'07 Kia Sorento'da Hızlanma Sırasında Siyah Duman ve Sarsıntı: Olası Dizel Partikül Filtresi Sorunları

Merhabalar, Bahsetmiş olmanız komik, yaklaşık bir yıl önce '09 Kia Sedona dizel modelimde benzer bir sorun yaşadım. Korkunç egzoz kokusunun gözden kaçması zor bir belirti olduğunu hatırlıyorum. Araba siyah duman çıkarıyordu ve hızlanma sırasında da tepki vermiyordu. Başlangıçta sorunun ne olduğundan emin değildim ama benim motor uyarı ışığım da tıpkı sizinki gibi yanmıştı. Tıpkı sizin aracınızda şüphelendiğiniz gibi, tüm soruna dizel partikül filtresi (DPF) neden oluyordu. Bu filtre, emisyonları azaltmak için egzoz kurumunu yakalayıp depoladığından dizel araçların çok önemli bir parçasıdır. DPF düzgün bir şekilde 'yenilenemezse', tarif ettikleriniz de dahil olmak üzere her türlü soruna neden olabilir. En zor kısım DPF arızasının arkasındaki temel nedeni bulmaktı. Benim durumumda, bunun kısa yolculuklar, kötü dizel veya yağ kirliliğinin bir sonucu olmadığını, dahili olarak kusurlu bir DPF'nin bir sonucu olduğunu buldum. Servisim kapsamlı bir kontrol gerçekleştirdi ve DPF'nin gerçekten de içten hasar gördüğünü doğruladı. Tamamen değiştirmek zorunda kaldılar - temizlemek sadece geçici bir çözüm olacaktı ve bunun tekrar olması riskini almak istemedim. Bu nedenle, deneyimlerime göre, diğer olasılıkları elemek için tam bir arıza tespiti yaptırmak isteyebilir ve özellikle tamircinizden DPF'yi kontrol etmesini isteyebilirsiniz. Hemen çözülmezse oldukça ciddi bir sorundur ve motor hasarını önlemek için iyi durumda olmasının önemini ne kadar vurgulasam azdır. Güvendiğiniz bir tamircinin sadece dışarıdan karlı görünen şeyleri yapmamasını, gerçekten araştırmasını sağlamak çok önemlidir. Üstesinden gelebilirsiniz! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, Az önce okudum ve sorunlarınız tam olarak benim 2010 Kia Sorento'mun geçen yaz çıkardığı sorunlara benziyor. Siyah duman, kötü hızlanma, lanet olası motor kontrol ışığı ve o pis egzoz kokusu. Çok zor bir dönemdi, söyleyeyim. Tıpkı sizin söylediğiniz gibi DPF'den kaynaklandığı ortaya çıktı. Görünüşe göre benimkinin içi de berbatmış. Tamircime değiştirttim, o zamandan beri bir soruna yol açmadı. Söylesene, o pisliği tamir ettirmek için ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ve tamir ettirdikten sonra başka bir sorun çıktı mı? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Hey! DPF sorununu da aştığınızı duyduğuma sevindim. Bu gibi benzin tüketen canavarlar zaman zaman bizi zorluyor! Sorunuza cevap vermek gerekirse, arızalı DPF'yi tamir etmek fatura söz konusu olduğunda tam olarak eğlenceli bir yolculuk değildi - sonuçta bana yaklaşık 1550 € geri döndü. Ancak nelerin tehlikede olduğu düşünüldüğünde, kesinlikle iyi harcanmış bir para olduğunu düşünüyorum. Başka sorunlara gelince, yaşlı kadını tamirciye götürdüğümden beri işlerin oldukça düzgün gittiğini söylemek beni rahatlattı - DPF'ye artık ağır yük binmiyor, gaza her bastığımda veda etmem gereken kara bulutlar yok ve o iğrenç egzoz kokusuna elveda. Yani, bir dizel sürücüsünden diğerine bir ipucu - takipte kalın ve motorunuz çılgınca davranmaya başlarsa, özellikle de DPF söz konusu olduğunda, gecikmeyin. Biraz bakım yapın ve düzelecektir! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba arkadaşlar, deneyimlerinizi ve ipuçlarınızı paylaştığınız için teşekkürler. İkiniz de araçlarınızda oldukça zorlandınız ve bunu çözdüğünüze sevindim. Sorento'mun DPF'sinin suçlu olduğuna şimdi daha çok ikna oldum. Kapsamlı bir teşhis yaptırma tavsiyesi kesinlikle mantıklı, üzülmektense güvende olmak daha iyidir, değil mi? Özellikle de DPF gibi hayati bir parça söz konusu olduğunda, riske atmanın anlamı yok. Yine de 1550 €, bu oldukça iyi bir para ama sizlerle mesajlaşmak bu sorunu görmezden gelemeyeceğimi doğruluyor. Gelecekteki motor hasarını önleyecek ve aracımı normale döndürecekse, buna değer. Bu hafta bir tamirhane ziyareti ayarlayacağım, bana şans dileyin çocuklar! Tekrar, yardımlarınız için gerçekten minnettarım. Sorun çözüldüğünde bir güncelleme yapacağım. O zamana kadar, mutlu sürüşler beyler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)