2000 Hyundai SantaFe Aşırı Isınma ve Klima Sorunları: Potansiyel Elektrikli Fan Arızası

Hey! Kesinlikle acınızı anlıyorum! 2003 model bir Hyundai Tucson kullanıyorum ve geçen yıl aynı sorunu yaşadım. Sanki barbekü motorunun fazladan bir tarafı olan hareketli bir sauna kullanıyormuşum gibi hissediyordum. En iyi tahmininiz doğru. Tamircim kısa süre içinde sorunun gerçekten de elektrikli fanda olduğunu tespit etti. Suçlu, işlevsiz bir "kontrol ünitesi/direnç" idi. Belli ki bu küçük parça fanın hızını kontrol edemiyor ve çok yavaş çalışmasına neden oluyordu - motoru düzgün bir şekilde soğutmuyor veya arabaya soğuk hava pompalamıyordu. Böylece sauna ortaya çıktı. Fan kontrol ünitesinin/rezistörün değiştirilmesi sorunu benim için çözdü. Bu kulağa büyük bir sorun gibi gelebilir, ancak emin olun ki birçok araba modeli ve markasında oldukça yaygındır. Çok ciddi bir sorun değildi, sadece rahatsız edici ve açıkça dikkat edilmesi gereken bir şeydi. Özellikle de aşırı ısınmanın uzun vadede motorda hasara yol açabileceği düşünüldüğünde. Yani stres yok! Aracınızı en kısa sürede güvendiğiniz bir tamirciye götürün. Elektrikli fanı, özellikle de kontrol ünitesini ve rezistörü kontrol etmelerini sağlayın. Umarım kısa sürede buz gibi klimaya ve normal motor sıcaklığına geri dönersiniz! Şerefe,

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Bu çok tanıdık geliyor - yazın ortasında hareket eden bir sauna, herkesin hayalini kurduğu şey, değil mi? Cidden, sorununuzun fan kontrol ünitesi/rezistör ile ilgili olduğunu duymak büyük bir rahatlama, çok daha ciddi bir şey olabileceğinden korkmaya başlamıştım. Bu beni aynı sorunla karşı karşıya olduğumuzdan oldukça emin kılıyor. Sakıncası yoksa kısa bir soru soracağım - tamir ettirmek için yaklaşık ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdiğinizden beri, bununla ilgili başka bir sorun ortaya çıktı mı? Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten minnettarım. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Serin kalmanın maliyeti, ha? Elektrikli fan kontrol ünitesi/rezistöründeki sorunu gidermek cüzdanımdan biraz para çıkardı - tam olarak yaklaşık 480,00 €. Zor kazanılan parayı harcamanın en eğlenceli yolu değil, ancak kesinlikle aşırı ısınmış bir motorla veya bunaltıcı bir araba kabiniyle uğraşmaktan daha iyi. Ve hayır, onarım yapıldığından beri bununla ilgili herhangi bir sorun görmedim. İyi haber şu ki, güvendiğim tamircim üzerinde çalıştığından beri Hyundai'm sorunsuz çalışıyor. Motor sıcaklığında ani sıçramalar ve beklenmedik sauna seansları yok. Soğutma, kutup seviyelerine geri döndü. Başka bir deyişle, artık sorun yok! Umarım sizin için de iyi olur. SantaFe'nizin soğuk haline geri dönmesi için her şey gönlünüzce olsun! Kendinize iyi bakın,

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevabınız ve deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, kesinlikle bazı endişelerimi gidermeme yardımcı oldu. 480,00 € kulağa makul bir miktar gibi geliyor ancak haklı olarak söylediğiniz gibi, konforlu bir sürüş ve motor sağlığı için ödenecek küçük bir bedel. Onarımın ardından başka bir sorun çıkmadığını duyduğuma sevindim, bu gerçekten güven verici. Görünüşe göre SantaFe'm için biraz işim var ama işte soğuk bir gelecek umuyorum! Size mutlu sürüşler ve serin kalın! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)