz ve siz fırtınalı bir macera yaşamışsınız! Yakıt filtresini değiştirdim, evet, ama hâlâ bir şey yok. Bu arabaların her zaman en zor sorunları çıkarması ne kadar komik, değil mi? Bu yakıt basınç regülatörü sorunuyla yüzleşmek zorunda kalacağımdan korkuyorum. İlk elden deneyime sahip olduğunuza göre, bunun cüzdanınıza ne kadar zarar verdiğini bana söyleyebilir misiniz? Sadece kendimi en kötüsüne hazırlayabilmek için bir fikir istiyorum. Ve onarımınızdan sonra başka sorunlar ortaya çıktı mı yoksa o zamandan beri sorunsuz seyrediyor mu? Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, Ah, yaramazlık yapan Fiat'ın gizemli durumu, ha? Ben de sizin yerinizdeydim, yakıt filtresinin sihrini yapmaması yüzünden kafamı kaşıyordum. Ama endişelenme, yakıt basınç regülatöründen şüphelenmekle doğru yoldasın. Benim Punto'mun suçlusu gerçekten de buydu. Şimdi, şu yakıcı soruya gelince - evet, eski cüzdan vuruşundan bahsediyoruz. Filtre fiyaskosundan sonra, tamircim bu tehlikeli yakıt basınç regülatörünü ele almaya karar verdi. Onu değiştirdikten sonra, diyelim ki işler çok daha az dumanlı ve hepimizin sevdiği mırıltı ile daha uyumlu hale geldi! Maliyet? Yakıt filtresi değişiminden sonra o lanet hata girişinin düzeltilmesi de dahil olmak üzere nihai hasar 45,00 € idi - bunun Oz doları cinsinden nasıl görüneceğinden emin değilim. Ama o zamandan beri sorunsuz çalıştığını düşünürsek, paranın iyi harcandığını düşünüyorum! Onarımdan sonra eski Punto'mda başka sorun veya sürpriz yok, tahtaya dokun. Güçlü kalın. İşler ters gittiğinde can sıkıcıdır, ancak bir kez çözüldüğünde, kısa sürede Barchetta'nızın tadını çıkarmaya geri döneceksiniz! Nasıl gittiğinden bizi haberdar et, tamam mı? Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, cesaretlendirici sözleriniz ve deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kesinlikle istediğim haber değildi, ama sanırım dumanlı egzozlara ve tıka basa dolu bir yakıt deposuna sahip olmaktan iyidir. Punto'nuz için sorunun çözüldüğünü bilmek harika. 45,00 € kesinlikle önemli bir rakam, ancak işleri yoluna koyarsa, kurşunu ısırmaya hazırım. İyi haber şu ki, onarımdan sonra başka kötü sürprizler olmayacak, en azından sizin ve Punto'nuz için olmadı. Onu tamircime götüreceğim ve parmaklarımı çapraz tutacağım. Görünüşe göre bu kendi başıma üstesinden gelemeyeceğim bir iş! Nasıl geliştiği konusunda sizi haberdar edeceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)