100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

HBauer

2003 Hyundai Terracan Zor Soğuk Çalıştırma ve Güç Kaybı Yaşıyor

Hey! 2003 model Hyundai Terracan'ım var, benzinli motor, yaklaşık 58 bin KM'de - son zamanlarda bazı sinir bozucu sorunlarla uğraşıyorum. Kontrol motoru ışığım Noel ağacı gibi yanıyor, soğuk çalıştırma sonsuza kadar sürüyor ve ciddi bir güç eksikliği fark ediyorum. Daha da kötüsü, arabam beni çalıştırmakta zorlanıyor, hızlanma sırasında bir rodeo boğası gibi sarsılıyor ve ucuzmuş gibi benzin tüketiyor. Amatör hafiyelik becerilerime dayanarak, sorunun düzgün çalışan kontrol arızasıyla ilgili olabileceğini düşünüyorum. Aranızda benzer bir şeyle karşılaşan var mı? Nasıl hallettiniz ve tamircinizle deneyiminiz neydi? Son deneyimim zor bir deneyimdi, bu yüzden bu sefer hazırlıklı gitmek istiyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

ASchmittRacer

Hey! Seni gerçekten anlıyorum, benzer durumdaydım, hiç komik değil. Benim de bir Hyundai'm vardı, 2006 model bir Santa Fe, ve size söyleyebilirim ki, o sinir bozucu kontrol motoru ışığının sönmediğini gördüm. Aynı belirtiler, yavaş hızlanma, yakıt tüketme ve o sinir bozucu sarsıntı... deja vu gibi. Kontrol ettirdiğimde, emme kanallarımın çok kirli olduğu ortaya çıktı, kötü adam hava-yakıt karışımını bozuyor gibi görünüyordu. Tamirci, bunun bir şeyleri tıkadığını, hava akışını kısıtladığını ve motorun gerekenden daha fazla çalışmasına neden olduğunu söyledi - dolayısıyla daha az güç, kötü çalıştırma, daha fazla yakıt tüketimi ve bahsettiğiniz hemen hemen her sorun. Tamir ettirmek kolay olmadı. Her şeyi sökmek, kanalları temizlemek, hatta bazen çok kirlenmişlerse parçaları değiştirmek zorunda kalıyorlardı. Yine de akıllıca bir söz - emme kanallarınızla ilgili olası bir sorunu göz ardı etmeyin. İleride sizi bir sürü baş ağrısından kurtarabilir. Kapsamlı bir kontrol yaptırmak kesinlikle buna değer. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

HBauer (Yazar)

Hey, cevabınız için teşekkürler! Anladım, giriş kanalları kontaminasyonu o zaman. Sanırım bunu düşünmeliydim. Deja vu gibi hissediyorum çünkü daha önce başka bir arabada benzer kötü bir işle uğraşmıştım. Kesinlikle tekrarlanmasını istemiyorum ama daha da kötüleşmeden halletmek en iyisi, değil mi? Şimdi, işin ilginç kısmına gelelim, tüm bunların size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu sormamın bir sakıncası var mı? Ve tamir ettirdikten sonra bununla ilgili başka bir sorunla karşılaştınız mı? Tamircim bana faturayı uzattığı zaman için kendimi hazırlamaya çalışıyorum! Şerefe ve yardımlarınız için teşekkürler, gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

ASchmittRacer

Tekrar merhaba! Daha fazla katılamazdım! Kontrolden çıkmadan önce bu tür şeylerin önünü kesmek her zaman daha iyidir. Şimdi, maliyetlere gelince, doğruyu söylemek gerekirse ben de kolay kurtulmadım. Giriş kanallarındaki tüm temizlik işi bana yaklaşık 425 €'ya mal oldu. Evet, ucuz değil. Ancak yaptırdığımdan beri Hyundai'm tam bir şampiyon gibi davranıyor, artık inatçı soğuk çalıştırmalar veya rodeo boğası titremeleri yok. Ve neyse ki, o can sıkıcı yumuşak çalışma kontrolü sonunda yağmur gibi düzeldi, yani sonuçta buna tamamen değdi. Tahtaya dokunun, henüz bununla ilgili yeni bir kıç sıkma sorunu görmedim, bu yüzden parmaklar çapraz bu şekilde kalır! Umarım tamirciniz size çok sert vurmaz! Nasıl gittiğini bana da haber verin!

(Çeviren İngilizce)

HBauer (Yazar)

Peki, tamam o zaman! 425 € kulağa oldukça zor geliyor, ancak bu sürekli baş ağrılarının sona ermesi anlamına geliyorsa, bunun değerli bir yatırım olduğunu düşünüyorum. Onarım sonrası sorunsuz bir sürüş yaşadığınız için kesinlikle rahatladım ve Terracan'ımın da aynı övgüye değer davranışı göstereceğini umuyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için minnettarım! Bu benim kararlılığıma biraz çelik kattı. Ve elbette, tamircimle nasıl geliştiği konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Parmaklarınızı benim için çaprazlayın ve kabusumun yakında sona ermesini umalım. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: