SommerRacer

2003 Mazda Premacy Dizel: Siyah Duman, Motor Gücü Kaybı ve Islık Sesi ile İlgili Sorunlar

MAZDA

Premacy

| 2003 | | Dizel

Kötü yakıt ekonomisi

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

Motor kontrol lambası yanıyor

Hızlanma sırasında sarsıntı

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

Islık sesi

Güçlü egzoz kokusu

Motor gücü kaybı

Herkese merhaba, '03 Mazda Premacy, dizel, yaklaşık 278.470 km'de ve son zamanlarda bazı sorunlarla karşılaşıyorum. Arabam hızlanırken siyah duman çıkarıyor, motor ışığı yanıyor, motor gücünde bir kayıp var ve gaza bastığımda yüksek sesle sarsılıyor ve tıslıyor. Yakıt ekonomisi eskisi gibi değil ve ıslık gibi bir sesle birlikte güçlü bir egzoz kokusu bırakıyor. Destek basınç sensörünün suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak bir tamirciyle daha önce yaşadığım olumsuz bir deneyimi göz önünde bulundurarak tam olarak emin değilim. Aranızda benzer bir şey yaşayan var mı ve siz ya da tamirciniz bunu nasıl hallettiniz? Tüm tavsiyeler çok takdir edilecektir!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

MattKell

Hey, görünüşe göre benim bir süre önce 06 Mazda6 dizel aracımla yaşadıklarımı siz de yaşıyorsunuz. Oldukça benzer semptomlar - siyah duman, motor gücü kaybı, artı o sinir bozucu ıslık sesi. Anlattıklarınıza bakılırsa, sorunu sadece takviye basınç sensörüne bağlamak için acele etmezdim. Olabilir, ama bana daha çok tıkalı bir Dizel Partikül Filtresi (DPF) gibi geliyor. Geçen sefer benimkini servise götürdüğümde, DPF'yi temizlemek ve yenilemek zorunda kaldılar. Parkta yürümek gibi değildi. Rutin bir bakım işlemi olmasına rağmen, bir yığın soruna neden oluyordu. Ayrıca bana motoru uzun süre düşük devirde çalıştırmanın veya çok fazla dur/kalk yapmanın DPF'nin tıkanmasına neden olabileceğini çünkü kurum parçacıklarını yakacak kadar ısınmadığını söylediler. Umarım bu yardımcı olur. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

SommerRacer (Yazar)

Hey, yanıt için teşekkürler! Mazda6'nızla ilgili deneyiminiz, şu anda uğraştığım şeye ürkütücü bir şekilde benziyor. Ve şimdi siz söyleyince, DPF gerçekten de suçlu olabilir. Bunu söyledikten sonra merak ediyorum - aracınızı servise götürdüğünüzde DPF'nin temizlenmesi ve rejenerasyonu için sizden ne kadar ücret aldılar? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri arabanızda başka bir sorun çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

MattKell

Hey, sizi doğru yöne yönlendirebildiğime sevindim! DPF temizleme ve rejenerasyon işi için bana 1325,00 € ödediler. Tamirhanedeki en ucuz gün değildi ama neden olduğu sorunlar düşünüldüğünde buna kesinlikle değdi. Tamirciyi son gördüğümden beri arabamla ilgili hızlı bir güncelleme - takviye basınç sensörüyle ilgili sorun da ortaya çıktı, ancak şimdi hepsi çözüldü. Bu sorun çözüldüğünden beri, aldığım günkü gibi sorunsuz çalışıyor. Yani evet, bu küçük sorunları halletmek çok büyük farklar yaratabilir! Dayan biraz!

(Çeviren İngilizce)

SommerRacer (Yazar)

Vay canına, bu oldukça fazla! Ama arabamı eski haline getirebilirse, sanırım maliyetine değer. Daha sonra sizin de takviye basınç sensörünüzle ilgili bir sorun yaşadığınızı öğrenmek ilginç. Şu anda her şeyin sorunsuz çalıştığını duyduğuma sevindim. Yanıtlarınız için gerçekten minnettarım - daha net bir anlayış sağlamamda önemli oldular. Bir adım atıp DPF ve muhtemelen takviye basınç sensörü kontrolü için servise gideceğim. Umarım yakında eski günlerine geri döner. Tavsiyeleriniz için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin