100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

LarsPete

2004 Peugeot 406 Benzinli Motor Kesilmesi, ABS/DSC Sorunları, Sönük Işıklar ve Zayıf Akü Soruları; Tamirci Servis Önerileri Arayışı

Loş veya titreyen ışıklar

ABS/DSC sistemi çalışmıyor

Motoru çalıştırırken zayıf akü

Motor kendi kendine kapanıyor

Selam! Burada biraz yardıma ihtiyacım olan bir sorunum var. Şu anda 2004 model bir Peugeot 406 ile uğraşıyorum, benzinli motor, yaklaşık 321 bin km'de. Son zamanlarda, motor beni kesmeye başladı, ABS/DSC yanıp sönüyor ve loş / titreyen ışıklarla uğraşıyorum. Çalıştırmaya çalıştığımda akünün zayıfladığını hissettiğimden bahsetmiyorum bile. Geçen sefer bir tamirci ile kötü bir deneyim yaşadım ve bu beni biraz temkinli yaptı. Jeneratörle ilgili bir sorun olabileceğinden şüpheleniyorum ama %100 emin değilim. Benzer bir şeyle karşılaşan var mı? Tamirciniz ne buldu ve servisi nasıldı? Tekrar götürmeden önce biraz fikir edinmeye çalışıyorum. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


DomMey

Merhaba, bana tanıdık geliyor. Benim de 2007 model bir Peugeot 407'm var, sizinkinden çok da uzak değil ve geçen yıl oldukça benzer bir sorunla karşılaştım. Motor kesiliyor, ABS/ESP ile ilgili ekran uyarısı ve ışıklar bana disko yapıyordu. Tamircim sonunda evet, jeneratörün arızalı olduğunu buldu. Aküyü düzgün şarj etmiyor, elektrik sistemlerini karıştırıyor ve ABS/ESP özelliği ve ışık sorunları da dahil olmak üzere her türlü soruna neden oluyordu. Size söylemeliyim ki, neredeyse eski güzel kızı terk etmeyi düşünüyordum. Jeneratörün tamamını değiştirmek zorunda kaldıkları için biraz uğraştırıcı oldu. Sadece birkaç gün içinde yapmayı planladılar. Uzman değilim ama oldukça ciddi görünüyor, değil mi? Sadece seçtiğiniz tamircinin güvenilir olduğundan ve işini bildiğinden emin olun. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

LarsPete (Yazar)

Selamlar, sizin durumunuz benim 406'mın şu anki durumuna ürkütücü derecede benziyor. Yani tamirciniz sorunu tehlikeli bir jeneratöre bağladı, öyle mi? Bu bana bir dahaki sefere tamircide durumu açıklarken düşünmem gereken bir şey veriyor. Tüm jeneratörü değiştirmişsiniz, vay canına! Bu gerçekten ciddi bir şeye benziyor. Umarım cebinizde bir delik açmamıştır. Ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ve tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaştınız mı yoksa bu iş burada bitti mi? Yardımlarınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

DomMey

Hey, evet, arızalı jeneratör tam bir baş belasıydı, size söyleyeyim. Tamir ettirmek ve halletmek bana tam 960.00 €'ya mal oldu. Ama o zamandan beri, tahtaya dokunun, yaşlı bayandan başka sorun veya sorunlu işaret yok. İpek gibi pürüzsüz çalışıyor. Cüzdanım biraz sarsıldı ama o zamandan beri gösterdiği performansa bakınca buna kesinlikle değdiğini söyleyebilirim. İki kez düşünmek için yeterince büyük bir miktar olduğunu biliyorum, ancak benimki gibi Peugeot'nuzu mahveden jeneratörse, tamir ettirmek en iyi seçeneğinizdir. Dürüst olmak gerekirse, jeneratörün daha fazla ani arızaya neden olmayacağını bilmek biraz rahatlatıcı. Umarım sizin deneyiminiz de benimki gibi olur ve tamirci işini bilir. Parmaklar sizin için çapraz!

(Çeviren İngilizce)

LarsPete (Yazar)

Hey, bu 960,0 Avroluk ağır bir etiket. Tam olarak cep harçlığı sayılmaz, değil mi? Ancak sorunları tamamen çözdüğüne dair güvence vermeniz beni biraz rahatlattı. Şu anda gerçekten işime yarayabilecek, tek seferlik ve bitmiş bir anlaşma gibi görünüyor. Görüşleriniz ve iyi dilekleriniz için içtenlikle teşekkür ederim. Umarım tamircim de arızalı bir jeneratörü tespit etme konusunda sizin kadar kördür. Umarım benim de yaşadığım sorunları çözer. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Araba kontrolden geçtikten sonra nasıl gittiği konusunda sizi bilgilendireceğim. İyi günler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır