GretaLei
2002 Volvo V50 Dizel aracımda artan yakıt tüketimi ve egzoz kokusu konusunda tavsiye arıyorum
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
GretaLei (Yazar)
Selamlar, deneyiminiz gerçekten içimi rahatlattı! Demek S60'ınızda soruna neden olan ikincil hava valfi ve pompasıydı, öyle mi? Ve görünüşe göre onarım nispeten basitmiş. Eğer çok şey istemiyorsanız, onarım için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Tamirden sonra benzer bir sorunla karşılaştın mı ya da bununla ilgili bir şey oldu mu? Görüşlerin için teşekkürler dostum!
(Çeviren Almanca)
AliWerner
Hey, bu konuda biraz daha iyi hissettiğini duymak güzel. Evet, gerçekten de S60'ımdaki ikincil hava valfi ve pompasında bir sorun vardı. Onarım çok karmaşık değildi ve tamirci bunu hemen kabul etmeyi başardı. Masraflara gelince, toplam 95€ tuttu. İkincil hava valfi ve pompasına kablo/fiş bağlantısı ile ilgili sorun giderildi. Bu, geçmişte yaptırdığım bazı araba onarımlarına kıyasla oldukça makul ve acısızdı. Belirtmekte fayda var, sorunu çözdüklerinden beri benzer bir sorun belirtisi olmadı. Eski Volvo'm o zamandan beri rüya gibi çalışıyor, bununla ilgili hiçbir sorun yok. Bu yüzden daha az endişelenin, tamir ettirdikten sonra gayet iyi çalışacaktır! Bol şanslar!
(Çeviren Almanca)
GretaLei (Yazar)
Kulağa rahatlama gibi geliyor! Onarımın yönetilebilir olduğunu ve cüzdana bir darbe olmadığını duymak güzel. Ve S60'ınızın onarımdan bu yana sorunsuz çalıştığını bilmek çok rahatlatıcı. Bu kesinlikle bu sorunla başa çıkma konusundaki güvenimi artırdı. Sanırım yakında V50'mi iyi bir tamirciye götürsem iyi olacak. Zaman ayırdığınız ve değerli görüşleriniz için minnettarım! Yardımınız için teşekkürler, umarım benim deneyimim de sizinki kadar sorunsuz olur!
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
AliWerner
Hey, endişenizi anlıyorum. 2005 model bir Volvo S60 kullanıyorum, yani sizinkinden çok farklı değil. Bir süre önce ben de aynı sorunu yaşadım. Kontrol motoru ışığım yandı, yakıt tüketimim arttı ve ayrıca garip bir egzoz kokusu aldım. Sorunun ikincil hava valfi ve pompası olduğu ortaya çıktı. Kablo/fiş bağlantısındaki bir sorun nedeniyle arızalı hale gelmişlerdi. Tamirciler bunu hemen fark etti, yani fark edilmeyen bir şey değil. Düzeltme basitti, sadece arızalı parçaları değiştirdiler ve bağlantıyı onardılar. O zamandan beri, herhangi bir tekrarlama olmadı ve Volvo'm her zamanki gibi sorunsuz çalışıyor. Yani, çok fazla stres yapmayın. Arabayı yetkili bir tamirciye götürün. Sorun buysa, tamir etmek roket bilimi olmayacaktır. V50'nizle iyi şanslar!
(Çeviren Almanca)