'06 Volvo XC70'in Yazılım Hatası Olduğundan Şüphelenilen Karartma Işıkları ve Uyarı Göstergesi Sorunu İçin Çözüm Arayışı

Merhaba, Bu durum bir süre önce '04 Volvo V70'imde yaşadıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Bağlam açısından, arabalar konusunda biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim - tam bir acemi değilim, ama deneyimli bir tamirci de değilim. Belirtiler sizin anlattıklarınızla hemen hemen aynıydı; kararan ışıklar, uyarılar, sadece garip şeyler. Yerel tamirhaneme götürdüm ve Motor Kontrol Ünitesini (ECU) değiştirmeleri gerektiği ortaya çıktı. Ancak, düzeltme burada bitmedi. Ayrıca V70'imle senkronize çalışması için uygun bir programlama da gerekiyordu. Cüzdanımdaki hasar? Tam 240 Euro! Çerez parası değil ama arabamı normale döndürdü, yani buna değdi. Elbette burada kendi deneyimlerimden yola çıkarak genelleme yapıyorum. XC70'iniz hakkında daha fazla bilgi almak yardımcı olabilir - kilometre, herhangi bir modifikasyon, son onarımlar veya olağanüstü bir şey oluyor mu? Bu, topluluğun (ve benim) size daha isabetli tavsiyeler vermesine yardımcı olacaktır. Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, Hızlı cevap için teşekkürler! Evet, durumunuz kulağa oldukça benzer geliyor. Volvo XC70'im, orada burada birkaç kozmetik değişiklik dışında hemen hemen stokta. Ciddi bir modifikasyon veya yakın zamanda yapılmış bir onarım yok. Saatte yaklaşık 50670 KM var. Son servisimi yaklaşık bir yıl önce yaptırdım ve şimdiye kadar önemli bir sorun yaşamadım. Sadece sizin karşılaştığınız gibi ECU ile ilgili bir sorun olmadığını umuyorum. Bakalım buradaki diğer araba uzmanları ne diyecek. Tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Endişelenmeyin! Yaptığınız kilometreye bakılırsa, ben de ECU'dan kaynaklanmadığını umuyorum. Altta yatan bir sorun yoksa, 50.000 km'nin biraz üzerinde bir '06 plaka ECU sorunları için biraz erken görünüyor. Sadece bir düşünce - alternatörünüzü ve akünüzü de kontrol etmek isteyebilirsiniz. Karartılmış ışıklar ve uyarı göstergeleri, benim deneyimlerime göre, genellikle bazı güç kaynağı sorunlarıyla ilgilidir. Alternatör yeterli güç sağlamıyorsa veya akü şarjını doğru şekilde tutmuyorsa, yolunuza her türlü eğlenceli uyarı çıkabilir. Bu aynı zamanda ECU destanından daha ucuz bir çözüm olabilir. Bir göz atın ve forumdaki diğer kişilerin ne söyleyeceğini görelim. Keşfedilecek birden fazla yol olması her zaman iyidir, değil mi? Durumun ne olduğunu duymak için sabırsızlanıyorum. Dayanın! Şerefe!

(Çeviren Almanca)

Hey, öneriler için teşekkürler! Alternatör ve akü kesinlikle tamirciden bakmasını isteyeceğim bir şey. Haklısın, keşfedilecek birden fazla yol olması kesinlikle daha iyi. Sorunun ne olduğunu anladığımda sizi ve buradaki topluluğu bilgilendireceğim. Yardımınız için minnettarım! Sonra görüşürüz!

(Çeviren Almanca)