'19 Lexus LC Hybrid Güç Kaybı, Siyah Duman ve Olağandışı Sesler Yaşıyor: Potansiyel Şarj Havası Sıcaklık Sensörü Sorunu mu?

Hey! Buradaki mücadelenizi tamamen hissediyorum. Birkaç ay önce 16 model Lexus LS'imin başına da benzer bir şey geldi, gösterge panelinde yaklaşık 20K KM'de oturuyordu. Otoyollarda gücü zorlukla yüksek tutabiliyordum ve aynı sizin gibi, MPG'm bir taş gibi düşüyordu. Motordan gelen o ürkütücü ıslıktan bahsetmiyorum bile. Motor kontrol ünitemin (ECU) garip davrandığı ortaya çıktı. Biliyorum, kulağa karmaşık geliyor, değil mi? İşimin bittiğini, tüm motorumun beni terk ettiğini düşündüm. Ancak bu aslında sadece aracınızın işlevlerini kontrol eden yazılımın bir kısmının yanıp söndüğü anlamına gelir. Motorunuzun verimliliğinden emisyonları nasıl ele aldığına kadar her şeyi kontrol eder. Aracınızı arıza tespiti konusunda iyi bir üne sahip bir servise götürün. ECU'nuzdan çıkan mekanik jargonu okumak için muhtemelen aracınızı bir yazılıma bağlamaları gerekecektir - son tamirhanem de aynısını yaptı. Ve evet, şüphelendiğiniz gibi, şarj havası sıcaklık sensörünüzde de bir sorun olabilir, ECU arızalandığında bu oldukça yaygındır. Sadece sağlam durmayı unutmayın. Yeni tamirci ile anlaşırken bu bilgiyi kullanın. Ve sizi kandırmalarına izin vermeyin, tamam mı? İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Vay canına, atladığın için teşekkürler, ipucu için gerçekten minnettarım. Az önce '16 Lexus LS senaryonuzla en kötü kabusumu tarif ettiniz - tamamen ilişkilendirebilirim! Güçsüz sürüşler ve düşen MPG ile deja vu gibi. Motor kontrol ünitesine (ECU) gelince, evet beni biraz tedirgin ediyor. Ama hey, bu yüzden burada paylaşıyoruz, değil mi? Önerdiğiniz gibi teşhis için iyi bir servis bulmayı ciddi ciddi düşünüyorum. Bir ECU sorunu, bozuk bir şarj havası sıcaklık sensörünün arkasına saklanabilir gibi görünüyor, bu burada önemli bir öğrenme. Teşhisten bahsetmişken, servis faturanızı hatırlıyor musunuz, ECU'yu tamir ettirmek için ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı biliyor musunuz? Ve bunu yaptırdığınızdan beri arabada başka bir şey ortaya çıktı mı? Kendimi hazırlamam gereken başka sürprizler var mı? Tekrar teşekkürler, minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Heya, saçmalıklarımın bir işe yaramasına sevindim! Şu ürkütücü ECU sorununa gelince, onarımın cebimde korktuğum kadar derin bir delik açmadığı ortaya çıktı. Tabii ki çok da ucuz değilmiş - lanet olası şeyi tamir ettirmek için yaklaşık bin €, tam olarak 1000.00 € ödemek zorunda kaldım. Diğer sürprizlere gelince, neyse ki tamirci arkadaşlar oldukça iyi bir iş çıkardılar ve olağan bakım ve ayarlamalar dışında ciddi bir şey çıkmadı. Daha da önemlisi, endişelendiğim Şarj havası sıcaklık sensörü arızası da tamirciyi gördükten sonra çözülmüş gibi görünüyor. Yani parmaklar çapraz, ufukta henüz felaket bir şey yok! Sizinkini götürdüğünüzde, tüm semptomları olabildiğince ayrıntılı bir şekilde aktardığınızdan emin olun. Bu, doğru parçaları test etmelerine yardımcı olacaktır. Umarım sizin için her şey yolunda gider! Ve unutmayın, tehlikeli önerilere karşı gözünüzü dört açın, sizi kandırmalarına izin vermeyin!

(Çeviren İngilizce)

Sen, benim gerçek bir cankurtaranımsın! ECU onarımı için bahsettiğiniz 1000,00 € gibi bir rakama sahip olmanın ne kadar güven verici olduğunu anlatamam. Maliyet açısından neyle karşılaşabileceğimi bilmek endişemi biraz azaltıyor. Görünüşe göre ECU ve şarj havası sıcaklık sensörü onarımından sonra daha fazla tatsız sürprizle karşılaşmamak için bu tamirci sularında gerçekten ustaca gezinmişsiniz. Parmaklar benim için de çapraz, umarım benim yolculuğum da benzer bir yol izler. Tavsiyeleriniz çok değerli! Emin olun, semptomlarla ilgili olabildiğince ayrıntılı olacağım, hiçbir köşeyi gözden kaçırmalarına izin vermeyeceğim. Ve kesinlikle, tehlikeli oyunlar yok! Beni desteklediğiniz için teşekkürler, desteğiniz için minnettarım - ve dostluğunuz için daha da fazlası. Harika kalın ve iyi yolculuklar!

(Çeviren İngilizce)