'09 Dizel Sorento ile İlgili Sorunlar: Sürekli Kontrol Motoru Işığı, Azalan Güç ve Yakıt Ekonomisi, Olası DPF Arızası

Hey! 06 model dizel Sportage'ımla benzer bir deneyim yaşadım. Sürekli yanan motor kontrol lambası, siyah duman pufları ve güç kaybı çok gerçekçiydi. Bu da 140 bin km civarında başladı. Sizin gibi benim Dizel Partikül Filtrem (DPF) de rejenerasyon moduna girmeyi reddetti. Kulağa ne kadar can sıkıcı gelse de, aslında dizel araçlarda yaygın bir sorun. Her zaman gittiğim servise götürdüm ve evet, doğru söylüyorsunuz! Sorun DPF'nin dahili olarak arızalı olmasından kaynaklanıyordu. DPF zararlı dizel partiküllerinin filtrelenmesinde çok önemli bir rol oynadığı için bu biraz ciddi bir sorun. Tamirhanedeki adamlar DPF'nin tamamını değiştirmek zorunda kaldılar. Ve size söyleyeyim, bu hızlı bir iş değil. Aracın düzgün çalışabilmesi için Motor Kontrol Ünitesini (ECU) yeniden programlamaları ve DPF kurum seviyelerini sıfırlamaları gerekiyordu. Yani, tecrübelerime dayanarak, arızalı bir DPF'niz olabilir. Ve bahsettiklerinizden anlaşıldığı kadarıyla, rejenerasyon kapasitesini kaybetmiş gibi görünüyor. Bu, motorunuzun performansını doğrudan etkileyebilir ve yakıt tasarrufunuzu azaltabilir. En iyisi onu güvenilir bir tamirciye götürün. Sadece tatsız olanlardan kaçındığınızdan emin olun! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar, Vay canına, benim güvenilir '09 Sorento'ma ne olduğunu tam olarak tespit etmişsiniz. Sanırım dediğin gibi lanet olası DPF'den kaynaklanıyor. Bu grup için şükürler olsun; aksi takdirde eminim hiçbir fikrim olmazdı. Ama vay canına, bu endişe verici bir şekilde şüphelendiğimden daha ciddi bir operasyona benziyor. Olağan şüphelileri toplamadan önce, bu iş için ne tür bir maliyete baktığınızı hatırlıyor musunuz? Ve tamir ettirdiğinizden beri, olağandışı bir gelişme oldu mu veya Sportage'ınız daha sorunsuz hale geldi mi? Çok minnettarım! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba, durumu sizin için biraz aydınlatabildiğime sevindim. Sorento'nuzu bu kötü durumdan kurtarmak biraz çaba gerektirdi. Onarım masraflarından bahsedecek olursak, Sportage'ımı eski haline getirmek için yaklaşık 1550,00 € ödemek zorunda kaldım. Evet, biraz yüksek ama diğer sorunlarla tekrar tekrar uğraşmaktan iyidir, değil mi? Ve sorunuzla hedefi tam on ikiden vurdunuz: DPF'yi tamir ettirdiğimden beri aracım yağlanmış bir şimşekten daha sorunsuz çalışıyor. Şimdiye kadar, tahtaya dokunun, olağandışı bir olay yok, sinir bozucu sürprizler yok. Tamirhanedeki adam DPF arızasını içten temizleyerek gerçekten iyi bir iş çıkardı. Yani diyeceğim o ki, bir dakikanızı daha boşa harcamayın. Parlak bir kuruşa mal olsa bile, Sorento'nuzu hemen sağlam bir tamirciye götürün. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey, tam bir şampiyon oldun! Anlayışlı tavsiyeleriniz ve deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Bu bana ne beklemem gerektiği konusunda bir fikir verdi. Evet, 1550,00 € gerçekten biraz ağır bir rakam, ancak beni sürekli sorunlardan kurtaracaksa bu yatırıma değer. Sportage'ınızın onarımdan sonra birinci sınıf çalıştığını duyduğuma sevindim. Sorento'mu en kısa zamanda servise götüreceğimden emin olabilirsiniz. Bu sefer sağlam bir tane olduğundan emin olacağım! Umarım DPF sorunu çözüldüğünde benimki de sorunsuz çalışır. Yardımınız için gerçekten minnettarım. Artık siyah duman ve motor kontrol saçmalığı olmamasının şerefine! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)